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公开(公告)号：CN111442824A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010257805.X
申请日：2020-04-03
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
IPC分类号： G01G19/08 , G01G19/12 , G05B19/048
摘要： 本发明涉及一种车载铁包装铁量动态检测方法及其实施系统，包括车辆应变分析、选应变值高点、粘贴应变片、最小分度逐渐加载、装铁量控制、实时分析控制系统、数据实时分析控制系统、按照设定值进行出铁量预警报警给，同时出控制信号。一种车载铁包装铁量动态检测控制实施系统，实施系统由车辆识别系统、应变检测分析系统、数据传输系统、数据实时分析控制系统、预警报警系统，数据查询系统组成。本发明的一种车载铁包装铁量动态检测方法及其实施系统，解决了车载铁包装铁量控制所配置的称量元件检测安装难，寿命短、故障高、投资维护费用高，且难以精确控制的难题。
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公开(公告)号：CN113976849A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111316977.0
申请日：2021-11-09
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
摘要： 本发明提供了一种板坯连铸扇形段内弧框架零位标定方法及其装置，采用的方案是：步骤一：线下整备，安装V型标定块；步骤二：保证凹部和凸部配合面上所测的压力值为设定值；步骤三：连铸辊缝控制系统标定此时的内弧框架位置为初始零位；步骤四：测量内、外弧框架间四角处的辊缝值；步骤五：将内弧框架所处的初始零位与内、外弧框架四角处的辊缝值相对应；步骤六：上线安装，重复步骤二；步骤七：标定此时内弧框架位置为实际零位；步骤八：复测四角处的辊缝值；步骤九：更新实际零位处和四角处的辊缝值。本发明使得板坯连铸扇形段零位标定流程更为简单，无须反复调整测量，为生产过程中动态精确控制压下量奠定基础。
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公开(公告)号：CN108733094B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201810498697.8
申请日：2018-05-23
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
IPC分类号： G05D9/12
摘要： 本发明涉及一种转炉入炉铁水量偏差控制方法及实施系统，包括铁水运输车、铁包、行车称量数据采集传输子系统、铁包跟踪定位子系统、铁包三维扫描子系统、数据处理传输子系统、装铁控制子系统。本发明所设计的称量数据采集系统，将采集数据定格，直到再次采集才更新提高了无线数据传输的可靠性；三维扫描系统，利用了铁包的轮廓特征，作为铁包三维扫描、数据处理的定位基准，对铁包进行三维扫描数据处理，同时通过位置检测仪器检测了铁包在运输车辆上装铁下沉数据，对铁水液面检测进行了补偿校正，确保了铁水液面检测的准确性，提高了液面检测精度，排除了干扰因素，从而实现人工、自动双通道控制铁水装入量。
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公开(公告)号：CN115647318A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211148249.8
申请日：2022-09-20
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
IPC分类号： B22D11/16
摘要： 本发明公开了一种连铸扇形段辊缝控制装置及其控制方法，属于炼钢连铸设备技术领域，包括两个支撑底座，两个支撑底座通过外弧框梁连接固定，两个支撑底座上均设置连接框架，两个连接框架上部通过多个排列的内弧固定横梁固定连接，内弧固定横梁下部设置内弧活动横梁，内弧固定横梁和内弧活动横梁通过夹紧液压缸连接，内弧活动横梁下部设置内弧支撑辊，外弧框梁上设置多个排列的外弧支撑辊，本装置将内弧整体框架优化成分散结构，将四点集中夹紧支撑力分散均衡布置，减小框架变形量，实现辊缝更精准控制，整备完毕测量后一次标定，可以实现在线反复自动标定，无需反复测量标定辊缝控制位移传感器零位，实现生产过程铸坯更精准控制铸坯压下量。
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公开(公告)号：CN114129929A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111415715.X
申请日：2021-11-25
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
摘要： 本发明提供了一种高温熔融金属运输车的泄漏应急防护系统及其应用方法，采用的方案是：包括喷淋装置、紧急控制按钮和供水系统，喷淋装置和供水系统均安装于车架上，紧急控制按钮设置在驾驶室中，喷淋装置通过输水管与供水系统相连，输水管上设置有控制阀一，紧急控制按钮与控制阀一电连接，能够控制输水管的通断。该高温熔融金属运输车能够在熔融金属罐泄露或即将泄露时，及时进行细水雾喷淋防护，对易损伤的部位降温、控火、灭火和抑烟尘，防止次生灾害的产生，为施救赢得宝贵时间。
