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公开(公告)号：CN112694304B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202011545227.6
申请日：2020-12-24
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种路面改扩建沥青路面冷再生与旧沥青路面冷接缝粘结剂，属于道路工程领域。所述粘结剂由粉剂和液体组分组成，粉剂由特定重量配比的水泥、熟石灰粉、细沙、赤泥、微硅粉、减水剂、膨胀剂、消泡剂一、触变剂、VAE胶粉和分散剂混合而成，液体组分由特种再生乳化沥青、水、胶乳、消泡剂二、稳定剂和乳化剂混合而成。与现有技术相比，本发明制备路面改扩建沥青路面冷再生与旧沥青路面冷接缝粘结剂能够实现沥青路面冷再生(乳化沥青或泡沫沥青再生)与旧沥青面层的有效粘结，提高了路面结构的整体性，减少道路纵缝，提高道路的承载力和寿命，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN112832087A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110038153.5
申请日：2021-01-12
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东瑞泰公路工程有限公司 , 山东高速集团有限公司
发明人： 董昭 , 郝继刚 , 姚宏达 , 姜维亮 , 胡超 , 侯雷 , 王光勇 , 柳久伟 , 周洋洋 , 宋建建 , 徐书东 , 刘宁 , 张明迪 , 李延波 , 杜菲 , 孙强 , 姚爱超 , 孙悦 , 王相龙 , 朱世超 , 陆由付 , 吴国敬
摘要： 本发明公开了一种全柔性厂拌热再生沥青路面结构，属于道路工程领域。其特点是包括复合再生级配碎石垫层、高铣刨料掺量厂拌热再生沥青混合料柔性基层、中高铣刨料掺量厂拌热再生下面层、常规铣刨料掺量中面层和常规铣刨料掺量表面层，复合再生级配碎石垫层、高铣刨料掺量厂拌热再生沥青混合料柔性基层、中高铣刨料掺量厂拌热再生下面层、常规铣刨料掺量中面层和常规铣刨料掺量表面层自下而上依次铺筑在碾压好的路基上。与现有技术相比，本发明的热再生沥青路面结构具有成本低、寿命长、工期短等特点，具有良好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN112694304A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011545227.6
申请日：2020-12-24
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种路面改扩建沥青路面冷再生与旧沥青路面冷接缝粘结剂，属于道路工程领域。所述粘结剂由粉剂和液体组分组成，粉剂由特定重量配比的水泥、熟石灰粉、细沙、赤泥、微硅粉、减水剂、膨胀剂、消泡剂一、触变剂、VAE胶粉和分散剂混合而成，液体组分由特种再生乳化沥青、水、胶乳、消泡剂二、稳定剂和乳化剂混合而成。与现有技术相比，本发明制备路面改扩建沥青路面冷再生与旧沥青路面冷接缝粘结剂能够实现沥青路面冷再生(乳化沥青或泡沫沥青再生)与旧沥青面层的有效粘结，提高了路面结构的整体性，减少道路纵缝，提高道路的承载力和寿命，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN113429884B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202110595645.4
申请日：2021-05-29
申请人： 山东哈力克新材料科技有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： C09D195/00 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D7/65
摘要： 本发明公开了一种路用抗凝冰涂层材料及其制备方法，属于道路工程试验领域。所述涂层材料由特定配比的主溶剂一、沥青胶结料、缓释型抗凝冰剂、功能填料、改性母料、稳定剂制备而成，20℃时的涂层材料测试的布氏粘度为2000‑4000cPs，喷涂后的路面冰点≤‑3℃，融冰率≥20,％，盐分释出量≤0.4％，吸湿率≤0.7％。和现有技术相比，本发明采用了缓释型抗凝冰剂与疏水性涂层材料协同作用，分布稳定、加工便利、实施工艺简单，既提高了路面的防水功能，又兼备了低冰点、抗凝冰功能，有效提高了雪天的道路行车安全性和耐久性，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN112853840B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110038169.6
申请日：2021-01-12
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速集团有限公司 , 山东瑞泰公路工程有限公司
发明人： 董昭 , 周洋洋 , 王光勇 , 郝继刚 , 姜维亮 , 胡超 , 柳久伟 , 姚宏达 , 徐书东 , 刘宁 , 孙强 , 赵玉棣 , 孙悦 , 王相龙 , 吴国敬 , 韦金城 , 姚爱超 , 侯雷 , 宋建建 , 张明迪 , 李延波 , 杜菲
