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公开(公告)号：CN108490240A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810335273.X
申请日：2018-04-13
申请人： 山东电力设备有限公司 , 山东输变电设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种变压器、电抗器的线圈冲击电压测量装置,包括油箱，油箱的上节箱盖顶部设置有注油口及电压施压端子；油箱的中间箱体两侧设有传感器测量端子，所述传感器测量端子包括贯穿箱壁的传感器及位于箱壁外侧与传感器连接的测量端子；油箱的下节箱体设有排油口和接地端子；下节箱体内设有线圈定位板并设有水平调节装置；本发明可测量采用饼式线圈结构的电力变压器或电抗器的单个线圈、线圈组外侧线饼以及多个线圈组外侧线饼的各类冲击电压分布，掌握变压器、电抗器产品实际电压水平，为超特高压交流变压器、换流变压器和电抗器绝缘结构设计奠定基础。
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公开(公告)号：CN107527731A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710614806.3
申请日：2017-07-25
申请人： 山东电力设备有限公司 , 山东输变电设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于降低变压器油箱振动的阻尼结构，包括设置于变压器上节油箱内部且分别位于铁芯前后侧的两个金属穿孔板，所述两金属穿孔板均与两宽面平行且与油箱宽面内壁之间留有间隙；金属穿孔板的上边沿、下边沿分别与变压器上端圈和下端圈平齐，金属穿孔板在长度方向覆盖铁芯。本发明提供一种用于降低变压器油箱振动的阻尼结构，削减变压器油流脉动，使变压器油箱内壁处的压力分布均匀，从而降低变压器油箱的振动和辐射噪声且成本低，节省空间，避免产生散热问题。
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公开(公告)号：CN207529794U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201720905970.5
申请日：2017-07-25
申请人： 山东电力设备有限公司 , 山东输变电设备有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于降低变压器油箱振动的阻尼结构，包括设置于变压器上节油箱内部且分别位于铁芯前后侧的两个金属穿孔板，所述两金属穿孔板均与两宽面平行且与油箱宽面内壁之间留有间隙；金属穿孔板的上边沿、下边沿分别与变压器上端圈和下端圈平齐，金属穿孔板在长度方向覆盖铁芯。本实用新型提供一种用于降低变压器油箱振动的阻尼结构，削减变压器油流脉动，使变压器油箱内壁处的压力分布均匀，从而降低变压器油箱的振动和辐射噪声且成本低，节省空间，避免产生散热问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN108872775A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810335272.5
申请日：2018-04-13
申请人： 山东电力设备有限公司 , 国网山东省电力公司枣庄供电公司 , 山东电工电气集团有限公司
摘要： 本发明涉及交、直流变压器线圈冲击电压测量分析系统及方法,该系统包括冲击电压发生装置、电压测量装置以及顺次连接的数据采集系统、数据分析系统及打印机；电压测量装置为一用于容纳被试线圈的箱体，箱体上端设置电压施压端子，下端设置接地端子，箱体侧壁设置有与被试线圈的线饼一一对应的电压测量端子。本发明通过冲击电压发生装置和电压测量装置，可施加不同时间参数的雷电或操作冲击电压，并可连续测量交、直流变压器线圈中各线饼的雷电或操作冲击电压的响应分布情况，并将所采集数据输出到外部采集数据系统，再利用数据分析系统处理数据，最终得到被试线圈冲击电压响应分布情况。
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公开(公告)号：CN112735783A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011524388.7
申请日：2020-12-21
申请人： 山东电力设备有限公司
IPC分类号： H01F27/36
摘要： 本发明涉及一种变压器铜屏蔽结构，包括相互连接的盒盖铜屏蔽结构和侧壁铜屏蔽结构，所述的盒盖铜屏蔽结构采用点焊的结构焊接在出线盒盒盖上，所述的侧壁铜屏蔽结构采用点焊的结构焊接在出线盒盒壁、出线盒连接壁、第一油箱连接壁、第二油箱连接壁、第三油箱连接壁壁、油箱侧壁上，在油箱侧壁的铜屏蔽上接地。三相发电机变压器的常规设计中，低压出线盒中放置电屏蔽，有效屏蔽引线漏磁，防止出线盒局部过热。本发明在此基础上将低压出线盒铜屏蔽延伸到油箱箱盖和箱壁上，并将铜屏蔽进行有效连接，可增加引线漏磁所产生的涡流流经电屏蔽涡流区域面积，降低整体涡流损耗，同时有效减小电屏蔽的厚度，使得低压出线盒漏磁铜屏蔽结构更安全有效。
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公开(公告)号：CN110690039A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911075130.0
