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公开(公告)号：CN108023377A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711156956.0
申请日：2017-11-20
申请人： 山东鲁能智能技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种降低储能电池管理系统功耗的方法及系统，包括：将储能电池管理系统的工作状态划分为四种工作模式：初始化模式，等待模式，放电状态模式，充电状态模式；系统接收放电指令后进行放电操作，电池管理系统处于活动状态，各单元模块正常工作，当达到放电终止条件时，切换到等待模式；系统接收充电指令后进行充电操作，电池管理系统处于活动状态，各单元模块正常工作，当达到充电终止条件时，切换到等待模式。本发明对储能电池管理系统的工作状态进行划分，相对于连续采样或单片机处于休眠模式，这样的划分使储能系统更合理更高效地工作，有效降低电池管理系统整体功耗，同时能保证数据更新的及时性和安全性。
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公开(公告)号：CN103144615B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310104636.6
申请日：2013-03-28
申请人： 山东鲁能智能技术有限公司
IPC分类号： B60S5/06
摘要： 本发明涉及一种电动商用车电池箱单程更换机器人，它有效减小了换电机器人的体积，节省了用地，同时采用改变了现有的换电机器人中换电装置的安装方式，变为悬挂式安装，易于与电动公交车相配合。它包括框架组合，框架组合安装在行走组合上，在框架组合的一侧为暂存架，另一侧安装控制柜；框架组合的顶部安装升降传动组合，升降传动组合与升降组合连接，同时升降传动组合还与配重组合连接；在升降组合下部悬挂可原地转动的载物台组合，在载物台组合底部设有货叉组合以及电池推手组合；所述升降组合四角设有与换电机器人框架的矩形钢立柱相配合的V型轮组；在升降组合上设有载物台组合转动驱动装置，在载物台组合上设有限位装置。
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公开(公告)号：CN109103971A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811288297.0
申请日：2018-10-31
申请人： 山东鲁能智能技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种主动均衡电路及方法，包括：控制电路，根据某单体电池电压与其他电池电压的差值，通过控制三极管的导通与关断，以控制与其相连接的功率变换电路的启停；功率变换电路，采集电池电压的电压值，当电池电压小于设定值时，通过调节PWM信号占空比，控制功率变换电路以恒流源模式为电池充电；当电池电压大于设定值时，通过调节PWM信号占空比，控制功率变换电路以恒压源模式为电池充电。本发明有益效果：采用电压源和电流源切换的控制策略，保证功率变换电路安全可靠运行。将充电控制电路和功率变换电路有效结合，替换掉现在广泛使用的充电芯片和隔离变换的方案，提高系统效率，降低系统成本。
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公开(公告)号：CN103144615A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310104636.6
申请日：2013-03-28
申请人： 山东鲁能智能技术有限公司
IPC分类号： B60S5/06
摘要： 本发明涉及一种电动商用车电池箱单程更换机器人，它有效减小了换电机器人的体积，节省了用地，同时采用改变了现有的换电机器人中换电装置的安装方式，变为悬挂式安装，易于与电动公交车相配合。它包括框架组合，框架组合安装在行走组合上，在框架组合的一侧为暂存架，另一侧安装控制柜；框架组合的顶部安装升降传动组合，升降传动组合与升降组合连接，同时升降传动组合还与配重组合连接；在升降组合下部悬挂可原地转动的载物台组合，在载物台组合底部设有货叉组合以及电池推手组合；所述升降组合四角设有与换电机器人框架的矩形钢立柱相配合的V型轮组；在升降组合上设有载物台组合转动驱动装置，在载物台组合上设有限位装置。
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公开(公告)号：CN104442336B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510004905.0
申请日：2015-01-06
申请人： 山东鲁能智能技术有限公司
IPC分类号： B60K1/04
摘要： 本发明公开了一种电动汽车电池箱解锁机构，包括缓冲支架、解锁拉杆、限位块、助推杆、传感器和预压杆，其中，缓冲支架上固定有解锁拉杆，解锁拉杆与待解锁电池箱中心对应，预压杆设置于解锁拉杆上方，解锁拉杆两端设有传感器，缓冲支架两端固定有助推杆，助推杆一侧固定有限位块。本发明中间花瓣型的解锁杆增加了解锁机构在推拉电池箱时的可靠性；使电池箱在振动、倾斜的情况下不至于滑脱，避免造成电池箱跌落的危险；旁边的两个助推杆既利于维持推拉电池箱时的平衡，又增加了解锁机构对电池箱的推力，使电池箱进入到托架时更加顺利；辅助环的设计本结构设计精巧、便于加工、维护，降低了机械加工的成本。
