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公开(公告)号：CN117703343A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311486010.6
申请日：2023-11-08
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东大学 , 中国矿业大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种基于地层信息反演的旋挖钻机的控制方法及系统，通过获取钻孔机实时的反馈数据，根据反馈数据基于地层反演模型，得到土层类型和土层厚度，通过地层参数数据库对得到的土层类型和土层厚度进行匹配，得到推荐的钻机施工参数；将得到土层类型和土层厚度输入至训练好的浆液配比模型中，得到的浆液配比数据；基于浆液配比数据和推荐的施工参数控制钻孔机的工作。解决传统旋挖钻孔灌注桩施工中仅依赖于前期地勘资料和现场工人经验的局限性，以及传统泥浆护壁不同地层只能采取同一种浆液配比的情况，能够根据不同地层对浆液配比进行调整和对孔壁进行及时支护，不仅提高了成孔质量，还大大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN117633438A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311438607.3
申请日：2023-10-31
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 中国矿业大学 , 山东大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G06F18/10 , G06F18/213 , G06N3/0464 , G06N3/088
Abstract: 本发明提出了一种基于降噪自编码算法的静力触探数据修复方法及系统，包括：获取孔压静力触探数据并基于获取得孔压静力触探数据绘制孔压静力触探曲线图；利用降噪自编码模型对绘制孔压静力触探曲线图进行修复并输出优化后的孔压静力触探曲线图；其中，所述降噪自编码模型包括编码器和解码器，所述编码器将孔压静力触探曲线图转换为低维特征向量，所述解码器将所述低维特征向量还原为修复后的孔压静力触探曲线图。
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公开(公告)号：CN221297850U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323314375.9
申请日：2023-12-06
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速济北公路有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种钻孔灌注桩护壁装置,涉及钻孔灌注桩护壁技术领域，包括：固定环与固定柱，所述固定环的内壁通过滑槽连接有滑动杆，所述滑动杆远离固定环内壁的一侧安装有安装架。该钻孔灌注桩护壁装置在使用时，可以根据使用需求通过传动电机与锥齿轮组的配合带动丝杆旋转，然后丝杆旋转就会通过螺纹带动活动环滑动，然后活动环就会通过转轴使得连杆旋转，连杆通过转轴使得旋转杆带动支撑板进行旋转，将支撑板旋转到固定环的内壁就可以对固定环的内壁起到支撑的作用，使得固定环的整体强度增加，同时还可以通过电动伸缩杆调节整个支撑板的支撑位置，使得支撑效果更好，这就是该钻孔灌注桩护壁装置的使用特点。
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公开(公告)号：CN119989484A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510090745.X
申请日：2025-01-21
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 中国矿业大学 , 山东大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/17 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑路堤堆载影响的易液化路基液化阻抗修正方法，包括：获取场地基本条件、计算获得竖向正应力σ0；确定水平场地工况下不同震级对应的液化循环阻抗值DRR；修正竖向正应力对循环液化循环阻抗值的影响；修正初始剪应力对循环液化循环阻抗值的影响；计算获得竖向正应力系数β和剪应力系数α；综合考虑路堤堆载对地层影响，获得易液化地层液化循环阻抗值DRR*。本发明通过考虑路堤堆载效应，能够采用竖向正应力系数和剪应力系数定量修正循环液化阻抗值，有助于路堤工程中地基处理方案的科学选择，提高工程安全性和可靠性，可以为路堤堆载工况下易液化地层的路基处理提供理论基础和数据支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113884575B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202110945438.7
申请日：2021-08-18
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种围岩分级方法及系统，方法包括如下步骤：S10：待测样品的加工，S20：超声透射波波形的获取；S30：超声波波速的计算；S40弹性模量的计算；S50：品质因子的计算；S60：波速各向异性参数的计算；S70品质因子方位各向异性的计算；S80：基于指标法的围岩分级；本发明在基于BQ系数的围岩分级技术的基础上，将岩石物理实验测试技术、各向异性技术和指标分析方法相结合，提出基于岩石物理分析的围岩分级方法，为公路隧道施工提供高精度的围岩等级分级方案；本发明的测试方法真实、可靠，分析方法科学、全面，满足公路隧道围岩分级的安全生产要求。
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公开(公告)号：CN222575452U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420530070.7
申请日：2024-03-18
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E02D5/34
Abstract: 本实用新型涉及桩基施工技术领域，尤其涉及一种可调节桩基钢筋笼保护层厚度的扶壁装置。扶壁装置包括扶壁架和扶壁轮；所述扶壁架包括调节组件和连接横杆，所述连接横杆的两端连接所述调节组件，所述扶壁轮转动安装在所述连接横杆上；所述调节组件包括连接竖杆和连接斜杆，所述连接竖杆与所述主筋平行，所述连接斜杆径向的外端与所述连接竖杆的端部铰接，所述连接斜杆径向的内端与所述钢筋笼的主筋沿竖向滑动连接。通过本实用新型可以实现扶壁轮的径向移动功能，进而实现调节保护层的厚薄，适用于对保护层厚度有不同要求的情况。
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公开(公告)号：CN218436984U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222835221.3
申请日：2022-10-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种边坡注浆止浆装置，解决了现有技术中充气气囊内部压力的变化，充气气囊的止浆效果也随之发生变化，难以保证充气气囊止浆效果的相对稳定的问题，具有对直径大小不一的注浆孔进行灵活止浆，保持环形气囊内部空气体积不变的有益效果，具体方案如下：一种边坡注浆止浆装置，包括注浆管，注浆管从上至下依次穿过上压板、环形气囊和下压板，环形气囊内侧的注浆管上套接有固定套，固定套与环形气囊固定连接，在固定套上同时位于注浆管周侧还设有若干调节上压板和下压板之间的距离的驱动机构。
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公开(公告)号：CN216194812U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122038508.9
申请日：2021-08-27
Applicant: 山东科技大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 施振跃
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型是一种新型钢塑格栅限位锚垫盘，包括锚垫盘、限位槽、限位孔和固定钉，所述锚垫盘上设置有限位槽、限位孔和固定钉，所述限位孔为锚垫盘底部的凹形装置，锚垫盘通过固定钉固定于边坡。本实用新型对钢塑格栅与锚杆起到了很好固定作用，使两者同时作用于支护时不发生偏移，起到更好的支护效果。
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公开(公告)号：CN215977311U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122039227.5
申请日：2021-08-27
Applicant: 山东科技大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 施振跃
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型涉及了一种用于钢塑格栅锚网喷的固定装置，该装置设置于钢塑格栅十字节点底部，包括十字板、锚固装置，十字板通过焊接固定在锚固装置顶部，十字板侧壁设有卡头，锚固装置上设有定位盘、螺纹，定位盘与锚固装置通过螺纹连接。本实用新型在钢塑格栅十字节点底部采用这种固定装置，与现有技术相比较，该装置能在岩土边坡锚网喷施工中充当垫层，更好地固定格栅，不会出现滑移现象，该新型一种用于钢塑格栅锚网喷的固定装置结构简单、容易安装使用，经济性能好。
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