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公开(公告)号：CN111476961A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010309973.9
申请日：2020-04-20
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省高速路桥养护有限公司
摘要： 本发明提供了道路施工智能分区预警系统，包括安全锥和警戒线、声光警报器、随身佩戴的报警装置及施工处声光报警器，其特征在于，所述声光警报器、随身佩戴的报警装置之间设有智能激光预警器，所述智能激光预警器由激光雷达、智能识别模块、分区预警模块、LORA无线模块、光伏板、锂电池组成，所述声光报警器由天线、LED显示板、光伏板及电池组成，所述施工处声光报警器由天线、声光报警、电池组成。本发明可以实现整个施工范围内的安全预警，设备间通信采用无线方式，整个系统安装快捷，随施工迁移方便，节省大量人力与时间。
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公开(公告)号：CN114351583A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210033982.9
申请日：2022-01-12
申请人： 山东高速股份有限公司
IPC分类号： E01D19/10 , G08G1/01 , G08B21/00 , E01D101/24 , E01D101/28
摘要： 本发明提供一种公路桥梁加强型柔性防撞墙及其施工方法，包括防撞墙本体、转向轮、若干根预应力钢绞线、信号发射装置和应变传感器；防撞墙本体的一侧沿纵向设置有拉紧的预应力钢绞线，预应力钢绞线上转动穿设转向轮，预应力钢绞线上设置应变传感器；应变传感器用于采集预应力钢绞线的应变值，并传输给信号发射装置；信号发射装置将预应力钢束的应变值发送至交通运管中心的接收终端，当预应力钢绞线应变值大于预设的阈值时，接收终端触发报警机制。当防撞墙受到车辆撞击时，钢束应变值发生突变，激发预警机制，提高了交通运管中心对道路交通事故的应急处置效率，能使事故救援能力得到显著提升，有助于提升公路智能化管理水平。
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公开(公告)号：CN112304406A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011173841.4
申请日：2020-10-28
申请人： 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明公开的一种用于道路车辆称重的自供电式检测装置及检测方法，面板和承载基体之间设置位移装置、压电模块和位移检测装置，压电模块将压力转化为电力为传感器和控制单元供电，并将各轴经过时的压电波形信号发送给控制单元，基于压电信号响应特征感知车辆轴数、轴重信息，输出敏感度高，波形响应特征显著，实时传输效果稳定，同时通过面板的位移量和加速度值表征车辆的称重时的状态，对车辆是否跳磅进行判定，避免车辆逃费，有效解决现有称重设备难以识别满载货车“跳磅”行为的弊端，通过压电发电技术实现检测设备自供能，有效拓宽道路工程领域清洁能源供给新途径，降低传统能耗。
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公开(公告)号：CN114351583B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202210033982.9
申请日：2022-01-12
申请人： 山东高速股份有限公司
IPC分类号： E01D19/10 , G08G1/01 , G08B21/00 , E01D101/24 , E01D101/28
摘要： 本发明提供一种公路桥梁加强型柔性防撞墙及其施工方法，包括防撞墙本体、转向轮、若干根预应力钢绞线、信号发射装置和应变传感器；防撞墙本体的一侧沿纵向设置有拉紧的预应力钢绞线，预应力钢绞线上转动穿设转向轮，预应力钢绞线上设置应变传感器；应变传感器用于采集预应力钢绞线的应变值，并传输给信号发射装置；信号发射装置将预应力钢束的应变值发送至交通运管中心的接收终端，当预应力钢绞线应变值大于预设的阈值时，接收终端触发报警机制。当防撞墙受到车辆撞击时，钢束应变值发生突变，激发预警机制，提高了交通运管中心对道路交通事故的应急处置效率，能使事故救援能力得到显著提升，有助于提升公路智能化管理水平。
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公开(公告)号：CN112304406B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202011173841.4
申请日：2020-10-28
申请人： 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明公开的一种用于道路车辆称重的自供电式检测装置及检测方法，面板和承载基体之间设置位移装置、压电模块和位移检测装置，压电模块将压力转化为电力为传感器和控制单元供电，并将各轴经过时的压电波形信号发送给控制单元，基于压电信号响应特征感知车辆轴数、轴重信息，输出敏感度高，波形响应特征显著，实时传输效果稳定，同时通过面板的位移量和加速度值表征车辆的称重时的状态，对车辆是否跳磅进行判定，避免车辆逃费，有效解决现有称重设备难以识别满载货车“跳磅”行为的弊端，通过压电发电技术实现检测设备自供能，有效拓宽道路工程领域清洁能源供给新途径，降低传统能耗。
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公开(公告)号：CN210195649U
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201920597665.3
申请日：2019-04-28
申请人： 山东高速股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种高速公路半液压式车载跨栏梯，属于道路施工领域。包括移动装置，移动装置优选设为移动护栏打桩车，通过在移动装置尾端设置向一侧伸缩的可伸缩装置，可伸缩装置端部铰接有可折叠跨梯，本实用新型借助移动护栏打桩车后端空余位置进行改进，实现养护机械的一机多用，并借助可伸缩装置快速伸缩可折叠跨梯，能较为顺利的完成边侧护栏跨越，操作便捷，稳定性好。
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