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公开(公告)号:CN104819262A
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201510261687.9
申请日:2015-05-21
申请人: 山东科技大学
IPC分类号: F16H47/00 , F16H57/023
CPC分类号: F16H47/00 , F16H57/023 , F16H2200/2007
摘要: 本发明公开了一种汽车用双离合变速器变速机构,其结构包括一根动力输入轴、两根离合器输入轴、两根中间轴、一根输出轴;动力输入轴上设有输入轴齿轮;离合器输入轴分别设有离合器输入轴齿轮和组合式液压离合器;组合式液压离合器的输出转毂分别与太阳轮和齿圈相连接,太阳轮和两组齿圈上分别设有一个制动器,控制太阳轮和齿圈的转动;两根中间轴分别与两组行星齿轮行星架相连,中间轴上设有一个同步器和中间轴输出齿轮;倒档轴上依次是倒档轴输入齿轮、同步器、倒档轴输出齿轮;输出轴上装有两个输出轴输出齿轮,输出轴输出齿轮与两组中间轴输出齿轮相啮合。本发明具有档位多、换挡控制简单、档位分段配置的特点,可实现12速换挡。
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公开(公告)号:CN104831961A
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201510261539.7
申请日:2015-05-21
申请人: 山东科技大学
IPC分类号: E04H6/06
CPC分类号: E04H6/06
摘要: 本发明涉及一种垂直升降两层两车位家用立体车库的手摇升降装置,包括:壳体、手柄、蜗杆、蜗轮、轴Ⅰ、轴Ⅱ、小齿轮、机械式离合器、轴Ⅲ、主动小链轮、电机、大齿轮。其中,蜗轮与大齿轮通过轴Ⅰ安装在壳体输入端,小齿轮与大齿轮啮合并通过轴Ⅱ安装在输出端;机械式离合器安装在主动小链轮的右侧。本发明结构简单紧凑,占据空间小,蜗轮蜗杆啮合具有自锁功能,安全可靠,解决了停电状态下垂直升降两层两车位家用立体车库不能工作的问题。
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公开(公告)号:CN204645748U
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201520330934.1
申请日:2015-05-21
申请人: 山东科技大学
IPC分类号: E04H6/06
摘要: 本实用新型涉及一种垂直升降两层两车位家用立体车库的手摇升降装置,包括:壳体、手柄、蜗杆、蜗轮、轴Ⅰ、轴Ⅱ、小齿轮、机械式离合器、轴Ⅲ、主动小链轮、电机、大齿轮。其中,蜗轮与大齿轮通过轴Ⅰ安装在壳体输入端,小齿轮与大齿轮啮合并通过轴Ⅱ安装在输出端;机械式离合器安装在主动小链轮的右侧。本实用新型结构简单紧凑,占据空间小,蜗轮蜗杆啮合具有自锁功能,安全可靠,解决了停电状态下垂直升降两层两车位家用立体车库不能工作的问题。
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公开(公告)号:CN204647199U
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201520331082.8
申请日:2015-05-21
申请人: 山东科技大学
IPC分类号: F16H47/00 , F16H57/023
摘要: 本实用新型公开了一种汽车用双离合变速器变速机构,包括一根动力输入轴、两根离合器输入轴、两根中间轴、一根输出轴;动力输入轴上设有输入轴齿轮;离合器输入轴分别设有离合器输入轴齿轮和组合式液压离合器;组合式液压离合器的输出转毂分别与太阳轮和齿圈相连接,太阳轮和两组齿圈上分别设有一个制动器,控制太阳轮和齿圈的转动;两根中间轴分别与两组行星齿轮行星架相连,中间轴上设有一个同步器和两个中间轴输出齿轮;倒挡轴上依次是倒挡轴输入齿轮、同步器、倒挡轴输出齿轮;输出轴上装有两个输出轴输出齿轮,输出轴输出齿轮与两组中间轴输出齿轮相啮合。本实用新型具有档位多、换挡控制简单、档位分段配置、适用范围广的特点,可实现双离合器的12速换挡。
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