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公开(公告)号：CN116606105A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310467049.7
申请日：2023-04-27
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 上海三桥科技有限公司
Inventor： 吕思忠 , 陈惟珍 , 王昊 , 张博珊 , 崔建 , 和镓远 , 郭洪 , 朱振祥 , 刘航 , 王琳 , 许思思 , 李昌辉 , 段美栋 , 刘浩 , 张军华 , 闫晨 , 刘胜松 , 李燕 , 李静 , 马银强 , 韩道君 , 马先坤 , 李浩 , 赵凯
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明涉及一种混掺玻璃纤维和塑钢纤维的超高性能混凝土及其制备方法，该混凝土的原料包括质量比为12:(5‑20):(2‑7)的超塑化剂、玻璃纤维和塑钢纤维，以及其他组分；该制备方法为将水和超塑化剂搅拌均匀后；加入硅酸盐水泥、硅灰和石英粉，搅拌均匀后；加入石英砂，搅拌均匀后；加入玻璃纤维和塑钢纤维搅拌均匀后，得到混合物；将混合物浇筑、成型、养护后，得到混掺玻璃纤维和塑钢纤维的超高性能混凝土。与现有技术相比，本发明制备的混掺纤维超高性能混凝土抗压强度达100MPa以上，从根本上解决了钢纤维的锈蚀问题，且玻璃纤维和塑钢纤维柔软易操作，使用过程中不会划伤人体皮肤。
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公开(公告)号：CN116514488A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310497064.6
申请日：2023-05-05
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 上海三桥科技有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B111/27
Abstract: 本发明涉及一种早强高韧性超高性能混凝土及其制备方法与应用，所述早强高韧性超高性能混凝土包括以下质量份的各组分：水泥580～620份、硅灰90～100份、石英粉230～250份、减水剂6～11份、早强剂110～125份、水180～195份、细石英砂475～495份、粗石英砂630～660份、玄武岩骨料105～130份和钢纤维30～45份。与现有技术相比，本发明通过硅酸盐类早强剂促进水泥水化，提升早期强度；通过优化水泥基材料矿料组成，提高强度和耐久；通过添加玄武岩粗骨料，缓解环境污染问题，减少成本，促进安全回收利用；本发明的早强高韧性超高性能混凝土结构致密，具有优异的致密性和抗渗透性能。
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公开(公告)号：CN116639928A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310501190.4
申请日：2023-05-06
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 上海三桥科技有限公司
Inventor： 王昊 , 陈惟珍 , 郭洪 , 张博珊 , 朱振祥 , 周文轩 , 王琳 , 陈倚东 , 刘航 , 段美栋 , 李昌辉 , 许思思 , 李勇 , 刘浩 , 梁美君 , 蒋洁 , 庞静 , 马银强 , 韩道军 , 黄鹂 , 魏鑫 , 张德强 , 刘保
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明属于建筑材料领域，具体涉及一种UHPC循环再生利用的方法，将UHPC依次经过破碎、研磨、磁选和筛分，得到：包含有钢纤维的组分1、包含有粗骨料的组分2、包含有细骨料的组分3以及包含有混合微粉的组分4；将所述的组分2与组分3进行改性增强；将组分1掺入混凝土中用于纤维增强混凝土的制备；将改性增强的组分2和组分4混合用于高强混凝土的制备；将改性增强的组分3用于水泥砂浆的制备。与现有技术相比，本发明解决现有技术中UHPC回收再生不充分，使得高价值组分被直接处理填埋，造成环境污染、资源浪费等问题，实现了对UHPC中钢纤维、粗骨料、细骨料以及混合微粉的分类回收，并将其各自用于对应再生材料的制备。
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公开(公告)号：CN116425489A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310467050.X
申请日：2023-04-27
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 上海三桥科技有限公司
Inventor： 赛志毅 , 陈惟珍 , 王昊 , 张博珊 , 崔建 , 陈倚东 , 郭洪 , 朱振祥 , 刘航 , 王琳 , 李昌辉 , 段美栋 , 许思思 , 庞学东 , 马利 , 马银强 , 马先坤 , 李浩 , 赵凯
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明涉及一种自修复超高性能混凝土及其制备方法和应用，该混凝土的原料包括质量比为(20‑25):(12‑16):2的超塑化剂、微胶囊和固化剂，以及其他组分；该混凝土的制备方法为将水和超塑化剂搅拌均匀后；加入硅酸盐水泥、硅灰和石英粉，搅拌均匀后；加入胶囊和固化剂，搅拌均匀后；加入石英砂，搅拌均匀后；加入钢纤维，搅拌均匀后，得到混合物；将混合物浇筑、成型、养护后，得到自修复超高性能混凝土。与现有技术相比，本发明的平均抗压强度在130MPa以上，微裂缝自修复消除损伤以及修复后抗拉强度的增加会大幅度提高UHPC的耐久性；开裂后静置24小时的平均自修复率在15％以上，能够有效解决新型UHPC材料易出现收缩微裂缝的问题，实现混凝土结构构件的自动修复。
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公开(公告)号：CN220335732U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321052135.3
申请日：2023-05-05
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 上海三桥科技有限公司
Inventor： 张博珊 , 王昊 , 崔建 , 陈惟珍 , 郭洪 , 朱振祥 , 王琳 , 刘航 , 李昌辉 , 段美栋 , 许思思 , 马利 , 庞学东 , 刘保 , 马银强 , 虢立明 , 刘丽 , 郭延华
