-
公开(公告)号：CN113336358A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110611115.4
申请日：2021-06-01
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东高速绿色生态发展有限公司
IPC分类号： C02F9/04
摘要： 本发明公开了一种水处理装置及处理方法，包括结构主体，所述结构主体包括液体输送系统、预处理装置、液体分流装置以及多个液体净化装置与液体检测装置，所述液体输送系统与预处理装置连接，所述预处理装置与液体分流装置连接，所述液体分流装置分别与多个液体净化装置连接，所述液体净化装置与液体检测装置连接，采用水处理装置的水处理方法，具体步骤如下，步骤S1:初步过滤，步骤S2：异味去除，步骤S3：脱氯与分流，步骤S4：液体净化，步骤S5：液体检测，通过液体分流装置对污水进行分流处理，从而提高污水的净化效率及检测效率。
-
公开(公告)号：CN109322225B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201811243060.0
申请日：2018-10-24
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司 , 安庆市公路管理局
摘要： 本发明公开一种多层再生功能层排水抗裂型沥青路面维修结构，属于道路工程领域。所述路面维修结构包括自上至下设置的新拌沥青上面层、热再生沥青中下面层、热再生PAM沥青柔性上基层、PMRE乳化沥青应力吸收层、冷再生水泥稳定碎石下基层、大空隙冷再生水泥稳定碎石排水底基层。与现有技术相比本发明的多层再生功能层排水抗裂型沥青路面维修结构在充分利用旧路铣刨材料的同时解决了传统路面结构内部排水不良、反射裂缝严重、抗车辙性能差等问题，防止路面结构出现循环性损坏，延长路面结构整体使用寿命，可达到节能减排、降低工程造价的效果，具有很好的推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN112411307A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011271679.X
申请日：2020-11-13
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速集团有限公司 , 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种乳化沥青乳浆制造及路面纵向冷接缝乳浆灌注方法，属于公路筑路中道路接缝灌缝领域，本发明要解决的技术问题为如何能够快速精确完成冷态接缝拼接处的浆体灌注，提高接缝质量，采用的技术方案为：该方法具体如下：S1、将需要的水泥和乳化沥青加入至乳浆加工装置中；S2、打开动力及发电装置，待动力及发电装置运行稳定后，打开乳浆加工装置，乳浆加工装置按照慢‑中‑快的搅拌方式完成乳浆的拌合，并保持持续的慢速搅拌状态；S3、打开控制系统，车辆行走和出浆由一人控制，此人打开行走装置；另一人控制乳浆灌注装置，此人将灌注杆组件对准接缝处，同时打开引流组件，浆体通过软导管导入灌注杆组件的注浆头中。
-
公开(公告)号：CN109322225A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811243060.0
申请日：2018-10-24
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司 , 安庆市公路管理局
摘要： 本发明公开一种多层再生功能层排水抗裂型沥青路面维修结构，属于道路工程领域。所述路面维修结构包括自上至下设置的新拌沥青上面层、热再生沥青中下面层、热再生PAM沥青柔性上基层、PMRE乳化沥青应力吸收层、冷再生水泥稳定碎石下基层、大空隙冷再生水泥稳定碎石排水底基层。与现有技术相比本发明的多层再生功能层排水抗裂型沥青路面维修结构在充分利用旧路铣刨材料的同时解决了传统路面结构内部排水不良、反射裂缝严重、抗车辙性能差等问题，防止路面结构出现循环性损坏，延长路面结构整体使用寿命，可达到节能减排、降低工程造价的效果，具有很好的推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN105970965B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201610367152.4
申请日：2016-05-27
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种从路基边坡打孔注浆设备，属于公路桥梁维护技术领域，包括车架，车架上设置有钻孔系统，钻孔系统包括顶管和套设在顶管内的钻杆，车架上还设置有为顶管和钻杆提供推力、推动顶管和钻杆钻入土体的液压推进系统。本发明具有操作简单、使用方便、功能集成和实现不同位置、不同角度打孔注浆的优点。
-
公开(公告)号：CN112694296B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202011534317.5
申请日：2020-12-23
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/72
