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公开(公告)号:CN217277286U
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202221049900.1
申请日:2022-05-05
申请人: 山东省交通科学研究院 , 中建八局第二建设有限公司 , 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及试验装置领域,具体提供了一种高水位气泡轻质土模型试验装置,包括试验箱和进水箱,所述试验箱顶部设有所述进水箱模拟水的下渗,试验箱底部设有出水口;所述试验箱内分为五层,最低层为土基层,所述土基层以上四层由下往上分别为下路堤层、上路堤层、下路床层和上路床层;土基层、下路堤层、上路堤层、下路床层和上路床层均设有千分表。与现有技术相比,本实用新型的模拟真实环境,试验箱体内材料透过亚克力板实现可视化,真实还原路基的服役过程,具有较高的真实性。
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公开(公告)号:CN114163256B
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202111354916.3
申请日:2021-11-16
申请人: 山东大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号: C04B38/10 , C04B28/26 , C04B28/14 , C04B28/04 , E01F8/00 , C04B111/40 , C04B111/52 , C04B111/28
摘要: 本发明公开了一种多孔囊体降噪隔音材料的制备方法与应用,由如下重量份的原料组成:赤泥5‑55份、其他固废0‑50份、碱激发剂10‑60份、发泡剂3‑10份、稳泡剂0.5‑2份、纤维1‑5份、缓凝剂0‑2份,水胶比为0.5‑0.8;所述发泡剂选自动物蛋白类发泡剂、植物蛋白类发泡剂、FP型发泡剂或AB复合发泡剂。本发明中的多孔囊体降噪隔音材料是用物理方法将发泡剂溶液制备成泡沫,与胶凝材料、水及掺合料、外加剂等按照一定的比例混合搅拌,并经物理化学作用硬化形成的一种轻质材料。具有轻质高强、强度和密度可调节、流动性好、吸声隔声、保温隔热、吸能抗震等优点,应用前景广阔。
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公开(公告)号:CN114163256A
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202111354916.3
申请日:2021-11-16
申请人: 山东大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号: C04B38/10 , C04B28/26 , C04B28/14 , C04B28/04 , E01F8/00 , C04B111/40 , C04B111/52 , C04B111/28
摘要: 本发明公开了一种多孔囊体降噪隔音材料的制备方法与应用,由如下重量份的原料组成:赤泥5‑55份、其他固废0‑50份、碱激发剂10‑60份、发泡剂3‑10份、稳泡剂0.5‑2份、纤维1‑5份、缓凝剂0‑2份,水胶比为0.5‑0.8;所述发泡剂选自动物蛋白类发泡剂、植物蛋白类发泡剂、FP型发泡剂或AB复合发泡剂。本发明中的多孔囊体降噪隔音材料是用物理方法将发泡剂溶液制备成泡沫,与胶凝材料、水及掺合料、外加剂等按照一定的比例混合搅拌,并经物理化学作用硬化形成的一种轻质材料。具有轻质高强、强度和密度可调节、流动性好、吸声隔声、保温隔热、吸能抗震等优点,应用前景广阔。
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公开(公告)号:CN113511870B
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202110390694.4
申请日:2021-04-12
申请人: 山东大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院
IPC分类号: C04B28/06 , C04B14/28 , C04B14/38 , C04B14/48 , C04B16/06 , C04B18/04 , C04B18/14 , C04B18/26 , C04B20/00 , C04B111/72 , C04B111/24
摘要: 本发明涉及一种固废基海工修复材料及其制备方法,特别是一种利用工业固体废弃物制备固废基海工修复材料的方法,涉及物理化学、固体废弃物再利用和环境保护等领域。该海工修复材料由以下组成:赤泥、镍渣、硫铝酸盐水泥、胶粉、石灰石粉、纤维、硅灰、固化剂、激发剂,其质量百分比为:30‑60:10‑25:10‑25:0.5‑1.5:10‑20:0.7—1.3:4‑7:1‑5:5‑10,上述总量之和为100%。该海工修复材料具有良好的抗海水侵蚀性和强粘结能力等特性,适用于跨海大桥桩基修复等海上作业修复工程。
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公开(公告)号:CN113511870A
公开(公告)日:2021-10-19
申请号:CN202110390694.4
申请日:2021-04-12
