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公开(公告)号：CN117758592A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311503311.5
申请日：2023-11-13
Applicant: 山东高速济北公路有限公司 , 同济大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01D2/02 , E01D19/00 , E01D21/00 , B21F15/02 , E01D101/26 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及一种由钢筋及钢绞线组成的骨架及其组装方法和应用，本发明通过将钢筋笼拆解为三个模块(顶板模块、腹板模块与底板模块)，同时简化各模块的钢筋布置。由于分开在三个胎架上进行绑扎，钢绞线更容易定位，不会产生相互干扰的情况，可以大幅度提高施工效率，同时更容易保障钢筋绑扎的精度，便利化钢筋笼绑扎，具有显著的经济效益。为保障模块组装的钢筋笼充分受力，满足设计抗力要求，采用了锚固钢板及纵向锁定钢筋的方式，确保钢筋笼整体性及传力的可靠性。
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公开(公告)号：CN221297850U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323314375.9
申请日：2023-12-06
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速济北公路有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种钻孔灌注桩护壁装置,涉及钻孔灌注桩护壁技术领域，包括：固定环与固定柱，所述固定环的内壁通过滑槽连接有滑动杆，所述滑动杆远离固定环内壁的一侧安装有安装架。该钻孔灌注桩护壁装置在使用时，可以根据使用需求通过传动电机与锥齿轮组的配合带动丝杆旋转，然后丝杆旋转就会通过螺纹带动活动环滑动，然后活动环就会通过转轴使得连杆旋转，连杆通过转轴使得旋转杆带动支撑板进行旋转，将支撑板旋转到固定环的内壁就可以对固定环的内壁起到支撑的作用，使得固定环的整体强度增加，同时还可以通过电动伸缩杆调节整个支撑板的支撑位置，使得支撑效果更好，这就是该钻孔灌注桩护壁装置的使用特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221271549U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323053576.8
申请日：2023-11-13
Applicant: 山东高速济北公路有限公司 , 同济大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自动安装和拆卸模板的台座，所述台座用于浇筑混凝土梁，所述台座包括台座本体和液压模板单元，所述台座本体包括立柱、转动铰和底梁，所述立柱通过转动铰与底梁转动连接，两侧所述立柱上表面设有液压模板单元，所述液压模板单元包括液压杆和模板，所述液压杆一端固定于立柱上表面，所述液压杆另一端设有模板，两个所述模板之间用于浇筑混凝土梁。与现有技术相比，本实用新型将固定台座变更为可调台座，极大的便利了梁钢筋笼及预应力钢绞线的安装、钢筋的绑扎、模板的安拆以及混凝土梁的移运，显著减少对吊装设备的依赖，减少人工投入，提高工效。
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公开(公告)号：CN221142469U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323053568.3
申请日：2023-11-13
Applicant: 山东高速济北公路有限公司 , 同济大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种高性能免模板式组合桥面板，所述组合桥面板设于梁上方，所述组合桥面板包括预制件和桥面板本体，所述预制件设于多片梁之间，相邻梁之间设有多个预制件，多个所述预制件沿梁长度方向并排组装，所述桥面板本体设于预制件和梁上方。与现有技术相比，本实用新型采用的预制件由高性能混凝土浇筑而成，为定型尺寸的带肋板，能够有效的承担桥面板混凝土、工人以及器具的重量，并且与桥面板组合为一体，能够有效地承担后期车辆等活载作用，且具有较好的抗裂性能。预制件通过工厂化预制，生产效率高，省去了现场兜吊底模板的作业，能够显著提高桥梁建造效率，节约大量人力成本。
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公开(公告)号：CN117026838A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310967120.8
申请日：2023-08-02
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东大学
IPC: E01D21/06 , E01D21/10 , E01D2/04 , E01D101/34
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种基于三维激光扫描的大跨钢箱梁吊装施工装置及方法，包括支架，具有两等高支腿且其底部固定；定位机构，设于所述支腿顶端，在水平方向上具有横向与纵向的复合自由度，在所述定位机构的运动端设置升降件以用于支撑大跨钢箱梁；三维激光扫描系统，用于扫描大跨钢箱梁以获得空间点云模型；吊装设备，用于将大跨钢箱梁吊至所述升降件上；本发明借助三维激光扫描系统的数字化扫描和建模，依靠定位机构，实现大跨钢箱梁的精准安装，大幅减少钢箱梁安装时间，显著提升了安装精度。
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公开(公告)号：CN118979437A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411221731.9
申请日：2024-09-02
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: E01D19/12 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种抗疲劳正交异性钢混组合桥面，涉及桥梁建筑技术领域领域，其包括桥面板、U肋和纵横支撑梁，U肋包括底板和连接在底板两侧的第一支撑板、第二支撑板，第一支撑板连接有第一焊接板，第二支撑板连接有第二焊接板，底板与纵横支撑梁固定连接，第一焊接板和第二焊接板与桥面板固定连接，第一支撑板沿长度方向开设有多组且每组有多排的第一长条孔，第二支撑板开设有多组且每组有多排的第二长条孔，第一焊接板开设有第一焊槽，第二焊接板开设有第二焊槽。本发明解决了拼接的U肋影响正交异性钢桥的寿命问题，具有焊接方便、桥面强度高的有益效果。
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公开(公告)号：CN119021109A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411391146.3
申请日：2024-10-08
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种主缆索股牵引系统，包括：第一过塔支架和第二过塔支架，第一过塔支架和第二过塔支架的上部均连接到塔顶门架的第一横梁；相互平行的第一轨道索和第二轨道索，第一轨道索和第二轨道索的两端锚固；第一轨道索中部连接到第一过塔支架的下部，第二轨道索中部连接到第二过塔支架的下部；牵引小车，包括车体；车体的一端连接牵引索，另一端连接主缆索股；还包括连接到车体上方的第一滚轮对，滚轮对的两个滚轮分别用于行走第一轨道索、第二轨道索；卷扬机，用于拉动牵引索。本发明的有益效果在于，采用牵引小车与过塔支架结合的方式，使主缆索股牵引过塔时安全高效。本发明还具有结构简单、安装方便、造价低等优点。
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