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公开(公告)号：CN2873872Y
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200620018992.1
申请日：2006-04-05
Applicant: 山东省高速公路集团有限公司鲁东分公司 , 北京中路安交通科技有限公司
Inventor： 张新水 , 朱伟 , 梁亚平 , 李晓荣 , 邱超 , 徐庆军 , 白书锋 , 周召伟 , 张绍理 , 吕国仁 , 高水德 , 李立 , 姜文龙 , 安静 , 姚常青 , 张庆涛 , 罗庚 , 姜晖 , 丛银霞 , 梁峰
Abstract: 本实用新型公开了一种公路可导向防撞垫，具有车辆正碰时缓冲吸能和侧碰时导向的双重功能。防撞垫由数个单元吸能桶、一个特殊桶和导向板以及固定于地面的导轨组成，整个防撞垫固定于后端的固定支撑上；每一个单元吸能桶由左右两个半桶组成，每一个半桶由桶壁和波形支撑板组成；导向板安装在单元吸能桶两侧；每个单元吸能桶都骑跨在固定于地面的导轨上。本实用新型结构设计合理，施工方便、简捷，可以提高高速公路的整体被动防护能力。
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公开(公告)号：CN2873873Y
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200620018990.2
申请日：2006-04-05
Applicant: 山东省高速公路集团有限公司鲁东分公司 , 北京中路安交通科技有限公司
Inventor： 张新水 , 朱伟 , 梁亚平 , 李晓荣 , 邱超 , 徐庆军 , 白书锋 , 周召伟 , 张绍理 , 吕国仁 , 高水德 , 李立 , 姜文龙 , 安静 , 姚常青 , 张庆涛 , 罗庚 , 姜晖 , 丛银霞 , 梁峰
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种公路护栏过渡段，是用于路基波形梁护栏与混凝土或型钢桥梁护栏刚度平顺过渡的连接结构。过渡段由几段不同刚度的刚度单元组成，每一段刚度单元由立柱和横梁组成。组成过渡段的几段刚度单元的刚度平顺过渡；过渡段一端连接到路基波形梁护栏上，另一端连接到桥梁护栏上，实现路基波形梁护栏的较小刚度到桥梁护栏的较大刚度的过渡；立柱下部置于土路肩中，立柱间距在连接路基波形梁护栏一端较大，在连接桥梁护栏一端较小；横梁与立柱连接，横梁由连接波形梁护栏一端的两波梁过渡到连接桥梁护栏一端的三波梁。本实用新型结构设计合理，施工方便、简捷，可以提高公路的整体防护水平。
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公开(公告)号：CN2873871Y
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200620018991.7
申请日：2006-04-05
Applicant: 山东省高速公路集团有限公司鲁东分公司 , 北京中路安交通科技有限公司
Inventor： 张新水 , 朱伟 , 梁亚平 , 李晓荣 , 邱超 , 徐庆军 , 白书锋 , 周召伟 , 张绍理 , 吕国仁 , 高水德 , 李立 , 姜文龙 , 安静 , 姚常青 , 张庆涛 , 罗庚 , 姜晖 , 丛银霞 , 梁峰
Abstract: 本实用新型公开了一种公路非导向防撞垫，具有车辆正碰时缓冲吸能的功能，由数个连接在一起的单元吸能桶组成。单元吸能桶由钢板焊制而成，其结构为轮辐式的，并且内部填充弹塑性吸能材料。单元吸能桶按规定的方式排列好并连接在一起后，固定在后部的固定支撑上，连接在一起的单元吸能桶外面用一块钢板围住，并且钢板两端固定在后部的固定支撑上。本实用新型结构设计合理，施工方便、简捷，可以提高高速公路的整体防护水平。
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公开(公告)号：CN101051003A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200710106927.3
申请日：2007-05-15
Applicant: 河北中路安交通科技有限公司 , 北京深华达交通工程检测有限公司 , 北京中路安交通科技有限公司
IPC: G01M17/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车碰撞试验时依靠重锤下落带动车辆加速的车辆加速系统，包括重锤、重锤支撑塔、重锤提升装置、重锤导向装置、重锤能量缓冲装置、车辆导向装置、车辆脱钩装置和车辆定位调整装置等。将起重装置、重锤、导向小车、被加速车辆、脱钩机构、脱钩装置尾端锚固卷扬机由钢丝绳和滑轮组成一个闭合环，然后由起重装置将重锤提升到指定的高度，通过车辆定位调整装置和起重装置配合微调使车辆位置误差达到要求的精度；利用脱钩装置切断车辆定位调整装置对车辆的拉力，释放重锤下落牵动车辆加速，当导向小车驶入缓冲池时，车辆与导向小车分离，重锤不再为车辆加速，重锤的剩余能量由缓冲器吸收。
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公开(公告)号：CN100476078C
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200610112238.9
申请日：2006-08-31
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F15/00
