一种电池储能辅助可再生能源系统的能源优化方法及系统

    公开(公告)号:CN114844077A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210451012.0

    申请日:2022-04-24

    Abstract: 本发明公开一种电池储能辅助可再生能源系统的能源优化方法及系统,包括:以最小生命周期成本和电源损失率为混合系统的评估目标;获取需求功率和时间段内可再生能源的输出功率,根据可再生能源的输出功率与需求功率的比较结果,确定电池组的最大允许充电功率或最大允许放电功率,控制电池组的充放电运行策略及充放电功率;根据可再生能源的输出功率与电池组的充放电功率得到供能功率,在供能功率小于需求功率时,判定当前时间段的充放电运行策略不满足需求功率,则根据不满足需求功率的时间段数占总段数的百分比更新电源损失率,直至迭代次数达到预设次数;对每个时间段的充放电运行策略及电源损失率进行排序,以得到混合系统的最优运行策略。

    基于逐步聚类分析的区际电力传输数据降尺度方法及系统

    公开(公告)号:CN119726680A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411811714.0

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本发明属于区际电力数据分析领域,提供了基于逐步聚类分析的区际电力传输数据降尺度方法及系统,其技术方案为基于获取的各区域电网的电力调入和调出数据建立对应区域的电力调入‑调出平衡方程;基于区际电力传输的实际连通情况和传输容量数据对区域进行聚类,将聚类结果对应的电力传输数据分配至小区域单元,分配过程中,对缺失数据的单元进行数据估计,基于区域的电力调入‑调出平衡方程构建降尺度后的小区域单元的电力平衡约束条件;基于各个分配单元得到的电力传输数据,构建目标函数,对目标函数优化,得到优化后的方案。为电网规划、调度和优化提供更可靠的数据支持。

    一种汽轮机乏汽引出系统及方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114922709A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210492775.X

    申请日:2022-05-07

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮机乏汽引出系统及方法,汽轮机组凝汽器喉部开有至少两个通孔,每个通孔与对应的乏汽管道连通,每根乏汽管道上设有至少一个三级减温减压器;各乏汽管道均通过乏汽母管的侧壁与乏汽母管连通,乏汽母管的第一端设有端部人孔,乏汽母管的第二端与最近的乏汽母管连接部之间的位置设有电动真空隔离蝶阀,电动真空隔离蝶阀与乏汽母管的第二端之间设有人孔;本发明所述的乏汽管道占据的是原有三级减温减压器的位置,方便现场实施,提高了工作效率,降低了施工成本,克服了汽轮机所在空间有限带来的乏汽引出管安装困难问题。

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