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公开(公告)号：CN116124636A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310031518.0
申请日：2023-01-06
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司 , 湖北玲珑轮胎有限公司 , 山东玲珑橡胶科技有限公司
摘要： 本发明涉及轮胎检测技术领域，具体为一种汽车轮胎检测装置，包括：轮胎检测支架，固定连接于地面上；两个升降装置，分别固定连接于轮胎检测支架的相对两侧；连接支架，两端分别与两个升降装置的升降端连接；轮胎驱动装置，设置于连接支架上，轮胎驱动装置用于驱动连接在连接支架上的至少两个轮胎，连接支架上、位于轮胎上方设置有轮胎检测模块；磨损检测台，连接在轮胎检测支架下部、且磨损检测台位于轮胎正下方；控制器、显示器，均设置在轮胎检测支架上，控制器分别与轮胎检测模块、显示器电连接。通过调节升降装置便于不同直径的轮胎与磨损检测台接触，以及可调整轮胎与磨损检测台接触力；实现两个或多个轮胎同步检测，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN116659885A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310331629.3
申请日：2023-03-28
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司 , 湖北玲珑轮胎有限公司 , 山东玲珑橡胶科技有限公司 , 山东理工大学
IPC分类号： G01M17/007 , F21V33/00 , B25H3/02 , H04N23/50
摘要： 本发明涉及汽车检测技术领域，具体为一种汽车故障检测装置，包括：固定架一，下端支撑于地面；照明机构，连接在固定架一的内侧壁上；摄像装置，连接在固定架一内侧下端；工具箱，固定连接在固定架一的一侧，工具箱用于放置汽车故障检测工具；显示机构，设置在固定架一的另一侧；升降机构，设置在固定架一的中间，升降机构支撑于地面；第一控制器，分别与摄像装置及显示机构电连接。本发明实现对汽车故障检测工具的储存、针对抬升装置上的汽车进行照明的照明功能，更便于操作人员的检修；对检测、维修过程以及汽车自身的外观进行拍摄功能，通过显示屏显示视频并由存储器存储，便于基于拍摄的视频进行故障分析，以及可以作为后续检修培训视频。
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公开(公告)号：CN116296954A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310021160.3
申请日：2023-01-06
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司 , 湖北玲珑轮胎有限公司 , 山东玲珑橡胶科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种轮胎耐磨性检测装置，包括壳体，其顶端设置有开口；摩擦模拟组件，设置于所述壳体内部，其顶端穿过所述开口延伸至所述壳体外；轮胎安放组件，设置于所述壳体的顶部，并设置于远离所述开口的一侧；作业模块，与所述摩擦模拟组件和所述轮胎安放组件信号连接，用于控制作业过程中的参数；检测装置，设置于所述壳体上，用于实时监测轮胎的磨损数据；本发明在实施的过程中不需要人员接触，降低工作过程中急速转动的轮胎对人员的危险程度；设置有多种作业模式，改进了现有技术中工作模式的单一性；作业模式能叠加，能够更好的模拟现实环境中的复杂环境，使得轮胎的耐磨性更加真实。
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公开(公告)号：CN116461128A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202211743778.2
申请日：2022-12-30
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司 , 山东玲珑橡胶科技有限公司
IPC分类号： B29D30/06
摘要： 本申请公开了一种E型应力平衡硫化胶囊外形参数设计方法。基于已知的胶囊夹具的尺寸和轮胎参数来计算设计硫化胶囊外形的参数,本方案根据轮胎内轮廓弧长、无效伸张值、胶囊断面弧长、得到胶囊断面周长伸张系数；根据轮胎内直径、胶囊直径得到胶囊直径伸张系数；根据对轮胎宽度、轮胎行驶面高度的取值，分别得到胶囊冠部宽度参数、胶囊冠部下落量；根据胶囊伸张时所需的中厚、周长伸张系数，得到胶囊中部厚度参数；根据轮胎形状、胶囊冠部下落量，得到胶囊冠部弧度参数。通过使用该设计方法制备的硫化胶囊能完美匹配轮胎的内形状，有效的减少了轮胎生产中出现的胶囊打褶、窝气等不良质量缺陷，解决低断面高档胎的外观质量缺陷，提升胶囊使用次数。
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公开(公告)号：CN116140512A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310406877.X
申请日：2023-04-17
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司 , 山东玲珑橡胶科技有限公司
摘要： 本发明涉及轮胎制造技术领域，特别是涉及一种轮胎钢丝放线张力调整方法及系统。包括：实时检测金属成型鼓上的卷筒的卷径R与卷筒的张力模拟值；检测金属成型鼓上的卷筒的钢丝放线张力，并确定钢丝放线张力是否处于预设标准范围内，当钢丝放线张力不处于预设标准范围内时，调整钢丝放线张力直至与张力模拟值相等；检测压力控制阀控制金属成型鼓上的卷筒的压力模拟值；基于张力模拟值F和压力模拟值控制金属成型鼓的运转阻尼值。本发明可以使得钢丝放线张力及钢丝放线张力差异在标准范围内，使得帘布表面质量稳定，从根本上杜绝了轮胎鼓包等外观缺陷问题。
