-
公开(公告)号：CN118855502A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410901172.X
申请日：2024-07-05
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 济南市道路和桥隧服务中心
Abstract: 本发明提供适用于弧形断面隧道二次衬砌的局部套拱结构及加固方法，涉及隧道加固领域，针对目前隧道内套拱加固侵入建筑限界导致隧道功能指标降低的问题，利用在二次衬砌环向局部分布的局部套拱主体作为加固结构，将局部套拱主体、钢架组件等沿二次衬砌的顶部进行布置，避开建筑限界和内轮廓，局部套拱主体的拱脚插入二次衬砌内形成稳定支撑，无需降低技术标准，满足隧道的加固需求。
-
公开(公告)号：CN117953682A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410109591.X
申请日：2024-01-25
Applicant: 广西计算中心有限责任公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种混合交通流的车辆动态并线控制方法及系统。包括虚拟轨迹确定模块、并线区域定位模块、配对条件确定模块、并线车辆配对模块和车辆并线控制模块。虚拟轨迹确定模块确定各主道车辆和各匝道车辆对应的瞬时虚拟轨迹。并线区域定位模块通过瞬时虚拟轨迹确定主道车辆和匝道车辆的交叉点坐标，以此定位安全并线区域。配对条件确定模块通过两辆连续主道车辆对应的瞬时虚拟轨迹与匝道车辆的瞬时虚拟轨迹在安全并线区域内的交叉情况确定配对条件。并线车辆配对模块通过配对条件对主道车辆和匝道车辆进行配对，确定参与车辆并线的主、匝车辆。车辆并线控制模块根据车辆组合中匝道车辆和主道车辆的车辆类型选择相应的控制策略进行并线控制。
-
公开(公告)号：CN115048706A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210792290.2
申请日：2022-07-07
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道减光棚照明设计优化方法，包括：S1.设计减光棚安装方案，模拟安装减光棚；S2.测量混合透射板的散射光光强分布以及透光率；S3.计算减光棚下路面的总光通量；S4.将混合透射板离散为N个虚拟点光源，计算虚拟点光源的光通量；S5.根据散射光光强分布以及虚拟点光源的光通量，计算减光棚下亮度以及均匀度；S6.判断减光棚下亮度以及均匀度是否均满足减光棚照明设计要求，若是，则进入步骤S7；若否，则返回执行步骤S1；S7.将满足减光棚照明设计要求时设计的减光棚安装方案作为减光棚照明设计优化方案。本发明能够准确计算棚下亮度以及均匀度，使得棚下亮度以及均匀度达到设计要求，保证了隧道行车安全。
-
公开(公告)号：CN113669086A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110705387.0
申请日：2021-06-24
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东高速淄临高速公路有限公司
Abstract: 本公开提供了一种隧道施工缝自排水橡胶止水条及方法，包括：依次连接的第一膨胀橡胶塞、排水管和第二膨胀橡胶塞；所述排水管的侧面设有排水孔，排水孔用于将渗出的水经排水管排出；对于水压较大时，渗过膨胀橡胶塞的水会通过排水孔进入排水管，沿排水管排入纵向排水管，最后排出隧道外。由于第二膨胀橡胶塞的防水，渗过第一膨胀橡胶塞的水会首先沿排水管排出，不会沿施工缝流到隧道内。
-
公开(公告)号：CN114738049B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202210445883.1
申请日：2022-04-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道中心水沟自主清理系统，包括通过位于隧道一侧且沿隧道轴线方向设置的管道，经水泵为喷水单元提供清洗水的供水单元；喷水单元，设置在隧道内部的路面结构下方空间内，且沿隧道中心水沟轴线方向间隔设定距离布置至少一组，每一组喷水单元分别与供水单元对应的水泵出水支管连接，喷水单元的旋转喷头位于中心水沟内部；监测控制单元单元利用中心水沟内壁连接的第一流速传感器，旋转喷头上连接的图像采集模块监测中心水沟的过水状态；基于获取的图像和流速信息，控制清理系统的工作状态。将中心水沟划分为设定距离的区域，每个区域以主动维护的方式延缓中心水沟的堵塞。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113638749B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202110706676.2
