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公开(公告)号：CN114892472A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210739500.1
申请日：2022-06-28
申请人： 山东高速交通建设集团股份有限公司 , 山东高速交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种道路用双组分高分子聚合物胶结料混合洒布系统，属于道路施工技术领域，本发明要解决的技术问题为双组分高分子聚合物混合难、A组分及B组分比例控制难以及混合后的A组分及B组分易固化难清洗，采用的技术方案为：其结构包括A组分储料箱、B组分储料箱和混合洒布结构，A组分储料箱的下端设置有A组分多路出料结构，B组分储料箱的下端设置有B组分分级出料结构，混合洒布结构包括静态混合器和设置在静态混合器下端的喷嘴组件，A组分多路出料结构和B组分分级出料结构分别与静态混合器相连通，静态混合器将A组分和B组分混合均匀后通过喷嘴组件喷洒到施工路面。
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公开(公告)号：CN217536579U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221628411.1
申请日：2022-06-28
申请人： 山东高速交通建设集团股份有限公司 , 山东高速交通科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种道路用双组分高分子聚合物胶结料短距混合洒布装置，属于道路施工设备，本实用新型要解决的技术问题为如何实现双组分高分子聚合物混合均匀，减少人工劳动强度和施工工具，提高施工效率以及施工质量，采用的技术方案为：其结构包括混合器、A组分进料管和B组分进料管，混合器下端设置有喷嘴结构，混合器上端设置有Y型接头，Y型接头下部的进口端通过快速接头与混合器相连通，Y型接头上部的其中一个进口端与A组分进料管相连通，Y型接头上部的另一个进口端与B组分进料管相连通；混合器是由混合筒体以及设置在混合筒体内的混合螺旋叶片组成的筒形结构。
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公开(公告)号：CN219032837U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223133713.4
申请日：2022-11-24
申请人： 山东高速交通建设集团股份有限公司 , 山东高速交通科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种道路用双组分高分子聚合物胶结料多级流量可控装置，属于道路施工技术领域，本实用新型要解决的技术问题为如何实现精准控制A组分与B组分混合比例，提高施工质量，技术方案为：其结构包括A组分储料箱、B组分储料箱和静态混合器，B组分储料箱的下端设置有B组分出料主管，B组分出料主管一端通过B组分泵与B组分储料箱相连通，B组分出料主管另一端设置有若干B组分一级分流马达，B组分一级分流马达上设置有若干B组分出料分流管，B组分出料分流管一端连通B组分一级分流马达，B组分出料分流管另一端设置有B组分二级分流马达，B组分二级分流马达上设置有若干B组分出料支管，B组分出料支管与静态混合器相连通。
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公开(公告)号：CN116797202A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310675007.2
申请日：2023-06-08
申请人： 山东高速交通建设集团股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/20 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F16/28 , G06F16/29 , G06N5/022
摘要： 本发明公开了一种公路交通安全设施智能养护决策系统，属于公路交通安全设施领域，本发明要解决的技术问题为如何实现各类交通设施资产静态属性信息数字化、规范化管理，进而实现各级养护管理单位间的业务联动与高效信息交互，改变传统的、粗放型的交通安全设施管理模式，技术方案为：该系统包括基础数据管理单元、日常养护巡查单元、设施技术状况单元、设施质量状况单元、统计分析单元、科研创新单元、养护决策分析模单元、知识库单元和地图分析单元；基础数据管理单元用于管理高速公路当前各类交通安全设施的静态属性基础数据信息，提供数据服务的基础支撑，方便用户从基础数据中进行交通安全设施信息的查询，实现数据的分类、汇总及融合。
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公开(公告)号：CN110551383B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910712541.X
申请日：2019-08-02
申请人： 山东高速集团有限公司 , 长安大学 , 山东高速交通建设集团股份有限公司
发明人： 张西斌 , 陈谦 , 姜成岭 , 王朝辉 , 李洪印 , 高志伟 , 姜海龙 , 张文武 , 刘鹏 , 王飞 , 王珊珊 , 刘伟 , 杨希安 , 邢兵 , 余四新 , 徐琨 , 胡晓庆 , 樊振通 , 蒋春阳
IPC分类号： C08L75/02 , C08J5/06 , D06M15/564 , D06M15/333 , D06M15/53 , D06M13/148 , E01C7/30 , D06M101/36
摘要： 本发明提供了一种增强增韧的道路快速修复材料及制备方法，由以下原料制成：壬二胺、尿素、聚乙烯醇、双季戊四醇、对位芳纶纤维和消泡剂。该方法包括以下步骤：步骤一，优化聚乙烯醇加工特性：步骤二，制备改性对位芳纶纤维：步骤三，制备含有改性对位芳纶纤维的壬二胺：步骤四，制备复合改性聚脲。本发明的修复材料能够大幅度缩短施工作业时间，快速修复路面局部破损；同时，该材料具有较高的强度和柔韧性，能够保障其与原有路面结合的长期稳定性，防止使用过程中二次破坏。
