公开(公告)号：CN117231250A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202311057418.1

申请日：2023-08-21

Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 ,  中国矿业大学 ,  济南轨道交通集团有限公司 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院

Inventor： 刘清楠 ,  莫品强 ,  袁超 ,  陈冰慧 ,  李冉 ,  麻景瑞 ,  郭少侠 ,  杨明昕

IPC: E21D11/08 ,  E21D9/06

Abstract: 本发明提供一种基于U型盾构机的拼装式地铁车站结构及施工方法，涉及地铁车站施工技术领域，针对目前地铁车站施工受地层环境影响较大并且车站施工精度和效率较低的问题，将管片分为多个管节进行拼装施工，管节的对应管片的顶板构件和底板构件内设有闭腔，同时对接位置的侧板采用钢架混凝土结构，减轻单个管节的重量，降低拼装难度，便于U型盾构机施工，减小外部地层环境对地铁车站施工的影响，并且钢架混凝土结构能够在施工后切除，施工现浇梁柱，使车站结构的强度能够满足需求。

公开(公告)号：CN219953349U

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202321137122.6

申请日：2023-05-09

Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 ,  济南轨道交通集团有限公司 ,  上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 李冉 ,  陈冰慧 ,  赵程程 ,  邓丽萍 ,  刘鑫锦

IPC: E21D9/12 ,  E21D11/10 ,  E21F1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种轨顶风道施工支撑结构，包括顶板，所述顶板的下部对称设置支撑杆，所述支撑杆的一侧设置安装箱，所述支撑杆的一侧开设第一安装槽，所述第一安装槽的顶部设置第一电机，所述第一电机输出端设置第一丝杆，所述第一丝杠上套设移动块；所述移动块的一端设置安装板，所述安装板中部设置固定锥，所述固定锥一端设置第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮一端与转轴的一端连接，转轴的另一端与第一齿轮连接，所述第一齿轮的一侧设置齿条。能够解决支撑装置使用时稳定性差的问题，避免发生偏移。

公开(公告)号：CN217580185U

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202220678571.0

申请日：2022-03-24

Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 ,  济南轨道交通集团有限公司

Inventor： 刘清楠 ,  石少刚 ,  陈冰慧 ,  李冉 ,  麻景瑞 ,  李超 ,  杨明昕 ,  张广达

IPC: E02D17/04 ,  E02D5/34 ,  E02D5/46

Abstract: 本实用新型公开了一种连拱式地铁基坑围护结构，涉及基坑施工技术领域，解决了现有直线型柱列式围护结构抗侧压能力弱、造价高、工期长问题，提高了围护结构的抗侧压能力，具体方案如下：包括依次连接的若干拱形柱列式围护单元，所述拱形柱列式围护单元由位于拱脚处的第一钻孔灌注桩、位于拱顶处的第二钻孔灌注桩、位于相邻第一钻孔灌注桩、第二钻孔灌注桩之间的若干水泥土搅拌桩以及与第一钻孔灌注桩、第二钻孔灌注桩顶部装配式连接的预制冠梁组成；所述水泥土搅拌桩之间咬合且第一钻孔灌注桩、第二钻孔灌注桩均与相邻的水泥土搅拌桩咬合，所述第一钻孔灌注桩的直径大于第二钻孔灌注桩，预制冠梁拱脚处的内侧壁上设有若干支撑钢筋。

公开(公告)号：CN219952567U

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202321125870.2

申请日：2023-05-08

Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 ,  济南轨道交通集团有限公司

Inventor： 陈冰慧 ,  李冉 ,  刘清楠 ,  刘鑫锦 ,  李超 ,  邓丽萍 ,  沈浩

IPC: E04F17/04 ,  E04B1/98

Abstract: 本实用新型公开了一种轨顶风道安装结构，包括轨顶风道，所述轨顶风道的上端设置中板；所述中板的上端面设置液压缸，液压缸的外侧套设有弹簧；所述液压缸的上端面设置固定板，所述固定板的上端面设置固定环，所述固定环内设置插销；所述轨顶风道的上端面的两侧设置T型钢，所述轨顶风道的上端设有顶板，所述顶板的下端面两侧均开设滑槽，所述顶板的上端面固定设置有多个U型钢筋。能够解决中板开孔密集的问题，提高了安装效率，避免行车时的震动对轨顶风道安装结构产生影响，实现了缓冲吸振。

公开(公告)号：CN217998164U

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202221071339.7

申请日：2022-05-06

Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 ,  济南轨道交通集团有限公司

Inventor： 刘清楠 ,  石少刚 ,  李冉 ,  陈冰慧 ,  麻景瑞 ,  李超 ,  张广达

IPC: E02D29/045

Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度无柱地铁车站结构体系，涉及地铁车站结构设计技术领域，解决了现有大跨无柱车站结构顶拱无法应对偏压、施工难度大、造价高的问题，降低了施工难度和使用成本，具体方案如下：包括弧形的顶拱、两侧的侧墙和底板，顶拱的拱脚与其邻近的侧墙采用圆弧过渡，所述底板与其两侧的侧墙采用圆弧过渡，两侧的侧墙之间设有中板，中板的下端两侧通过弧形的轨顶风道墙与侧墙连接；所述拱脚的上方设有平直夹层，所述平直夹层的一端与顶拱的拱腰连接，另一端与拱脚连接。

公开(公告)号：CN217580283U

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202221071038.4

申请日：2022-05-06

Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 ,  济南轨道交通集团有限公司

Inventor： 刘清楠 ,  石少刚 ,  陈冰慧 ,  李冉 ,  麻景瑞 ,  李超 ,  张广达

IPC: E02D29/045 ,  E02D29/16 ,  E02D31/02

Abstract: 本实用新型公开了一种大跨无柱地铁车站拼装结构体系，涉及地铁车站结构设计技术领域，解决了现有地铁车站预制装配式结构自重大、防水差的问题，减轻了自重，降低了渗水风险，具体方案如下：包括采用钢纤维混凝土预制的顶板、两侧的侧墙、底板以及中板，所述顶板为双孔闭腔结构，顶板的底部通过环向接头、楔形接头的配合与侧墙的顶部固定连接；所述底板为仰拱结构，底板的顶部通过环向接头、楔形接头的配合与侧墙的底部固定连接，所述两侧的侧墙之间固定设有中板，所述中板底部的两侧均固定设有一个轨顶风道。