IPC: E01D22/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种超高性能混凝土加固的空心板桥结构，超高性能混凝土加固的空心板桥结构包括空心板桥主体、加固结构；加固结构与空心板桥主体固定连接，加固结构用于加固空心板桥主体；加固结构包括超高性能混凝土现浇段、普通混凝土现浇空心板、普通混凝土现浇台帽；超高性能混凝土现浇段分别与普通混凝土现浇空心板、普通混凝土现浇台帽固定连接；普通混凝土现浇空心板与普通混凝土现浇台帽固定连接。与现有技术相比，本实用新型中的超高性能混凝土加固的空心板桥结构，超高性能混凝土现浇段与普通混凝土层良好、稳定地连接，并形成组合结构共同受力，能够提高原普通混凝土空心板桥的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220335785U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321061922.4
申请日：2023-05-06
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 上海三桥科技有限公司
Inventor： 刘甲荣 , 张博珊 , 王昊 , 陈惟珍 , 郭洪 , 陈倚东 , 朱振祥 , 刘航 , 王琳 , 李昌辉 , 段美栋 , 许思思 , 闫晨 , 马银强 , 韩道君 , 李浩 , 赵凯
Abstract: 本实用新型涉及一种防撞墙，具体涉及一种基于UHPC的公路防撞墙修复结构，基于防撞墙基座进行修复，该修复结构包括UHPC加固区、植筋钢筋和加高区钢筋；所述的防撞墙基座为防撞墙去除外部混凝土保护层后露出的核心部分；所述的UHPC加固区包覆于防撞墙基座外侧，所述的植筋钢筋植筋于UHPC加固区与防撞墙基座，所述的加高区钢筋与植筋钢筋绑扎连接。与现有技术相比，本实用新型一方面解决现有技术中加固结构与原结构间结合可靠性不足的缺陷，一方面简化维修施工流程。
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公开(公告)号：CN118756621A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411119414.6
申请日：2024-08-15
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
Abstract: 本申请提供一种波形梁护栏改造方法及改造护栏结构，其首先拆卸中分带波形梁护栏上的波形板和防阻块，在保留中分带绿化带波形梁护栏之间的植物的同时利用中分带波形梁护栏所剩立柱固定预制混凝土墙体，并将其直接放置于中分带绿化带两侧边缘种植土上。本申请可利用拼接装置支撑在中分带绿化带两侧预制混凝土墙体之间以保持墙体结构稳固，提升防护效果。本申请所提供的改造结构，能够快速拆卸改造，实现对现偶护栏防护结构的迅速改造提升，其从安全性、经济性、施工方便性等方面均优于现有方案，能够实现对现有道路全断面波形梁护栏的再利用。本申请能够克服目前双波形梁护栏改造结构防护能力不足、经济性不高、施工周期长的不足。
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公开(公告)号：CN117988265A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410188881.8
申请日：2024-02-20
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全自动智能打桩机及施工方法，包括车辆、红外线定位设备、自动夹具装置、液压夯锤、数据控制装置、电控箱，所述车辆的两侧分别设置一个所述红外线定位设备，所述红外线定位设备包括伸缩杆和红外线装置，所述自动夹具装置设置在车头后方的车厢内，车厢内还放置立柱，所述自动夹具装置上的构件可自由转动，所述数据控制装置为整套设备的控制中心，所述红外线定位设备设自动夹具装置、液压夯锤上均设置数据处理器，数据处理器通过无线信号与智能控制器连接，所述电控箱与车辆上的电瓶通过电线连接，所述电控箱再分别引电线至其他设备上。本发明有效解决波形梁护栏立柱施工中存在的安全隐患，提升护栏施工效率，提高整体交通工程的智能化建设。
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公开(公告)号：CN117802856A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410023405.0
申请日：2024-01-04
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 安徽省交通控股集团有限公司
Inventor： 田隽 , 江照伟 , 韦金城 , 朱振祥 , 李阿坦 , 马士杰 , 许思思 , 孙强 , 段美栋 , 张晓萌 , 李昌辉 , 闫杰 , 张旭 , 刘恒彬 , 梁美君 , 李夏 , 谭付良 , 王琳 , 李增光
Abstract: 本发明涉及道路养护工程领域，具体涉及一种沥青路面预防养护技术及材料确定方法，本发明以渗水系数指标为考虑，设计预防养护材料用量的下限值，能够保证预防养护材料应用的功能需求，有效封闭路面空隙，防止水分进入，提高路面抵抗水损害能力；以构造深度指标为考虑，设计预防养护材料用量的上限值，能够保证预防养护材料应用后的行车安全，保证路面拥有满足要求的构造深度，能及时排出路面积水，确保路面行车安全。并且本发明通过设定渗水系数指标和构造深度指标来限定预防养护材料的用量，能选定出同时满足渗水系数指标和构造深度指标的预防养护材料类型并且降低成本。
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公开(公告)号：CN117567931A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311288365.4
申请日：2023-10-08
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: C09D175/08 , C09D175/14 , C09D5/33
Abstract: 本发明公开一种具有可逆热反射功能的雾封层材料及其制备方法，涉及道路工程技术领域，雾封层材料包括湿固化聚氨酯材料60～77份，润湿分散剂0.04～0.12份，热反射粉体0.4～1.2份，醇溶剂12～24份，其中：热反射粉体为M相掺钨1.5％的VO2纳米粉体，粒径为200纳米；湿固化聚氨酯材料为一种单组份聚氨酯材料，由以下成分组成：脂肪族二异氰酸酯单体15～18份，聚醚多元醇38～42份，增塑剂5～34份，催化剂0.04～0.08份，匀泡剂1～1.5份，扩链剂7～12份，交联剂2～6份。雾封层材料制备过程包括：制备湿固化聚氨酯材料，制备氧化钒溶胶体系，两者混合得到雾封层材料。本发明所制备的雾封层材料能更有效地适应路面的应变和抑制裂缝的扩展，同时具有优越的防水防渗性能，能更有效地预防路面水损伤类病害的发生。
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