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公开(公告)号：CN104466058A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201510004769.5
申请日：2015-01-06
申请人： 山东鲁能智能技术有限公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/6554 , H01M10/6562
摘要： 本发明公开了一种用于解决锂电芯散热与安全的电池壳体，包括壳体主体，壳体主体上留有放置电池的开口；在壳体主体的侧面上设有若干圈第一散热凸沿，每一圈第一散热凸沿之间互相平行；在壳体主体的侧面上沿与所述第一散热凸沿垂直的方向分别平行设置第二散热凸沿；在每一圈第一散热凸沿的相对应的位置处分别设置若干凹槽，每一圈第一散热凸沿相对应位置处的凹槽共同组成第一散热通道。本发明有益效果：电池壳体条纹凸起设计，便于安装人员的搬运、取放，更好地避免了在电池搬运或取放过程中，因掉落等引起的安全隐患。
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公开(公告)号：CN103192803A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310106342.7
申请日：2013-03-28
申请人： 山东鲁能智能技术有限公司
IPC分类号： B60S5/06
摘要： 本发明公开了电动商用车电池箱取放装置换电装置，它不需复杂的转动配合，能够在有限的空间内完成转身与电池的更换，从而减小整个换电装置的体积，同时不需要复杂的结构，从而便于维护，提供了工作效率。它包括安装在换电机器人框架内的可纵向移动的升降组合，升降组合下部悬挂可原地转动的载物台组合，载物台组合上设有货叉组合以及电池推手组合；所述升降组合四角设有与换电机器人框架的矩形钢立柱相配合的V型轮组；在升降组合上还设有载物台组合转动驱动装置和限位装置。
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公开(公告)号：CN106873552B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710065731.8
申请日：2017-02-06
申请人： 山东鲁能智能技术有限公司
IPC分类号： G05B19/418 , B60L11/18
CPC分类号： Y02P90/60 , Y02T10/7005 , Y02T90/16 , Y02T90/168 , Y04S30/12
摘要： 本发明公开了一种群互联控制电动汽车充电监控系统及方法，包括：群管理控制层、群功率调度层、群功率输出层；群管理控制层与群功率调度层和群功率输出层分别通信；所述群管理控制层根据群功率调度层计算的数据向群功率输出层发送充电控制指令，所述群功率输出层将充电车辆的实时数据反馈给群管理控制层。本发明有益效果：通过采集云计算数据库数据可以对企业以及租赁充电车辆进行车辆定位、行程跟踪、人员管理等功能。
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公开(公告)号：CN107968429A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711188342.0
申请日：2017-11-20
申请人： 山东鲁能智能技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种光储充系统能量管理装置、系统，包括：主程序，Modbus规约库和GOOSE规约库、Xml规约库、104规约库、组态监视工具、实时操作系统和硬件层；所述硬件层采集与其连接的外围设备的实时运行信息并上送至主程序；组态监视工具用于对能量管理装置的运行状态进行监视，同时对能量管理装置的参数、规约库、能量管理控制策略进行配置；本发明有益效果：本发明系统主要针对光储充一体化充电站微网应用，优化架构，策略执行实时性高。能量管理系统采用VxWorks实时操作系统，具有多任务、可抢占、可预测的任务同步机制，保障能量管理策略指令的有序、高效执行。
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公开(公告)号：CN106873552A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710065731.8
申请日：2017-02-06
申请人： 山东鲁能智能技术有限公司
IPC分类号： G05B19/418 , B60L11/18
CPC分类号： Y02P90/60 , Y02T10/7005 , Y02T90/16 , Y02T90/168 , Y04S30/12 , G05B19/418 , B60L53/31
摘要： 本发明公开了一种群互联控制电动汽车充电监控系统及方法，包括：群管理控制层、群功率调度层、群功率输出层；群管理控制层与群功率调度层和群功率输出层分别通信；所述群管理控制层根据群功率调度层计算的数据向群功率输出层发送充电控制指令，所述群功率输出层将充电车辆的实时数据反馈给群管理控制层。本发明有益效果：通过采集云计算数据库数据可以对企业以及租赁充电车辆进行车辆定位、行程跟踪、人员管理等功能。
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