-
公开(公告)号：CN111979966A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010886357.X
申请日：2020-08-28
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种插拔式道路融冰雪热管及施工方法，其技术方案为：包括下热管、上热管，下热管和上热管通过插拔换热结构连接；其中，插拔换热结构由下热管冷凝段与上热管蒸发段插接形成。本发明解决了已装热管道路维修养护困难、热管不能重复利用的问题，并大幅降低了热管路面的维修养护造价。
-
公开(公告)号：CN210238264U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920725169.1
申请日：2019-05-16
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型公开了一种双向解耦限位器及安装该限位器的桥梁结构，双向解耦限位器分为上、下两部分，上部分为向下布置的钢制浅槽，钢槽内缘轮廓可根据限位需要进行设计，钢槽第一连接板与限位器第一连接板间设置N个小圆锥形软钢制阻尼锥，限位器第一连接板通过预埋钢筋锚固于梁底；下部分为向上布置的一个钢制圆锥形限位棒，限位棒顶部为一球形碰撞部，限位棒焊接于限位器第二连接板，并通过预埋钢筋锚固于桥墩墩顶或桥墩盖梁顶。限位器布置完毕时，限位棒顶部球形碰撞部位于钢槽内部，且不与钢槽第一连接板接触。钢槽内缘轮廓尺寸、槽壁厚、阻尼锥设计参数、限位棒设计参数均通过抗震计算确定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN212128724U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020668090.2
申请日：2020-04-27
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司
摘要： 本公开公开了基于太阳能光热转换的循环流体加热桥梁融冰雪控制系统，包括：控制器、太阳能集热器、储热箱、恒温箱及设置在桥面结构内的桥面加热设备；太阳能集热器的进出水管路、储热箱、恒温箱及桥面供回水管路处均设置有温度检测设备，桥面结构内还设置有桥面温度检测设备，温度检测设备均将测量的温度数据传输至控制器；控制器被配置为基于测量的温度数据下发响应值的指令至对应的驱动设备，为桥面加热设备供热。通过上述方式能够实现对冬季桥面冰雪的自动感知和主动融化，同时在炎热夏季关闭集热‑储热循环后也可以实现桥面的主动降温，达到延长结构寿命的目的。系统在设定好相关温度、积雪厚度和水位限值后便可实现自动运行，绿色环保。
-
公开(公告)号：CN211854491U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020356130.X
申请日：2020-03-19
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种组合式太阳能集热瓦及系统，其技术方案为：包括从上至下依次设置的钢化玻璃层、有色透光膜、吸热膜、换热管、绝热层和壳体，所述换热管呈U形排列并与吸热膜紧密贴合，吸热膜能够将热能传递至换热管；所述壳体两端设置有与换热管连接的管件快接口。本实用新型能够解决屋面荷载集中的问题，增大了集热面积，提高了传热效果。
-
公开(公告)号：CN210315195U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920756000.2
申请日：2019-05-22
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D101/26
摘要： 本实用新型涉及一种用于钢混组合桥梁的角钢连接件，包括固定设置于钢结构腹板顶端和/或底端的翼缘板，所述翼缘板与钢结构腹板的延伸方向平行，所述翼缘板水平布置。所述翼缘板的上表面沿钢结构腹板延伸方向固定设有多组横向角钢，每组横向角钢包括一个第一横向角钢和一个第二横向角钢，第一横向角钢及第二横向角钢的水平边相对设置且与翼缘板平行，每个横向角钢的延伸方向与翼缘板的延伸方向垂直以承担垂直钢结构腹板方向的纵向剪力；相邻两组横向角钢之间设有一组纵向角钢。本实用新型能够在承受横向剪切力及纵向剪切力的方向进行结构增强，能够在结合部承受剪切力时实现连接件的整体受力，抗剪切性能较好，同时增强钢混结合部位抵抗角隅弯矩的能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210315194U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920747354.0
申请日：2019-05-22
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D101/26
摘要： 本实用新型涉及一种用于钢混组合桥梁的开孔板连接件，包括固定设置于钢结构腹板顶端和/或底端的翼缘板，所述翼缘板与钢结构腹板的延伸方向平行，所述翼缘板水平布置；所述翼缘板中背离钢结构腹板的表面沿钢结构腹板延伸方向均布设有多个工字钢，所述工字钢包括横向钢板和设置于横向钢板两端的纵向钢板；所述横向钢板所在的平面与桥梁延伸方向平行，所述纵向钢板所在的平面与翼缘板的延伸方向平行；所述横向钢板与纵向钢板均竖直布置，所述工字钢与翼缘板固定连接。本实用新型能够在承受横向剪切力及纵向剪切力的方向进行结构增强，能够在结合部承受剪切力时实现连接件的整体受力，抗剪切性能较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN211947895U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201922218104.0
申请日：2019-12-11
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司 , 同济大学
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型公开了一种连通式拉索限位器，包括第一连接板、第二连接板和拉索，所述第一连接板用于连接梁底，第二连接板用于连接墩顶，所述第一连接板上设有第一固定柱，所述第二连接板上设有第二固定柱，所述拉索缠绕在第一固定柱和第二固定柱上，所述第一固定柱对应缠绕部的两侧分别设置有两个第一限位环，所述第二固定柱上对应缠绕部的两侧分别设置有两个第二限位环，可以有效限制地震作用下墩、梁之间的双向相对位移，防止发生落梁，同时还可以通过设置自由程保证限位器不会约束桥梁在正常使用状态下发生的变形，可以通过设计限位器力与位移的关系，保护墩底不发生弯曲破坏和剪切破坏。
-
公开(公告)号：CN210618493U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921580803.3
申请日：2019-09-19
IPC分类号： B64F1/00
摘要： 本申请公开了一种面向公路施工阶段外业航测的便携式无人机起降平台，包括箱体，所述箱体的顶面通过伸缩杆连接起降板，所述箱体的底面安装有支撑杆，所述支撑杆为伸缩结构，用于支撑箱体并通过伸缩使箱体顶面保持水平，所述伸缩杆外套设有弹性件，所述弹性件上端接触起降板，下端接触箱体，所述伸缩杆在弹簧和起降板共同作用下上升或下降，通过以收纳箱体作为支撑板，并在支撑板上方通过弹性结构连接起降板的方式，实现对升降过程中的无人机良好的起飞支撑和下降缓冲作用，达到保证无人机安全起飞平稳降落的技术效果。
-
公开(公告)号：CN210177350U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920707735.6
申请日：2019-05-16
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司 , 同济大学
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型涉及一种磁极缓冲型连通式拉索减震限位器，包括在竖直方向投影重合的两个刚性棒，所述刚性棒的两端分别固定设有一个连接块，位于上方的刚性棒通过连接块与主梁连接，位于下方的刚性棒通过连接块与桥墩连接；两个刚性棒之间缠绕有多圈拉索，拉索的两端通过索夹连接；处于同一竖直方向的两连接块之间设有磁铁片，磁铁片分别设置于两连接块相对的侧面，所述磁铁片磁性相反，能够为限位器发生位移时提供一定的恢复力。本实用新型够避免桥梁正常变形对限位器造成的破坏；能够实现双向变形及位移的限位。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.043 秒)