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公开(公告)号：CN113859619A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111471650.0
申请日：2021-12-06
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司 , 山东玲珑橡胶科技有限公司
摘要： 本发明涉及打包设备技术领域，具体为一种废弃轮胎压缩打包设备，包括压缩箱和压缩机构，所述压缩箱的顶端固定安装有压缩机构，所述压缩箱内设有压缩腔，且所述压缩箱的两侧皆设有与压缩腔连通的开口，每个开口处均设有若干个等间距分布的防护杆，所述压缩腔的腔底开设有若干道第一打包槽，所述压缩腔的腔口处固定安装有若干导向机构，若干所述导向机构同向一侧装配有收纳机构，所述压缩箱的外侧壁固定安装有退料机构，本发明采用单根打包钢条的环绕打包结构，代替了传统两根打包钢条相接的打包结构，节约打包钢带接头，减少打包时间，提高打包效率和打包安全性。
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公开(公告)号：CN116238271A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310381731.4
申请日：2023-04-11
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司 , 湖北玲珑轮胎有限公司
摘要： 本发明涉及轮胎技术领域，具体公开了一种包含钢丝帘布的轮胎，设置有胎面，胎面上设置有保气层，包括：覆盖层，连接于胎面内侧，延伸包裹至胎面的两侧；钢丝帘布缓冲层，连接于覆盖层的内侧；钢丝帘布缓冲层内部设置有包裹胶体的钢丝帘线，钢丝帘线分层排列在保气层上，胶体堆叠形成蜂巢结构，覆盖层用于固定钢丝帘布缓冲层。本发明通过将包裹胶体的钢丝帘线堆叠形成蜂巢结构排列在保气层上，设置钢丝帘布缓冲层，建立稳定的粘合与摩擦接触关系，保证每根钢丝的受力情况均衡，从而提高胎面整体的稳定性与张力。
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公开(公告)号：CN116070356B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310355106.2
申请日：2023-04-06
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司 , 湖北玲珑轮胎有限公司 , 山东理工大学
摘要： 本发明提供了一种轮胎模型设计方法及系统，涉及轮胎设计领域，包括：基于轮胎轮廓、花纹、胎侧设计的关联性，设计初始轮胎模型；获取轮胎数据库中各类轮胎的轮胎参数以及轮胎性能数据，构建各类轮胎的轮胎参数与轮胎性能的第一关系，并对所述初始轮胎模型进行训练；根据当下轮胎的设计用途，确定所述当下轮胎的第一性能，并基于训练后的模型获取最接近所述第一性能的第一参数；确定所述当下轮胎与整车特性的第二关系，在整车最优操纵稳定性的基础下对第一参数进行优化，可以根据设计轮胎的不同用途设计出最符合该用途的轮胎，同时兼顾整车的操纵稳定性。
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公开(公告)号：CN116070356A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310355106.2
申请日：2023-04-06
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司 , 湖北玲珑轮胎有限公司 , 山东理工大学
摘要： 本发明提供了一种轮胎模型设计方法及系统，涉及轮胎设计领域，包括：基于轮胎轮廓、花纹、胎侧设计的关联性，设计初始轮胎模型；获取轮胎数据库中各类轮胎的轮胎参数以及轮胎性能数据，构建各类轮胎的轮胎参数与轮胎性能的第一关系，并对所述初始轮胎模型进行训练；根据当下轮胎的设计用途，确定所述当下轮胎的第一性能，并基于训练后的模型获取最接近所述第一性能的第一参数；确定所述当下轮胎与整车特性的第二关系，在整车最优操纵稳定性的基础下对第一参数进行优化，可以根据设计轮胎的不同用途设计出最符合该用途的轮胎，同时兼顾整车的操纵稳定性。
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公开(公告)号：CN116140512B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310406877.X
申请日：2023-04-17
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司 , 山东玲珑橡胶科技有限公司
摘要： 本发明涉及轮胎制造技术领域，特别是涉及一种轮胎钢丝放线张力调整方法及系统。包括：实时检测金属成型鼓上的卷筒的卷径R与卷筒的张力模拟值；检测金属成型鼓上的卷筒的钢丝放线张力，并确定钢丝放线张力是否处于预设标准范围内，当钢丝放线张力不处于预设标准范围内时，调整钢丝放线张力直至与张力模拟值相等；检测压力控制阀控制金属成型鼓上的卷筒的压力模拟值；基于张力模拟值F和压力模拟值控制金属成型鼓的运转阻尼值。本发明可以使得钢丝放线张力及钢丝放线张力差异在标准范围内，使得帘布表面质量稳定，从根本上杜绝了轮胎鼓包等外观缺陷问题。
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