申请人: 山东大学 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号: C04B28/06 , C04B14/28 , C04B14/38 , C04B14/48 , C04B16/06 , C04B18/04 , C04B18/14 , C04B18/26 , C04B20/00 , C04B111/72 , C04B111/24
摘要: 本发明涉及一种固废基海工修复材料及其制备方法,特别是一种利用工业固体废弃物制备固废基海工修复材料的方法,涉及物理化学、固体废弃物再利用和环境保护等领域。该海工修复材料由以下组成:赤泥、镍渣、硫铝酸盐水泥、胶粉、石灰石粉、纤维、硅灰、固化剂、激发剂,其质量百分比为:30‑60:10‑25:10‑25:0.5‑1.5:10‑20:0.7—1.3:4‑7:1‑5:5‑10,上述总量之和为100%。该海工修复材料具有良好的抗海水侵蚀性和强粘结能力等特性,适用于跨海大桥桩基修复等海上作业修复工程。
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公开(公告)号:CN113149530B
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202110477218.6
申请日:2021-04-29
申请人: 山东大学
摘要: 本发明涉及一种赤泥改性泡沫轻质土及其制备方法和应用。各原料的重量份比为:赤泥25‑50份、掺合料15‑50份、纤维0.3‑2.5份、激发剂1‑30份、表面活性剂0.3‑1.0份、发泡剂0.5‑20份、减水剂0.5‑1.8份。解决了因为泡沫轻质土不含粗骨料,且水灰比较大,因此泡沫轻质土的干缩性大,极易在凝结硬化过程中产生干缩裂缝的问题。
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公开(公告)号:CN113569312B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202110686172.9
申请日:2021-06-21
申请人: 山东大学 , 中国石油大学(华东)
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 本发明提供了一种城市地下施工情景下脱空道路安全余量评估和预控方法,获取目标地下工程区域的探测结果,确定施工段道路路基中空洞赋存形态;利用模拟方法,模拟空洞在地下施工振动下的发育过程,基于模拟出的空洞规模及位置,确定考虑施工振动的临界安全距离;基于模拟出的空洞扩展形态,确定行车最不利荷载工况,建立道路破坏判据,确定临灾状态下道路实际承载能力,计算脱空道路安全余量,进而根据结果进行地上、地下的联合预控。本发明保证了地下工程掘进过程中上方路网交通安全。
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公开(公告)号:CN113149530A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110477218.6
申请日:2021-04-29
申请人: 山东大学
摘要: 本发明涉及一种赤泥改性泡沫轻质土及其制备方法和应用。各原料的重量份比为:赤泥25‑50份、掺合料15‑50份、纤维0.3‑2.5份、激发剂1‑30份、表面活性剂0.3‑1.0份、发泡剂0.5‑20份、减水剂0.5‑1.8份。解决了因为泡沫轻质土不含粗骨料,且水灰比较大,因此泡沫轻质土的干缩性大,极易在凝结硬化过程中产生干缩裂缝的问题。
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公开(公告)号:CN114280283B
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202111339166.2
申请日:2021-11-12
申请人: 山东大学 , 威海市公路事业发展中心 , 中国石油大学(华东)
IPC分类号: G01N33/42
摘要: 本发明提出了一种可视化道路脱空模拟及承载测试试验平台及方法,包括模型箱、加载系统、空洞模拟及检测系统和信息采集系统;模型箱由反力架和安装在反力架内部的有机钢化玻璃组成,模型箱底部和顶部敞口,底部插装在试验路槽顶部;空洞模拟及检测系统,包括在模型箱内填筑的路基层结构和在路基层结构中设置的冰块,冰块用来模拟道路空洞;在路基层结构中还设置有监测传感器用于监测路面变形;加载系统包括单轮加载平板车和牵引装置,单轮加载平板车包括车体,在车体底部设置加载轮和支撑轮,在车体顶部设置混凝土块,通过改变混凝土块的数量及安放位置来调整加载系统的荷载分布;牵引装置用于牵引所述的单轮加载平板车。
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公开(公告)号:CN113569312A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202110686172.9
申请日:2021-06-21
申请人: 山东大学 , 中国石油大学(华东)
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 本发明提供了一种城市地下施工情景下脱空道路安全余量评估和预控方法,获取目标地下工程区域的探测结果,确定施工段道路路基中空洞赋存形态;利用模拟方法,模拟空洞在地下施工振动下的发育过程,基于模拟出的空洞规模及位置,确定考虑施工振动的临界安全距离;基于模拟出的空洞扩展形态,确定行车最不利荷载工况,建立道路破坏判据,确定临灾状态下道路实际承载能力,计算脱空道路安全余量,进而根据结果进行地上、地下的联合预控。本发明保证了地下工程掘进过程中上方路网交通安全。
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