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公开(公告)号：CN112439893A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011227222.9
申请日：2020-11-06
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
发明人： 施汉生 , 陈民 , 田敬刚 , 张永青 , 于忠念 , 王学新 , 杨云 , 谷华 , 朱嗣勇 , 栾兆华 , 冯俊 , 李长利 , 高松 , 耿加深 , 吴孔明 , 刁玉兰 , 王东升 , 王成龙 , 赵光辉
摘要： 本发明涉及一种汽车运输铁水一包到底全程加盖保温方法，铁包烘烤后加三分折叠盖，吊运至汽车运输铁水车上；运输至出铁口，对位后包盖整体水平移开自动揭盖，出铁结束获取指令后自动加盖；满载加盖运输至KR脱硫台车或铸铁机倾翻台；进入脱硫位脱硫前包盖通过加揭盖机提升揭盖，脱硫结束，包盖自动通过加揭盖机下降加盖后，吊运至转炉兑铁，铁包倾翻大包嘴折叠盖兑铁盖自动打开兑铁；或者满载加盖运输至铸铁机带盖倾翻铸铁块，铁包倾翻小包嘴折叠盖翻铁盖自动打开铸铁；结束后全部自动关闭，带盖吊运至铁水运输车或放置等待，开始下一个循环。实现真正意义上汽车运输铁水一包到底铁包全程加盖保温，为降低铁水温降，提高铁水入炉温度提供基础，能够节铁增钢，降低铁包耐材消耗。
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公开(公告)号：CN111412964A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010278154.2
申请日：2020-04-10
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
IPC分类号： G01F23/284 , G01B11/14
摘要： 本发明涉及一种车载铁包余铁检测装置，包括用于固定铁包的车载铁包支座以及固定于铁包正上方的液位雷达，车载铁包支座的外侧安装有车载激光测距仪，车载激光测距仪与车载数据发射器连接，车载数据发射器与数据接收器无线连接，数据接收器与控制系统连接，控制系统还与液位雷达连接。可在铁包装铁前根据所获取的数据信息，计算出包内余铁量，并能通过控制系统处理数据计算后动态准确地输出包底高度，为准确地计算控制铁包铁水液位及出铁量提供基础；可广泛用于钢铁界面汽车运输铁水一包到底生产工艺中的铁包液位、出铁量的精准控制。
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公开(公告)号：CN109990747A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910256160.5
申请日：2019-04-01
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
摘要： 本发明公布了一种铁水罐罐底高度检测方法及其实施系统，实施系统由车对位检测开关、罐号检测装置、铁水罐罐底检测装置、铁水罐数据库、数据处理系统组成；方法步骤包括：车载铁水罐在出铁口对位后，车对位检测开关检测到铁水罐车车到位，罐号检测装置检测出罐号、安装在出铁口地面的铁水罐罐底检测装置，获取每个对位的车载铁水罐罐底外壳位置，数据处理系统通过铁水罐数据库中记录的铁水罐罐底到罐底外壳距离计算出铁水罐罐底高度。本发明解决了铁水罐罐底在装铁过程中动态变化，测不准的难题。
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公开(公告)号：CN108580866A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810490388.6
申请日：2018-05-21
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
IPC分类号： B22D41/00
摘要： 本发明涉及一种组合可拆卸内嵌式钢包包沿，包括六件连接板、筋板、耐火材料，所述连接板的内侧垂直设有筋板，六件所述连接板均匀的安装在钢包包口的内侧，连接板与钢包包口内壁通过螺栓紧固连接，使筋板垂直于钢包包口的上边缘，相邻两个筋板之间浇注有耐火材料，形成包沿，钢包包口内侧，位于包沿的下方砌筑耐火材料砖。本发明经过长期验证，本发明的包沿使用寿命大大增加，寿命为焊接式包沿的2-3倍，包沿与钢包包口内壁通过螺栓紧固连接，更换简单，省时省力，可单独更换易损坏部位包沿，每次更换时间约为焊接式的1/3左右。
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公开(公告)号：CN113976849B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202111316977.0
申请日：2021-11-09
申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
摘要： 本发明提供了一种板坯连铸扇形段内弧框架零位标定方法及其装置，采用的方案是：步骤一：线下整备，安装V型标定块；步骤二：保证凹部和凸部配合面上所测的压力值为设定值；步骤三：连铸辊缝控制系统标定此时的内弧框架位置为初始零位；步骤四：测量内、外弧框架间四角处的辊缝值；步骤五：将内弧框架所处的初始零位与内、外弧框架四角处的辊缝值相对应；步骤六：上线安装，重复步骤二；步骤七：标定此时内弧框架位置为实际零位；步骤八：复测四角处的辊缝值；步骤九：更新实际零位处和四角处的辊缝值。本发明使得板坯连铸扇形段零位标定流程更为简单，无须反复调整测量，为生产过程中动态精确控制压下量奠定基础。
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