摘要： 本发明公开了一种路面改扩建沥青路面冷再生与道路旧水稳基层接缝粘结剂，属于道路工程领域。所述粘结剂由粉剂和液体组分组成，粉剂由特定重量配比的水泥、细沙、赤泥、粉煤灰、减水剂、膨胀剂、增稠剂、消泡剂一、触变剂、高分子胶粉和分散剂混合而成，液体组分由氯醚树脂乳液、水、消泡剂二、稳定剂、润湿剂混合而成。与现有技术相比，本发明制备路面改扩建沥青路面冷再生与道路旧水稳基层接缝粘结剂能够实现沥青路面冷再生(乳化沥青和泡沫沥青再生)与水稳基层的接缝的有效粘结，提高了路面结构的整体性，减少道路纵缝和封缝，提高道路的承载力和寿命，具有很好的推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN112411307B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202011271679.X
申请日：2020-11-13
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速集团有限公司 , 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种乳化沥青乳浆制造及路面纵向冷接缝乳浆灌注方法，属于公路筑路中道路接缝灌缝领域，本发明要解决的技术问题为如何能够快速精确完成冷态接缝拼接处的浆体灌注，提高接缝质量，采用的技术方案为：该方法具体如下：S1、将需要的水泥和乳化沥青加入至乳浆加工装置中；S2、打开动力及发电装置，待动力及发电装置运行稳定后，打开乳浆加工装置，乳浆加工装置按照慢‑中‑快的搅拌方式完成乳浆的拌合，并保持持续的慢速搅拌状态；S3、打开控制系统，车辆行走和出浆由一人控制，此人打开行走装置；另一人控制乳浆灌注装置，此人将灌注杆组件对准接缝处，同时打开引流组件，浆体通过软导管导入灌注杆组件的注浆头中。
-
公开(公告)号：CN111155440A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010065709.5
申请日：2020-01-20
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速股份有限公司
发明人： 苏文明 , 徐兴伟 , 徐传昶 , 辛公峰 , 王阳春 , 龙关旭 , 李福如 , 徐庆超 , 周昆 , 马亚 , 周隆众 , 王娜 , 李宁 , 朱晨辉 , 马乃轩 , 黄秀粉 , 刘锦成 , 付文博
摘要： 本发明提供一种吊杆张拉装置和吊杆张拉方法，用于解决现有张拉装置笨重，不便于安装调整的问题。吊杆张拉装置包括：固定部、移动部、锚固部、至少两根传力件、至少两个直线顶升装置；固定部安装在调节螺杆上侧的吊杆上，且至少不能向下移动，吊杆两侧的固定部上分别设置有至少一第一通道，第一通道沿上下方向贯通且允许传力件自由穿过；移动部安装在固定部上方的吊杆上，并能上下直线移动；至少两根传力件分成两组并分别设置在吊杆的两侧，每一传力件的上端锚装在移动部上，每一传力件的下端竖直向下穿过对应的第一通道后通过锚固部锚装在调节螺杆下方的桥体或吊杆上；至少两个直线顶升装置安装在固定部和移动部之间且能推动移动部远离固定部。
-
公开(公告)号：CN109403330A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811293239.7
申请日：2016-05-27
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种从路基边坡打孔注浆设备的使用方法，包括如下步骤：步骤1，安装设备，手动转动摇动手柄，通过驱动钢丝绳带动车架抬起至合适的高度。步骤2，安装顶管和钻杆至合适的位置，顶管穿过套管安装在滑移支撑上，钻杆安装在顶管内部。步骤3，电动机通过减速器带动钻杆旋转，液压缸通过第一推进杆推动顶管和钻杆向前运动。钻杆和第一根顶管进入土体时，将顶管与滑移支撑之间的连接部分拆开，移动平台回到初始位置后，安装第二根顶管，依据上述方式工作，直至顶管和钻杆的长度达到工况需求。步骤4，电动机断电，液压缸带动移动平台回复至初始位置。本发明具有操作简单、使用方便、功能集成和实现不同位置、不同角度打孔注浆的优点。
-
公开(公告)号：CN112326421B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202011054812.6
申请日：2020-09-28
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司 , 中化学交通建设集团有限公司 , 山东省滨州公路工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料动态模量试验方法，属于道路工程试验领域。所述试验方法，包括以下步骤：S1.制作小尺寸试件，试件高度为50‑80mm，直径为35‑55mm，高度直径比为1.4‑1.6；S2.道路上面层混合料试件以动态模量压缩试验方法进行测试，道路中下面层混合料试件以间接拉伸模量试验方法进行测试。与现有技术相比，本发明采用小尺寸试件进行试验，能够准确、有效反映沥青路面施工现场各结构层沥青混合料动态模量，为更全面地评价沥青路面的结构力学特性以及结构设计做基础性支持，具有良好的推广应用价值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
47 条记录 (耗时 0.084 秒)
