-
公开(公告)号：CN117248440A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311388077.6
申请日：2023-10-25
Applicant: 山东高速高商公路有限公司 , 福州大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D4/00 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于拱桥结构技术领域，尤其涉及一种钢混组合拱座结构及其施工方法。本发明通过在钢结构箱体单元上设置拱肋管、管内混凝土段、拱座内混凝土块、固定钢管、横隔板单元，以及竖隔板单元的方式，使得：1、该拱座结构可以充分地与承台连接，保证拱座结构的竖向、横向支撑力都具有一个稳定的基础；2、固定钢管得以被混凝土充分填满，进一步提升上述连接方式的结构强度。此外，本发明还提供一种上述钢混组合拱座结构的施工方法，其步骤依次包括：固定钢管定位、钢结构箱体单元定位、安装拱肋管、浇筑混凝土，以及混凝土振捣密实养护，最终使得该拱座结构自身及安装方式都具有足够的结构稳定性。
-
公开(公告)号：CN116186844A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310042118.X
申请日：2023-01-12
Applicant: 福州大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东高速高商公路有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种下承式拱桥系杆断裂数量计算方法。本发明提供一种下承式拱桥系杆断裂数量计算方法，通过设计水平推力的计算结果，以及系杆材料抗拉强度、单侧系杆根数和单根系杆面积，即可方便、快捷地计算出可能会发生的系杆断裂根数下限值，从而为下承式拱桥的系杆设计计算、安全运营和维修养护，提供有力的参考，具有重要的研究与应用意义。
-
公开(公告)号：CN221100296U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202322863990.9
申请日：2023-10-25
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速高商公路有限公司 , 福州大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种拉索瞬时失效触发装置，其能通过在合页上设置弧形槽块体、连接板、电磁铁单元，以及安装管单元的方式，使得：1、电磁铁单元可以通过远程开关进行电流切断、磁吸效果解除操作，操作人员远离该装置，远离可能会高速甩开的2段拉索，提升该装置的使用安全性；2、安装管单元可以在连接板上充分固定各种形状样式的电磁铁单元，该装置的使用效果更加方便、实用。
-
公开(公告)号：CN221276306U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202322863996.6
申请日：2023-10-25
Applicant: 山东高速高商公路有限公司 , 福州大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D4/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型属于拱桥结构技术领域，尤其涉及一种钢混组合拱座结构。本实用新型提供一种钢混组合拱座结构，其能通过在箱式钢骨架上设置混凝土填充块、拱肋管、连接杆部，以及加劲肋板部的方式，使得：1、拱肋管与箱式钢骨架相对独立，保证预制的箱式钢骨架具有相对较小的尺寸，方便运输；2、连接杆部和加劲肋板部分别可以显著提升拱肋管和箱式钢骨架的支撑强度。
-
公开(公告)号：CN109778665B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201910194299.1
申请日：2019-03-14
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种韧性钢混组合桥面及其施工方法，韧性钢混组合桥面，包括：钢箱梁，用于承重，其顶板构成桥面的支撑平面，支撑平面的相反侧设置有若干横隔板和若干板式加劲肋，横隔板之间相互平行，且均垂直于顶板；板式加劲肋为板状结构，板式加劲肋之间相互平行，且与横隔板和顶板垂直；韧性混凝土层，包括混凝土层和埋于混凝土层中的钢筋网层，混凝土层与钢箱梁顶板之间通过预焊接在顶板上的栓钉组件连接；沥青混凝土磨耗层，平铺于韧性混凝土层上。该种组合桥面是正交异性钢桥面板与韧性混凝土形成的组合结构共同承担外部荷载，可以大大提高钢桥面板的刚度，减小钢桥面板自身的受力，提高钢桥面板的抗疲劳性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114250690A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202210085657.7
申请日：2022-01-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01D4/00 , E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种适用于钢管混凝土拱桥的钢混组合拱座，属于桥梁结构技术领域，包括核心钢拱座，核心钢拱座内部灌注混凝土，外侧浇筑混凝土；所述核心钢拱座包括相对设置的顶板和底板，顶板和底板之间设置多个腹板，腹板两侧由侧立板和承压板进行封堵；所述承压板倾斜设置，承压板和水平方向夹角为锐角，且承压板内侧固定设置传力板。
-
公开(公告)号：CN117626827A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311792467.X
申请日：2023-12-22
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种变高度连续钢桁梁桥无应力长度安装施工方法，涉及桥梁结构施工领域，针对目前合拢口姿态与设计成桥状态存在偏差导致难以精准合拢的问题，设置压重和配重，利用压重保持主跨悬拼过程中的稳定性，通过配重的逐级撤离，实现合拢口状态与成桥状态的精准一致，临时支座能够解锁顺桥向的位移，在合拢段施工前，将钢桁梁安装过程中积累的水平向误差进行处理，实现合拢段和合拢口间距和高程的精准定位。
-
公开(公告)号：CN117926716A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410253292.3
申请日：2024-03-06
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种组合梁部分斜拉桥标准化建造方法。预设桥梁标准跨径方案，根据障碍物尺寸确定部分斜拉桥尺寸，并根据确定的部分斜拉桥尺寸从预设的桥梁标准跨径方案中选取相近方案；预设钢板组合梁横截面尺寸方案，确定桥梁宽度，并从预设的钢板组合梁横截面尺寸方案中选取合适方案；计算用于固定挑臂的挑臂拉筋的截面积和挑臂支撑杆固定槽的尺寸；制备预制构件并进行施工。与现有技术相比，本发明通过标准化跨度以及标准化横截面可快速完成设计流程，节省大量的时间，经济性较高。本发明具有高抗震韧性，当桥梁在地震中产生损伤后，震后可快速对损伤的构件进行更换，确保快速恢复交通。
-
公开(公告)号：CN114351572A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210092759.1
申请日：2022-01-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D19/12 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D21/06 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于桥梁技术领域，特别涉及一种不中断交通施工小角度跨越运营道路的桥梁体系，包括上部结构以及支撑所述上部结构的下部结构；其中，所述下部结构包括多个顺应桥梁跨越方向且横跨既有运营道路的门式框架墩，通过多个所述门式框架墩的多点支撑，桥梁跨越既有运营道路的部分形成多跨中等跨径的桥梁结构；本发明的桥梁通过门式框架墩的多点支撑可以减小上部结构的跨径以得到多跨桥梁结构，实现中等经济跨径桥梁跨越。由于门式框架墩的多点支撑能够保证桥梁结构的受力均匀，避免了大跨径桥梁结构，其施工难度大大降低，桥梁的建设成本相应减少。
-
公开(公告)号：CN114263095A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202210025293.3
申请日：2022-01-11
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01D4/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种下承式交叉系杆多跨连续钢管混凝土提篮拱桥及施工方法，其中下承式交叉系杆多跨连续钢管混凝土提篮拱桥包括多个桥墩，在每个桥墩上设有拱座，沿着拱桥的长度方向，相邻拱肋与拱座相连，且多个桥墩之间通过桥面系相连，拱肋与桥面系之间通过吊杆相连，横桥向设置的两个拱肋之间通过风撑相连，相间分布的桥墩之间通过系杆相连，整体上形成交叉系杆。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.068 seconds)