摘要： 本发明公开了一种防水复合再生型道路级配碎石垫层材料及级配碎石垫层，属于道路工程领域。其特点是包括复合再生级配碎石垫层、高铣刨料掺量厂拌热再生沥青混合料柔性基层、中高铣刨料掺量厂拌热再生下面层、常规铣刨料掺量中面层和常规铣刨料掺量表面层，复合再生级配碎石垫层、高铣刨料掺量厂拌热再生沥青混合料柔性基层、中高铣刨料掺量厂拌热再生下面层、常规铣刨料掺量中面层和常规铣刨料掺量表面层自下而上依次铺筑在碾压好的路基上。与现有技术相比，本发明的热再生沥青路面结构具有成本低、寿命长、工期短等特点，具有良好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN108359250B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201810111992.3
申请日：2018-02-05
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速华瑞道路材料技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种高性能冷补沥青、基于废旧沥青路面材料的冷补料及两者的制备方法，属于道路工程领域。所述冷补沥青由重量比为1:（0.9‑1.1）的活性再生添加剂和90#道路石油A级沥青混合制得。所述冷补料采用废旧沥青路面材料为骨料。与现有技术相比，本发明的冷补沥青可与废旧沥青路面材料中的老沥青发生化学反应，使冷补料的路用性能达到很高的实用要求，延长了冷补料的使用寿命，减少了路面病害的产生，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN112832087B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110038153.5
申请日：2021-01-12
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东瑞泰公路工程有限公司 , 山东高速集团有限公司
发明人： 董昭 , 郝继刚 , 姚宏达 , 姜维亮 , 胡超 , 侯雷 , 王光勇 , 柳久伟 , 周洋洋 , 宋建建 , 徐书东 , 刘宁 , 张明迪 , 李延波 , 杜菲 , 孙强 , 姚爱超 , 孙悦 , 王相龙 , 朱世超 , 陆由付 , 吴国敬
摘要： 本发明公开了一种全柔性厂拌热再生沥青路面结构，属于道路工程领域。其特点是包括复合再生级配碎石垫层、高铣刨料掺量厂拌热再生沥青混合料柔性基层、中高铣刨料掺量厂拌热再生下面层、常规铣刨料掺量中面层和常规铣刨料掺量表面层，复合再生级配碎石垫层、高铣刨料掺量厂拌热再生沥青混合料柔性基层、中高铣刨料掺量厂拌热再生下面层、常规铣刨料掺量中面层和常规铣刨料掺量表面层自下而上依次铺筑在碾压好的路基上。与现有技术相比，本发明的热再生沥青路面结构具有成本低、寿命长、工期短等特点，具有良好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN111778845A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010533161.2
申请日：2020-06-12
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种桥面铺装综合防排导水方法，属于桥梁工程领域。该方法包括：在桥面防水层上设置纵向排水盲沟，所述纵向排水盲沟设置在桥面横向坡坡底处，与泄水孔相连；在桥面防水层上设置横向排水渗沟，所述横向排水渗沟与伸缩缝平行设置，并与纵坡坡脚处的泄水孔相通；在桥面伸缩缝处设置高导水型导排水管，并以快硬性高强水泥砂浆进行填充。与现有技术相比，本发明的桥面铺装综合防排导水方法能够解决伸缩缝处唧水、结冰现象及冻胀破损问题频发和难以快速修复的技术难题，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN108342091A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810113619.1
申请日：2018-02-05
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种冷拌沥青及基于废旧沥青路面材料的冷拌罩面混合料，属于道路工程领域。所述冷拌沥青由重量配比为1:(0.9-1.1)的活性再生添加剂和90#道路石油A级沥青混合制得。所述冷拌罩面混合料，其骨料主要为废旧沥青路面材料。与现有技术相比，本发明的冷拌沥青一方面可激活废旧沥青路面材料中老沥青的活性，另一方面具有较好的粘结作用，对混合料的使用耐久性起到积极的作用。冷拌罩面材料具有较好的弹性及自愈合能力，可减少铺筑路面的反射裂缝，且该材料具有很好的防水能力，可以减少路表水对路面下层的侵害，延长道路实用寿命。
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公开(公告)号：CN113429884A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110595645.4
申请日：2021-05-29
申请人： 山东哈力克新材料科技有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： C09D195/00 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D7/65
摘要： 本发明公开了一种路用抗凝冰涂层材料及其制备方法，属于道路工程试验领域。所述涂层材料由特定配比的主溶剂一、沥青胶结料、缓释型抗凝冰剂、功能填料、改性母料、稳定剂制备而成，20℃时的涂层材料测试的布氏粘度为2000‑4000cPs，喷涂后的路面冰点≤‑3℃，融冰率≥20,％，盐分释出量≤0.4％，吸湿率≤0.7％。和现有技术相比，本发明采用了缓释型抗凝冰剂与疏水性涂层材料协同作用，分布稳定、加工便利、实施工艺简单，既提高了路面的防水功能，又兼备了低冰点、抗凝冰功能，有效提高了雪天的道路行车安全性和耐久性，具有很好的推广应用价值。
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