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公开(公告)号：CN112110680A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010959552.0
申请日：2020-09-14
申请人： 山东高速交通建设集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种沥青还原剂、冷拌路面罩面材料及罩面层铺筑方法，属于道路工程领域。所述沥青还原剂由三氧化二硼、聚噻吩与氟硼酸钾混合而成，能够显著恢复原路面性能，提高层间结合力。所述冷拌路面罩面材料及罩面层不仅可以有效治理原有路面存在的裂缝、坑槽等病害，还可提高道路的平整度、渗水性能和抗滑性能等路表使用性能，从而延长道路使用寿命，具有良好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN110423452B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910711950.8
申请日：2019-08-02
申请人： 长安大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东高速交通建设集团股份有限公司
发明人： 陈谦 , 张西斌 , 王朝辉 , 姜成岭 , 李洪印 , 高志伟 , 姜海龙 , 张文武 , 刘鹏 , 王飞 , 王珊珊 , 刘伟 , 邢兵 , 杨希安 , 徐琨 , 余四新 , 马霞 , 王健 , 王帅 , 蒋春阳
摘要： 本发明提供了一种路用高强耐久快速修复材料及制备方法，由以下原料制成：聚天冬氨酸酯、二异氰酸酯、超高分子量聚乙烯、低分子量聚乙烯、杂环芳纶纤维、交联剂、硅烷偶联剂和消泡剂。该方法包括以下步骤：步骤一，优化超高分子量聚乙烯加工特性：步骤二，制备活泼聚乙烯复合粉体：步骤三，制备聚天冬氨酸酯‑聚乙烯复合粉体：步骤四，制备改性杂环芳纶纤维：步骤五，制备复合改性聚脲。本发明的修复材料能够大幅度缩短施工作业时间，快速修复路面局部破损；同时，该材料具有较高的强度和柔韧性，能够保障其与原有路面结合的长期稳定性，防止使用过程中二次破坏。
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公开(公告)号：CN113776467A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111070316.4
申请日：2021-09-13
申请人： 山东高速交通建设集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了基于无人机平台的高速公路匝道路面技术状况检测系统，包括无人机平台、路面损坏采集模块、路面平整度采集模块、组合惯导装置和上位机，路面损坏采集模块、路面平整度采集模块和组合惯导装置均安装固定于无人机平台上，上位机设置于地面上；方案基于无人机平台安装路面损坏采集模块和路面平整度采集模块，进行公路匝道检测后，即可返航回收，提高检测效率，减少消耗；检测系统的检测指标包括路面平整度、路面损坏，以及由此两者运算得到路面技术状况指数，通过路面损坏采集模块和路面平整度采集模块即可获得；无人机飞行作业高度4‑10米，不受地面上的障碍物影响，能够更好的进行公路匝道的检测。
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公开(公告)号：CN116254736A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310103080.2
申请日：2023-02-10
申请人： 长安大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东高速交通建设集团股份有限公司
IPC分类号： E01C7/35 , C08L75/04 , C08L67/02 , C08L77/10 , C08L67/04 , C08K3/38 , C08K5/45 , C08K9/06 , C08K3/34
摘要： 本发明提供了一种耐高温耐紫外老化的路面养护封层及制备方法，包括从下至上依次设置的原有路面层、第一层弹性体聚合物材料层、乳化沥青材料层、砂料层和第二层弹性体聚合物材料层。第一层弹性体聚合物材料层和第二层弹性体聚合物材料层均采用弹性体聚合物材料制成。弹性体聚合物包括基础材料、改性材料和添加剂。基础材料包括聚萘二甲酸乙二醇酯。改性材料包括硼硝酸铷和苯并噻咯。本发明的改性材料中采用的硼硝酸铷/苯并噻咯复合材料除了发挥硼硝酸铷和苯并噻咯自身的耐紫外老化和耐高温性能外，还能作为基础材料中的吸声降噪材料聚萘二甲酸乙二醇酯的吸声降噪助剂，产生协同增强的效果。
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公开(公告)号：CN112110680B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202010959552.0
申请日：2020-09-14
申请人： 山东高速交通建设集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种沥青还原剂、冷拌路面罩面材料及罩面层铺筑方法，属于道路工程领域。所述沥青还原剂由三氧化二硼、聚噻吩与氟硼酸钾混合而成，能够显著恢复原路面性能，提高层间结合力。所述冷拌路面罩面材料及罩面层不仅可以有效治理原有路面存在的裂缝、坑槽等病害，还可提高道路的平整度、渗水性能和抗滑性能等路表使用性能，从而延长道路使用寿命，具有良好的经济效益和社会效益。
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