公开(公告)号：CN114842642B

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202210347945.5

申请日：2022-04-01

Applicant: 山东高速股份有限公司 ,  招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 张军 ,  王树兴 ,  宋浪 ,  孙凌峰 ,  马晓刚 ,  郭子英 ,  张长明 ,  王少飞 ,  俞山川 ,  朱湧 ,  高岩

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/08 ,  G08G1/095 ,  G08G1/096

Abstract: 本发明涉及一种复合式互通主线提前换道与入口多匝道联动控制系统及方法，属于智能交通领域。该系统包括入口匝道控制模块、收费站开放车道数控制模块和主线提前换道控制模块；入口匝道控制模块设置在连接枢纽互通或服务区和连接收费站的匝道合流点，通过控制信号灯绿灯开放时长，调整各分匝道汇入主线的交通量；收费站开放车道数控制模块设置在收费站入口处，通过控制收费车道启用数量，调整上高速的交通量；主线提前换道控制模块设置在主线上游距合流点1km至2km之间，在此位置安装可变信息板，利用可变信息板发布提前换道策略。本发明能增强高速公路复合式互通交通管控能力，提升主线合流区通行能力，降低交通安全风险。

公开(公告)号：CN114842642A

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202210347945.5

申请日：2022-04-01

Applicant: 山东高速股份有限公司 ,  招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 张军 ,  王树兴 ,  宋浪 ,  孙凌峰 ,  马晓刚 ,  郭子英 ,  张长明 ,  王少飞 ,  俞山川 ,  朱湧 ,  高岩

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/08 ,  G08G1/095 ,  G08G1/096

Abstract: 本发明涉及一种复合式互通主线提前换道与入口多匝道联动控制系统及方法，属于智能交通领域。该系统包括入口匝道控制模块、收费站开放车道数控制模块和主线提前换道控制模块；入口匝道控制模块设置在连接枢纽互通或服务区和连接收费站的匝道合流点，通过控制信号灯绿灯开放时长，调整各分匝道汇入主线的交通量；收费站开放车道数控制模块设置在收费站入口处，通过控制收费车道启用数量，调整上高速的交通量；主线提前换道控制模块设置在主线上游距合流点1km至2km之间，在此位置安装可变信息板，利用可变信息板发布提前换道策略。本发明能增强高速公路复合式互通交通管控能力，提升主线合流区通行能力，降低交通安全风险。

公开(公告)号：CN217787898U

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202221270780.8

申请日：2022-05-25

Applicant: 山东高速股份有限公司 ,  招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 张军 ,  王树兴 ,  安文娟 ,  俞山川 ,  陈雪珲 ,  曹蓉 ,  李远哲 ,  张长明 ,  乔英春

IPC: G08G1/09 ,  G08G1/052

Abstract: 本实用新型公开了一种行车速度反馈装置，该装置包括通过支撑杆安装在道路路侧的行车速度显示单元、可变限速显示单元和速度警示单元。本申请通过行车速度显示单元可对道路上的车辆行车速进行监测并将监测结果进行及时反馈，通过可变限速显示单元可根据行车条件动态调整当前道路的限速值，通过速度警示单元可对车辆当前的行车速度是否超速进行警示；通过将可变限速、速度反馈、超速警报于一体，对行车速度进行指导和警示，可提高行车安全性。

公开(公告)号：CN116052475A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310199938.X

申请日：2023-03-06

Applicant: 山东高速股份有限公司

Inventor： 赛志毅 ,  孙凌峰 ,  俞山川 ,  张军 ,  王树兴 ,  宋浪 ,  韩金玲 ,  吴霞 ,  高岩 ,  张长明 ,  安文娟 ,  陈珍

IPC: G08G1/16 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明提供了一种车辆风险预警方法、系统、存储介质及设备，其属于车辆风险预警技术领域，包括：获取驾驶员当前的驾驶状态以及当前驾驶车辆的碰撞风险等级；并基于所述驾驶状态及碰撞风险等级，获得驾驶车辆的当前车辆风险等级；将所述当前车辆风险等级以及车辆信息发送至当前行驶路段路侧设备；基于所述路侧设备实时获取道路环境信息，并基于所述道路环境信息以及当前路段所有车辆的车辆风险等级均值，获得当前路段的实时道路风险预警等级；并将超出预设阈值的车辆风险等级数据及当前路段的实时道路风险预警等级传递给当前路段的其他车辆；基于所述车辆风险等级以及实时道路风险预警等级，实现对当前路段所有车辆的风险预警。

公开(公告)号：CN217629594U

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202221454019.X

申请日：2022-06-10

Applicant: 山东高速股份有限公司

Inventor： 张长明 ,  张伟 ,  张尧 ,  乔英春 ,  殷超 ,  郭强

IPC: E01F13/04 ,  E01F13/02

Abstract: 本实用新型主要应用于高速公路入口测量载重技术领域，特别涉及一种高速公路入口治超防跳磅装置，包括称台，称台两侧分别设置车辆限速机构，车辆限速机构均包括移动支撑组件和栏杆控制组件，移动支撑组件包括丝杠，丝杠其中一端连接驱动电机，驱动电机和丝杠分别通过支架支撑，丝杠上安装有与丝杠配合的平衡块，支架上对应平衡块设置导向杆，栏杆控制组件包括起落栏杆，起落栏杆一端连接起动电机，起动电机固定在平衡块上。本实用新型中起落栏杆可在车辆行驶方向移动，从而实现入口治超车辆限速管理，可以有效防止货车跳磅现象发生，保障车辆及人员安全。并且通过起落栏杆的起落功能，避免车辆误撞栏杆以及有效拦截高速通行的高速车辆。