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公开(公告)号：CN108274957A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810043740.1
申请日：2018-01-17
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司
IPC分类号： B60C9/02
摘要： 本发明公开了具有一层零度带束层结构的全钢子午线轮胎，包括设置于轮胎胎冠中部的三层带束层和设置于两个轮胎肩部的零度带束层，所述的三层带束层为在轮胎胎冠中部沿径向由内向外依次设置内层带束层、中层带束层和外层带束层，所述的两个轮胎肩部均设置有一层零度带束层，所述的零度带束层均沿周向缠绕。本发明的有益效果是：本发明轮胎胎冠中部设置三层带束层，两个轮胎肩部各有一层零度带束层，零度带束层可以提高肩部强度，可以避免肩空、爆胎问题，同时轮胎胎面平整。本发明适合于铺装路面条件下的轮胎，可以有效控制胎冠变形，接地压力分布更均匀，减少异常磨损。
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公开(公告)号：CN108215664A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810045151.7
申请日：2018-01-17
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司
摘要： 本发明公开了外层带束层与零度带束层分离式结构的全钢子午线轮胎，其包括设置于轮胎胎冠中部的三层带束层和设置于两个轮胎肩部的零度带束层，所述的三层带束层为在轮胎胎冠中部沿径向由内向外依次设置内层带束层、中层带束层和外层带束层，所述的两个轮胎肩部均设置有一层零度带束层或沿径向由内向外依次设置的两层零度带束层，外层带束层的轴向两个边缘和两个轮胎肩部的零度带束层间的间隔大于6mm。本发明的有益效果是：可以改善轮胎箍紧效果，减少外层带束层边部变形易与零度带束层剪切的问题，有效提高全钢子午线轮胎的耐久性能和高速性能，而且可节约橡胶、钢丝帘线等原材料。
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公开(公告)号：CN208247871U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820075225.7
申请日：2018-01-17
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司
IPC分类号： B60C9/02
摘要： 本实用新型公开了具有一层零度带束层结构的全钢子午线轮胎，包括设置于轮胎胎冠中部的三层带束层和设置于两个轮胎肩部的零度带束层，所述的三层带束层为在轮胎胎冠中部沿径向由内向外依次设置内层带束层、中层带束层和外层带束层，所述的两个轮胎肩部均设置有一层零度带束层，所述的零度带束层均沿周向缠绕。本实用新型的有益效果是：本实用新型轮胎胎冠中部设置三层带束层，两个轮胎肩部各有一层零度带束层，零度带束层可以提高肩部强度，可以避免肩空、爆胎问题，同时轮胎胎面平整。本实用新型适合于铺装路面条件下的轮胎，可以有效控制胎冠变形，接地压力分布更均匀，减少异常磨损。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207772793U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820076169.9
申请日：2018-01-17
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了外层带束层与零度带束层分离式结构的全钢子午线轮胎，其包括设置于轮胎胎冠中部的三层带束层和设置于两个轮胎肩部的零度带束层，所述的三层带束层为在轮胎胎冠中部沿径向由内向外依次设置内层带束层、中层带束层和外层带束层，所述的两个轮胎肩部均设置有一层零度带束层或沿径向由内向外依次设置的两层零度带束层，外层带束层的轴向两个边缘和两个轮胎肩部的零度带束层间的间隔大于6mm。本实用新型的有益效果是：可以改善轮胎箍紧效果，减少外层带束层边部变形易与零度带束层剪切的问题，有效提高全钢子午线轮胎的耐久性能和高速性能，而且可节约橡胶、钢丝帘线等原材料。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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