申请日：2021-06-24
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本公开提供了一种隧道变形缝自排水中埋式止水带及方法，所述止水带上安装排水管，排水管上设有排水孔，所述排水孔用于将止水带上滞留的水通过排水管排出；解决了因为水压较大，围岩压力水无处排放时，会渗过止水带与衬砌的接触，从变形缝漏出的问题，围岩水渗过背贴式止水带后，流过变形缝首先被挡水节止水，如果水压过大渗过挡水节后通过排水孔进入排水管沿排水管排入纵向排水管，最后排出隧道外。对于没有排出的水会被挡水节和止水带两翼止水，水压已经被排水孔和排水管释放，水压很难将水渗出隧道。
-
公开(公告)号：CN113638749A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110706676.2
申请日：2021-06-24
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本公开提供了一种隧道变形缝自排水中埋式止水带及方法，所述止水带上安装排水管，排水管上设有排水孔，所述排水孔用于将止水带上滞留的水通过排水管排出；解决了因为水压较大，围岩压力水无处排放时，会渗过止水带与衬砌的接触，从变形缝漏出的问题，围岩水渗过背贴式止水带后，流过变形缝首先被挡水节止水，如果水压过大渗过挡水节后通过排水孔进入排水管沿排水管排入纵向排水管，最后排出隧道外。对于没有排出的水会被挡水节和止水带两翼止水，水压已经被排水孔和排水管释放，水压很难将水渗出隧道。
-
公开(公告)号：CN115048706B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210792290.2
申请日：2022-07-07
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道减光棚照明设计优化方法，包括：S1.设计减光棚安装方案，模拟安装减光棚；S2.测量混合透射板的散射光光强分布以及透光率；S3.计算减光棚下路面的总光通量；S4.将混合透射板离散为N个虚拟点光源，计算虚拟点光源的光通量；S5.根据散射光光强分布以及虚拟点光源的光通量，计算减光棚下亮度以及均匀度；S6.判断减光棚下亮度以及均匀度是否均满足减光棚照明设计要求，若是，则进入步骤S7；若否，则返回执行步骤S1；S7.将满足减光棚照明设计要求时设计的减光棚安装方案作为减光棚照明设计优化方案。本发明能够准确计算棚下亮度以及均匀度，使得棚下亮度以及均匀度达到设计要求，保证了隧道行车安全。
-
公开(公告)号：CN118250424A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410255150.0
申请日：2024-03-06
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种混凝土斜拉桥无支架拆除监控方法、系统、设备及介质，属于施工监控的技术领域，该监控方法包括：预先将施工场地划分为N个监控区域，每个所述监控区域中均设置有装备架，所述装备架上放置有安全防护设备，所述安全防护设备包括但不限于安全帽、安全带、救生绳；施工前，接收安全防护设备发送的解锁信号；基于解锁信号，解锁对应的安全防护设备；判断施工人员是否穿戴完成；若是，则控制安全防护设备自锁。本申请具有减少安全隐患的发生的有益效果。
-
公开(公告)号：CN116922409A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310761357.0
申请日：2023-06-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道机器人维护保养技术领域，尤其涉及一种轨道机器人用快速装卸机构及系统。快速装卸机构，包括：工作轨道、卸载轨道和驱动单元；所述工作轨道包括固定轨道和移动轨道，所述移动轨道两端对接所述固定轨道；所述卸载轨道包括依次连接的高空对接段、倾斜段和低空作业段，所述卸载轨道的高空对接段与所述工作轨道的移动轨道位于同一水平高度；所述驱动单元与所述移动轨道连接，并能驱动移动轨道装载着轨道机器人从工作轨道移动到卸载轨道。通过本发明解决了常规拆卸方法时间长、耗费人工，而且需要借助云梯等工具阻碍交通等问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.073 seconds)
