公开(公告)号：CN115305813B

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202211045256.5

申请日：2022-08-30

申请人： 山东高速济青中线公路有限公司 ,  山东高速工程检测有限公司 ,  南京工业大学 ,  苏交科集团股份有限公司 ,  山东高速工程项目管理有限公司

发明人： 王术剑 ,  刘腾飞 ,  王阳春 ,  何清华 ,  徐兴伟 ,  刘代 ,  邓文琴 ,  王清华 ,  司琦 ,  刘朵 ,  蔺伟 ,  张荣华 ,  张建东

IPC分类号： E01D19/12 ,  E01D21/00

摘要： 本发明公开了一种预制桥面板钢混抗剪连接件构造及其施工方法，属于桥梁施工技术领域，连接件构造包括两个待连接的第一桥面板和第二桥面板，分别连接于第一桥面板和第二桥面板底部和顶部的第一连接件和第二连接件；第一连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第一桥面板端底部的第一接板和焊钉嵌入固定于第二桥面板端底部的第一搭板且其延伸搭接部与第一接板栓接固定；第二连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第二桥面板端顶部的第二接板和焊钉嵌入固定于第一桥面板端顶部的第二搭板且其延伸搭接部与第二接板栓接固定。本发明结构设计灵巧紧凑，易于现场施工操作，简化现场桥面板之间接缝连接作业难度，提高了施工效率。

公开(公告)号：CN116752426A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202310841400.4

申请日：2023-07-11

申请人： 山东高速济青中线公路有限公司 ,  山东高速工程检测有限公司 ,  中交第一公路勘察设计研究院有限公司 ,  山东建筑大学

发明人： 姜开明 ,  张荣华 ,  蔺伟 ,  王阳春 ,  徐传昶 ,  朱经纬 ,  刘松 ,  景国建 ,  刘胜玉 ,  侯羽 ,  刘曜华 ,  王汉臣

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D19/12 ,  E01D19/06 ,  E01D2/04 ,  E01D21/00 ,  E01D101/26 ,  E01D101/30

摘要： 本发明公开了一种免连接件的装配式窄幅钢箱组合梁桥，包括UHPC华夫板、聚氨酯水泥基复合层、窄幅钢箱梁和箱间横梁，所述窄幅钢箱梁设有多个，且多个所述窄幅钢箱梁平行布置，所述聚氨酯水泥基复合层浇筑于窄幅钢箱梁的上表面，所述UHPC华夫板浇筑于聚氨酯水泥基复合层上方，所述UHPC华夫板设有多组，相邻两组所述UHPC华夫板通过在聚氨酯水泥基复合层上浇筑UHPC接缝进行连接，所述箱间横梁固定设置于相邻两个窄幅钢箱梁之间，同时还公开了其施工方法。本发明涉及桥梁工程技术领域，具体提供了一种免连接件的装配式窄幅钢箱组合梁桥及其施工方法。

公开(公告)号：CN116122139A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202211624624.1

申请日：2022-12-16

申请人： 山东高速工程检测有限公司 ,  山东高速济青中线公路有限公司

发明人： 张磊磊 ,  王阳春 ,  高东兴 ,  徐兴伟 ,  蔺伟 ,  张焕涛 ,  张荣华 ,  李文 ,  刘松 ,  仝腾

IPC分类号： E01D19/06 ,  E01D19/08 ,  E01D19/00

摘要： 本发明提供了一种基于聚氨酯水泥复合材料的伸缩缝构造，包括伸缩缝和设置于其两侧的混凝土固定梁，伸缩缝顶部设置有叠层板，叠层板的两端分别固定于伸缩缝两侧混凝土固定梁内，叠层板底面等间距设置有多个钢鞍座，钢鞍座位于伸缩缝内，伸缩缝内还设置有若干组沿伸缩缝长度方向等间隔排布的减震组件，每组减震组件均包括可伸缩钢管以及位于可伸缩钢管上方的若干个沿水平方向设置的减震连接器，减震连接器顶端固定在钢鞍座内，位于同一水平线方向的减震连接器通过可伸缩钢管相串联。本发明基于聚氨酯水泥复合材料优化了伸缩缝构造，满足了桥梁结构纵桥向位移变形的需求，延长了伸缩缝构造的使用寿命，有效避免了伸缩缝构造的损坏。

公开(公告)号：CN115305813A

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202211045256.5

申请日：2022-08-30

申请人： 山东高速济青中线公路有限公司 ,  山东高速工程检测有限公司 ,  南京工业大学 ,  苏交科集团股份有限公司 ,  山东高速工程项目管理有限公司

发明人： 王术剑 ,  刘腾飞 ,  王阳春 ,  何清华 ,  徐兴伟 ,  刘代 ,  邓文琴 ,  王清华 ,  司琦 ,  刘朵 ,  蔺伟 ,  张荣华 ,  张建东

IPC分类号： E01D19/12 ,  E01D21/00

摘要： 本发明公开了一种预制桥面板钢混抗剪连接件构造及其施工方法，属于桥梁施工技术领域，连接件构造包括两个待连接的第一桥面板和第二桥面板，分别连接于第一桥面板和第二桥面板底部和顶部的第一连接件和第二连接件；第一连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第一桥面板端底部的第一接板和焊钉嵌入固定于第二桥面板端底部的第一搭板且其延伸搭接部与第一接板栓接固定；第二连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第二桥面板端顶部的第二接板和焊钉嵌入固定于第一桥面板端顶部的第二搭板且其延伸搭接部与第二接板栓接固定。本发明结构设计灵巧紧凑，易于现场施工操作，简化现场桥面板之间接缝连接作业难度，提高了施工效率。

公开(公告)号：CN216419228U

公开(公告)日：2022-05-03

申请号：CN202123004669.2

申请日：2021-12-02

申请人： 山东高速济青中线公路有限公司 ,  山东高速工程检测有限公司

发明人： 滕建军 ,  汲平 ,  时孝鹏 ,  王宗宝 ,  司琦 ,  李庆广 ,  蔺伟 ,  矫芳芳 ,  李小勇 ,  韩沛 ,  方超

IPC分类号： B01F35/32 ,  B01F27/92 ,  B01F35/45 ,  B01F35/50 ,  B01F101/23

摘要： 本申请涉及土工击实试验技术领域，公开一种用于土工击实试验的电动搅拌工具。包括搅拌盆、密封盖、驱动件和搅拌杆，搅拌盆内部设置有固定座；密封盖可拆卸安装在搅拌盆上，密封盖上设置有锁紧结构，锁紧结构用于密封盖密封搅拌盆；驱动件位于密封盖上；搅拌杆包括主杆和搅拌片，主杆的一端穿过密封盖与驱动件连接，另一端与固定座连接，主杆位于搅拌盆内，搅拌片均匀安装在主杆上。采用该方案能够减少拌合过程中因水分的蒸发引起的含水率变化对试验准确性的影响；此外，采用驱动件驱动搅拌杆转动从而对搅拌盆中的土样进行搅拌，能够节省人力，提高试验的效率和拌合的均匀性，减少了拌合时间。