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公开(公告)号：CN210177350U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920707735.6
申请日：2019-05-16
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司 , 同济大学
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型涉及一种磁极缓冲型连通式拉索减震限位器，包括在竖直方向投影重合的两个刚性棒，所述刚性棒的两端分别固定设有一个连接块，位于上方的刚性棒通过连接块与主梁连接，位于下方的刚性棒通过连接块与桥墩连接；两个刚性棒之间缠绕有多圈拉索，拉索的两端通过索夹连接；处于同一竖直方向的两连接块之间设有磁铁片，磁铁片分别设置于两连接块相对的侧面，所述磁铁片磁性相反，能够为限位器发生位移时提供一定的恢复力。本实用新型够避免桥梁正常变形对限位器造成的破坏；能够实现双向变形及位移的限位。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110106777B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201910407020.3
申请日：2019-05-16
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 同济大学
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明属涉及一种磁极缓冲型连通式拉索减震限位器，包括在竖直方向投影重合的两个刚性棒，所述刚性棒的两端分别固定设有一个连接块，位于上方的刚性棒通过连接块与主梁连接，位于下方的刚性棒通过连接块与桥墩连接；两个刚性棒之间缠绕有多圈拉索，拉索的两端通过索夹连接；处于同一竖直方向的两连接块之间设有磁铁片，磁铁片分别设置于两连接块相对的侧面，所述磁铁片磁性相反，能够为限位器发生位移时提供一定的恢复力。本发明够避免桥梁正常变形对限位器造成的破坏；能够实现双向变形及位移的限位。
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公开(公告)号：CN110106777A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910407020.3
申请日：2019-05-16
申请人： 山东省交通规划设计院 , 同济大学
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明属涉及一种磁极缓冲型连通式拉索减震限位器，包括在竖直方向投影重合的两个刚性棒，所述刚性棒的两端分别固定设有一个连接块，位于上方的刚性棒通过连接块与主梁连接，位于下方的刚性棒通过连接块与桥墩连接；两个刚性棒之间缠绕有多圈拉索，拉索的两端通过索夹连接；处于同一竖直方向的两连接块之间设有磁铁片，磁铁片分别设置于两连接块相对的侧面，所述磁铁片磁性相反，能够为限位器发生位移时提供一定的恢复力。本发明够避免桥梁正常变形对限位器造成的破坏；能够实现双向变形及位移的限位。
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公开(公告)号：CN109629406A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910035446.0
申请日：2019-01-15
申请人： 同济大学
IPC分类号： E01D19/04
CPC分类号： E01D19/042
摘要： 本发明公开了一种预压抗拔拉索减震支座，包括上座板、中间支座、下座板、环状的水平拉索、竖向索以及分别固定于上下座板上的上导杆和下导杆，每根下导杆的中心与对应的上导杆的中心在竖向对齐；水平拉索套置于上拉索孔道以及与该上拉索孔道相对应的下拉索孔道内；竖向索缠绕于上导杆以及与该上导杆对应的下导杆之间，且处于拉紧的状态。本发明的上导杆和下导杆的方向可以相同也可以相互垂直，能够在满足正常工作状态支座发生水平向位移时，竖向索沿着导杆滑动，同时竖向索限制了支座上、下座板之间的竖向相对位移，防止发生落梁等。
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公开(公告)号：CN205839574U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620562275.9
申请日：2016-06-13
申请人： 同济大学
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型涉及一种缓冲型拉索减震支座，包括上、下座板、球面聚四氟乙烯板、球冠、平面聚四氟乙烯板、拉索、弹簧、挡块、固定盖板等几部分组成，该新型减震支座的布置如下：在普通球钢支座纵向两侧增设环形拉索，拉索通过弹簧和挡块装置与孔道弹性连接，弹簧一端与上座板固接，一端与挡块固接。本实用新型能够在满足正常工作状态支座纵向位移的前提下，利用拉索的不对称布置，使弹簧在地震作用下发生变形，起到缓冲限位的作用，同时拉索可以将支座上下座板之间的相对位移在一个可控的范围之内，防止发生落梁。尺寸精确，易于组装和更换。
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公开(公告)号：CN208121555U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820219486.1
申请日：2018-02-08
申请人： 同济大学 , 南京同杰桥梁工程技术有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型涉及一种弹簧索缓冲型拉索减震支座，包括上座板、下座板、上下盖板、球面聚四氟乙烯板、球冠、平面聚四氟乙烯板、拉索、弹簧索、固定螺栓等几部分组成，该新型减震支座的布置如下：在原有拉索支座基础上增设弹簧索，弹簧索的长度小于拉索长度，将其套置在上、下座板中开设的纵向通长弹簧索孔道内。本实用新型能够在满足正常工作状态支座纵向位移的前提下，利用弹簧索先于拉索受力变形，起到缓冲的作用，同时可以将支座上、下座板之间的相对位移限制在一个可控的范围之内，防止发生落梁。尺寸精确，易于组装和更换，本构关系明确，便于设计。
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公开(公告)号：CN210086034U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920062210.1
申请日：2019-01-15
申请人： 同济大学 , 南京同杰桥梁工程技术有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种抗拔拉索减震支座，包括上座板、中间支座、下座板、环状的水平拉索、竖向索以及分别固定于上下座板上的上导杆和下导杆，每根下导杆的中心与对应的上导杆的中心在竖向对齐；水平拉索套置于上拉索孔道以及与该上拉索孔道相对应的下拉索孔道内；竖向索缠绕于上导杆以及与该上导杆对应的下导杆之间，且处于拉紧的状态。本实用新型的上导杆和下导杆的方向可以相同也可以相互垂直，能够在满足正常工作状态支座发生水平向位移时，竖向索沿着导杆滑动，同时竖向索限制了支座上、下座板之间的竖向相对位移，防止发生落梁等。
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公开(公告)号：CN205839592U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620562989.X
申请日：2016-06-13
申请人： 同济大学
摘要： 本实用新型涉及一种各向异性拉索限位器，由下底板、拉索、上顶板和滑板组成。下底板由钢制底板和锚固螺栓组成；拉索由普通钢绞线和锚具组成；上顶板由钢制顶板和锚固螺栓组成；滑板由钢制圆形滑板和聚四氟乙烯板组成。上、下底板通过螺栓分别与梁体和墩(台)锚固；下端锚具与下底板固结，拉索下端则通过预张拉锚固在下锚具中；拉索上端则通过预张拉锚固在上锚具中，上锚具与圆形滑板固结，圆形滑板底面粘贴聚四氟乙烯板。上顶板中心开有一个椭圆形孔，通过设置椭圆孔的长轴和短轴的值来实现不同方向的自由伸缩量值。本实用新型能够在纵、横和竖向设置不同的初始自由伸缩量，从而满足各种桥型在正常使用下对各个方向不同自由伸缩量的要求。
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