Abstract: 本发明公开了一种长大下坡路段刹车失灵车辆专用强制减速垄。所述的专用强制减速垄为由有空腔的橡胶制品构件排列而成。在长大下坡路段的硬路肩、一条车道或紧急停车带上按照一定间距设置这种专用的强制减速垄。横向可以设置成一排或两排，即沿一侧车轮轨迹或两侧车轮轨迹布设。本发明的刹车失灵专用强制减速垄是在驾驶员无法主动降低车速的情况下，通过减速垄自身吸收能量或给车辆以阻力从而使车速降低，是一种被动控速措施。即使在较高车速情况下，通过刹车失灵专用强制减速垄时的振动情况较轻，不会由于减速垄的设置造成车辆的损坏或车辆乘员的伤害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100529710C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200510077741.0
申请日：2005-06-24
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆撞击实验的坡道弹射组合加速系统，包括加速坡道、车辆弹射装置、车辆提升装置和车辆导向装置，所述加速坡道是具有坡度的光滑路面，路面中央设有导向槽；所述车辆弹射装置为设置在坡道中上段的安装于坡道两侧的橡皮绳；所述车辆提升装置包括设置在坡道顶部的卷扬机和牵引小车；所述车辆导向装置包括设置在中央导向槽内的导向轨道和设置在导向轨道上的导向小车。在实验车辆牵引上升过程中加挂弹射装置，积蓄弹射装置的弹性势能。脱钩溜放实验车辆，实验车辆在自身重力势能和弹射装置的弹性势能的联合作用下沿坡道下滑加速到预定速度。位于坡道上的导向装置控制实验车辆不偏离方向。
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公开(公告)号：CN1920177A
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200610112238.9
申请日：2006-08-31
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F15/00
Abstract: 本发明公开了一种长大下坡路段刹车失灵车辆专用强制减速垄。所述的专用强制减速垄为由有空腔的橡胶制品构件排列而成。在长大下坡路段的硬路肩、一条车道或紧急停车带上按照一定间距设置这种专用的强制减速垄。横向可以设置成一排或两排，即沿一侧车轮轨迹或两侧车轮轨迹布设。本发明的刹车失灵专用强制减速垄是在驾驶员无法主动降低车速的情况下，通过减速垄自身吸收能量或给车辆以阻力从而使车速降低，是一种被动控速措施。即使在较高车速情况下，通过刹车失灵专用强制减速垄时的振动情况较轻，不会由于减速垄的设置造成车辆的损坏或车辆乘员的伤害。
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公开(公告)号：CN1858359A
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200610056704.6
申请日：2006-03-03
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F13/00
Abstract: 本发明公开了一种搅拌式阻尼器，包括阻尼桶、阻尼材料、传力轴、搅拌臂、缠绳滚筒、固定装置等；阻尼桶内装有阻尼材料，传力轴设置在阻尼桶内并向外延伸，通过轴承固定在阻尼桶与固定装置之间，传力轴的延伸段同轴设置缠绳滚筒，传力索缠绕在缠绳滚筒上，搅拌臂横向设置在传力轴的阻尼桶段，阻尼器通过固定装置与支撑面固定起来。使用时将防护设施与传力索连接，当防护设施受到冲击时，拉动传力索，进而继续将力传递给下传力轴上的搅拌臂，搅拌臂在阻尼桶内与阻尼材料摩擦做功产生阻尼作用。
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公开(公告)号：CN100476077C
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200610056704.6
申请日：2006-03-03
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F13/00
Abstract: 本发明公开了一种搅拌式阻尼器，包括阻尼桶、阻尼材料、传力轴、搅拌臂、缠绳滚筒、固定装置等；阻尼桶内装有阻尼材料，传力轴设置在阻尼桶内并向外延伸，通过轴承固定在阻尼桶与固定装置之间，传力轴的延伸段同轴设置缠绳滚筒，传力索缠绕在缠绳滚筒上，搅拌臂横向设置在传力轴的阻尼桶段，阻尼器通过固定装置与支撑面固定起来。使用时将防护设施与传力索连接，当防护设施受到冲击时，拉动传力索，进而继续将力传递给下传力轴上的搅拌臂，搅拌臂在阻尼桶内与阻尼材料摩擦做功产生阻尼作用。
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公开(公告)号：CN1687733A
公开(公告)日：2005-10-26
申请号：CN200510077741.0
申请日：2005-06-24
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆撞击实验的坡道弹射组合加速系统，包括加速坡道、车辆弹射装置、车辆提升装置和车辆导向装置，所述加速坡道是具有坡度的光滑路面，路面中央设有导向槽；所述车辆弹射装置为设置在坡道中上段的安装于坡道两侧的橡皮绳；所述车辆提升装置包括设置在坡道顶部的卷扬机和牵引小车；所述车辆导向装置包括设置在中央导向槽内的导向轨道和设置在导向轨道上的导向小车。在实验车辆牵引上升过程中加挂弹射装置，积蓄弹射装置的弹性势能。脱钩溜放实验车辆，实验车辆在自身重力势能和弹射装置的弹性势能的联合作用下沿坡道下滑加速到预定速度。位于坡道上的导向装置控制实验车辆不偏离方向。
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