一种市政公路建设通用基坑维稳装置

    公开(公告)号:CN118207885B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410634774.3

    申请日:2024-05-22

    Abstract: 本发明公开了一种市政公路建设通用基坑维稳装置,涉及市政领域,包括支撑横杆,所述两端均一体成型有旋转连接柱,所述旋转连接柱的外侧活动套接有旋转连接套,所述旋转连接套的一端固定安装有伸缩连接柱,所述伸缩连接柱的外侧活动套接有伸缩连接套。本发明所述的一种市政公路建设通用基坑维稳装置,使得下撑板与道路保持平行贴合,方便不同角度的道路加宽使用,防止下撑板与道路之间产生缝隙,在不同角度下改变下撑板的高度,方便不同角度的下撑板高度调节使用,形成了对悬挂连杆的支撑加固结构,提高悬挂连杆对下撑板的悬掉强度,来对加固螺杆旋入土壤的位置进行调整,提高下撑板受力大的位置强度。

    一种市政公路建设通用基坑维稳装置

    公开(公告)号:CN118207885A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410634774.3

    申请日:2024-05-22

    Abstract: 本发明公开了一种市政公路建设通用基坑维稳装置,涉及市政领域,包括支撑横杆,所述两端均一体成型有旋转连接柱,所述旋转连接柱的外侧活动套接有旋转连接套,所述旋转连接套的一端固定安装有伸缩连接柱,所述伸缩连接柱的外侧活动套接有伸缩连接套。本发明所述的一种市政公路建设通用基坑维稳装置,使得下撑板与道路保持平行贴合,方便不同角度的道路加宽使用,防止下撑板与道路之间产生缝隙,在不同角度下改变下撑板的高度,方便不同角度的下撑板高度调节使用,形成了对悬挂连杆的支撑加固结构,提高悬挂连杆对下撑板的悬掉强度,来对加固螺杆旋入土壤的位置进行调整,提高下撑板受力大的位置强度。

    一种市政建设用管道支架

    公开(公告)号:CN222102976U

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202420937481.8

    申请日:2024-04-30

    Abstract: 本实用新型提供了一种市政建设用管道支架,涉及管道支架技术领域,包括底座和托架,托架设置在底座上方,底座上方设有调节座,调节座内部设有装配槽,底座下方中心位置处设有移动块,移动块下方与装配槽内部滑动设置,移动块上螺纹穿设有两个丝杆,两个丝杆上下设置且方向垂直,调节座侧壁开设有条形槽,条形槽内滑动设有滑板,丝杆的两端分别与相应位置的两个滑板转动连接,丝杆一端滑动贯穿一个滑板并延伸在外,托架下方与调节座上方滑动设置,托架上方设有管道夹。本实用新型通过两个丝杆的转动,可带动移动块在一定范围内进行微调,从而实现对上方管道的移动,节省了工作人员对管道拆卸后调整的劳动力。

    新型混凝土道路侧模模板装置

    公开(公告)号:CN207259923U

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201720904204.7

    申请日:2017-07-25

    Abstract: 本实用新型涉及混凝土道路施工技术领域,特别涉及一种混凝土道路侧模模板装置,包括侧模模板,所述侧模模板包括固定在一起的外侧模和内侧模;所述外侧模为钢模板,外侧模外侧面上焊接耳朵筋进行加固,相邻外侧模之间承插式连接,两侧相对的外侧模之间还固定连接有花篮螺栓;所述内侧模为木模板,两侧相对的内侧模之间撑有可调节式内支撑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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