申请日：2019-11-05
申请人： 山东电力设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种拉带屏蔽环结构，包括：铜棒环、绝缘纸、绝缘纸板、接地线，所述的铜棒环为内外双层铜棒弯折成的长方形不闭合环路，在内外两层铜棒之间用绝缘纸板间隔后、在外侧统一包扎绝缘纸，将铜棒环用紫铜带引出接地线。本发明还涉及一种拉带屏蔽环结构的安装方法，用成形绝缘件穿过拉带屏蔽环结构，用绝缘螺杆固定于铁心夹件腹板的下平面；将拉带屏蔽环结构的接地线固定于铁心夹件腹板保证可靠接地。本发明中在设置拉带紧固螺栓的屏蔽帽结构的基础上，增加了拉带下部的屏蔽，使拉带端部、器身侧区域电场分布更加均匀合理，绝缘性能更加可靠。
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公开(公告)号：CN112599330B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202011220958.3
申请日：2020-11-05
申请人： 山东电力设备有限公司
IPC分类号： H01F27/29 , H01F41/076
摘要： 本发明涉及一种螺旋式线圈的绑扎结构，包括：位于线圈出头处的线饼，与线饼相邻的端圈，所述的端圈的邻近线饼的位置上设置两个以上的小孔，线饼与端圈通过小孔用绑扎带绑扎成一体。本发明还涉及一种螺旋式线圈的绑扎方法。本发明的变压器线圈出头处绑扎结构及绑扎方法，通过多个小孔的固定作用，能有效地提高螺旋式线圈出头处固定的牢靠性，避免螺旋式线圈出头受到较大扭曲力时损坏线圈，提高变压器运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN114325471A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111546375.4
申请日：2021-12-17
申请人： 山东电力设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种检测车载变压器出线方式对抗短路能力影响的装置，油箱中设置绕组，在油箱的上部设置进线端子，在油箱的侧面设置包含出线端子的出线装置，进线端子和出线端子连接绕组，进线端子和出线端子分别与外部电流施加单元相连形成闭环回路，在油箱的上部设置上端摄像头，在出线装置的侧方设置侧面摄像头，在出线装置的内部和外侧面布置若干个振动传感器，振动传感器安装在出线装置的引出线、纸板及引出线夹的位置，振动传感器经屏蔽信号线接入信号汇集处理装置，根据计算的试验数据结果，若引出线、纸板以及引出线夹变形严重，对车载变压器的出线方式进行调整。本发明可以为以后车载变压器抗短路能力的提高提供数据和依据。
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公开(公告)号：CN106682261A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611024668.5
申请日：2016-11-15
申请人： 山东电力设备有限公司 , 山东大学 , 国网山东省电力公司枣庄供电公司 , 山东电工电气集团有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5009
摘要： 本发明公开了一种基于IEC 61850 SCD文件的变电站自动建模仿真方法及系统，该方法包括，读取按照IEC 61850标准描述的变电站SCD文件，经MATLAB中的xml_io_tools工具包解析成结构体，同时MATLAB创建用于输入参数的Excel表格，手动修改Excel表格中的相关参数后，MATLAB读入Excel表格并解析结构体，从而获得变电站拓扑信息和仿真模型参数，然后按照.atp文件的规则生成.atp仿真文件。本发明与传统的手动建模方式相比，极大降低了变电站设计和运行人员的仿真难度，元件参数选择合适的情况下，能够准确仿真变电站运行状况，满足工程实践的需要。
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公开(公告)号：CN118609965A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410702462.1
申请日：2024-06-03
申请人： 山东电力设备有限公司
发明人： 王鹏 , 郭鹏鸿 , 张立国 , 杜迎辉 , 赵丽敏 , 魏慧杰 , 惠增明 , 臧英 , 崔孟凡 , 张锦伟 , 许昊雁 , 李书连 , 孙铭泽 , 杜迪 , 徐敏 , 刘洋 , 郑文辉 , 陈淑甜 , 徐莲环 , 卜星策 , 姚润泽 , 罗述江
摘要： 本发明属于输变电设备领域，涉及220KV车载式移动变压器，运输车采用鹅颈式液压轴线车，变压器采用自耦三相三绕组强迫油循环风冷无载调压高阻抗变压器；车尾端布置高压出线结构，高压出线结构包括插入油箱端部内部的高压油‑SF6套管，车头端布置中压出线结构，中压出线结构包括连通油箱侧壁中下部的中压油‑空气套管，油箱箱盖上布置低压出线结构，低压出线结构包括低压油‑空气套管和低压母排，油箱连通安装在靠近车头位置的风冷器，端子箱和风冷控制柜二合一集成至控制柜中，控制柜安装在风冷器与车头之间，变压器胶囊储油柜安装在油箱箱盖上方。本发明解决了变压器电气参数和物理连接需求，使三相三绕组220kV车载式移动变电站具备可行性。
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