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公开(公告)号：CN118746054A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410907780.1
申请日：2024-07-08
申请人： 山推工程机械股份有限公司
摘要： 本发明为一种换挡控制方法、车辆动力系统及车辆，属于工程机械领域。其技术方案为，一种换挡控制方法，包括以下步骤：S1.驾驶员通过换挡设备发出换挡信号，换挡设备将换挡信号发送给控制器；S2.控制器将换挡信号与当前档位进行比较，得到目标档位信息，向变速箱的换挡原件发出换挡指令；S3.控制器控制当前档位离合器处于半结合状态；S4.令发动机转速在目标档位下与车速相适配；S5.当前档位离合器逐渐完全脱离，目标档位离合器逐渐结合至完全接合；S6.换挡结束。本发明的有益效果为，在换挡过程中引入发动机转速主动调节，保持离合半结合状态，使换挡时车速能够保持稳定过渡，无换挡冲击，提高了操纵舒适性并降低对传动结构的损耗，保证了动力的连续性。
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公开(公告)号：CN104369665B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201310354942.5
申请日：2013-08-14
申请人： 山推工程机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种液力传动推土机及其变速转向液压系统，包括：第一制动阀出油支路；与液力传动推土机的第二制动阀的出口相连接的第二制动阀出油支路；制动阀出油干路；第一或门阀；与液力传动推土机的前进档离合油路相连接的前进档离合油支路；与液力传动推土机的后退档离合油路相连接的后退档离合油支路；换向阀门装置；连接于前进档离合油路和后退档离合油路的液控先导阀；第二或门阀。如此设置，本发明提供的变速转向液压系统，不需单独设置专门用于转向的液压马达和转向液压系统，而是利用工程机械原有的液压动力系统，实现转向，结构简单、成本较低，而且本发明提供的液压转向系统，能够实现工程机械的空档转向。
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公开(公告)号：CN113944668A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111295169.0
申请日：2021-11-03
申请人： 山推工程机械股份有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明涉及液压技术领域，尤其涉及一种先导控制系统，其包括先导控制阀组，所述先导控制阀组包括阀杆、阀体组件和对中组件；所述阀杆滑动设置在所述阀体组件的容置腔中，且一端相对所述阀体组件的一端伸出，所述阀杆能够与工作阀的控制件连接；所述阀体组件上开设有与所述容置腔连通的第一油口和第二油口；所述对中组件设置在所述阀体组件的另一端，且与所述阀杆连接，在所述第一油口和所述第二油口均不进油时，所述对中组件能够使所述阀杆位于中位；先导手柄，所述先导手柄的第一控制口与所述第一油口连通，所述先导手柄的第二控制口与所述第二油口连通。本发明能够在不改动系统主体的基础上，提升操纵性能。
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公开(公告)号：CN104369665A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310354942.5
申请日：2013-08-14
申请人： 山推工程机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种液力传动推土机及其变速转向液压系统，包括：第一制动阀出油支路；与液力传动推土机的第二制动阀的出口相连接的第二制动阀出油支路；制动阀出油干路；第一或门阀；与液力传动推土机的前进档离合油路相连接的前进档离合油支路；与液力传动推土机的后退档离合油路相连接的后退档离合油支路；换向阀门装置；连接于前进档离合油路和后退档离合油路的液控先导阀；第二或门阀。如此设置，本发明提供的变速转向液压系统，不需单独设置专门用于转向的液压马达和转向液压系统，而是利用工程机械原有的液压动力系统，实现转向，结构简单、成本较低，而且本发明提供的液压转向系统，能够实现工程机械的空档转向。
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公开(公告)号：CN216199328U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122671399.4
申请日：2021-11-03
申请人： 山推工程机械股份有限公司
IPC分类号： F15B1/02 , F15B13/02 , F15B21/041
摘要： 本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种液压控制系统，其包括先导液压组件，所述先导液压组件包括减压阀和手柄，所述减压阀的进油口与工作泵连通，所述减压阀的出油口与所述手柄连通，所述手柄上设置有蓄能器；工作液压组件，所述工作液压组件包括顺序阀和控制件，所述顺序阀的进油口与所述工作泵连通，所述顺序阀的出油口与工作阀连通，所述控制件能够控制所述顺序阀打开或者关闭；所述控制件被配置为：当所述先导液压组件充油时，所述控制件控制所述顺序阀关闭；当所述先导液压组件充油到达设压力定值后，所述控制件控制所述顺序阀打开。本实用新型能够降低成本，而且保证控制性能的同时，降低管路的复杂度。
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公开(公告)号：CN212868105U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021461160.3
申请日：2020-07-22
申请人： 山推工程机械股份有限公司
IPC分类号： F15B21/08 , F15B13/06 , F15B21/041 , F15B21/0423
摘要： 本实用新型涉及工程车辆技术领域，具体公开了一种电液控行走系统，包括第一主油路、第一先导油路、档位电磁阀、档位先导油缸、换档阀和多个档位离合器，档位先导油缸包括第一有杆腔、第一无杆腔和第一活塞杆，档位电磁阀能够连通第一先导油路与第一有杆腔和第一无杆腔中的一个，且通油箱与第一有杆腔和第一无杆腔中的另一个，第一活塞杆与换档阀的第一阀芯连接，第一阀芯移动而能使换档阀将第一主油路和多个档位离合器择一连通，以实现档位的切换。
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公开(公告)号：CN212479728U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020999697.9
申请日：2020-06-04
申请人： 山推工程机械股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种单泵油源的先导工作液压系统，属于液压领域，其特征在于，包括工作泵，进油口连接工作油箱，出油口分别连接有自减压阀和平衡阀，自减压阀出口连接有单向阀，单向阀出口分为两路，分别连接有蓄能器和铲刀手柄，平衡阀进口连接工作泵出口，出口连接多路阀，平衡阀设控制信号口，平衡阀控制信号口连接梭阀组，多路阀P口连接平衡阀出口，控制油口连接有铲刀手柄，工作油口连接有工作油缸，铲刀手柄设有压力输出口K1、K3、K2、K4，并分别连接多路阀的控制油口；旨在解决先导系统持续溢流发热及能量损失的问题，并从系统结构上节省先导泵、溢流阀组、油冷器及其管路等零部件，优化整机布局，降低生产制造成本。
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公开(公告)号：CN203335503U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320421588.9
申请日：2013-07-16
申请人： 山推工程机械股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种推土机铲刀极限位置倾斜保护用液压系统，它包括工作阀组、左提升油缸和右提升油缸，所述工作阀组分别与左提升油缸的有杆腔和无杆腔以及右提升油缸的有杆腔和无杆腔连接；左提升油缸的有杆腔与右提升油缸的有杆腔连接，左提升油缸的无杆腔与右提升油缸的无杆腔连接，所述左提升油缸的有杆腔及右提升油缸的有杆腔与工作阀组之间设置有单向溢流阀Ⅰ，左提升油缸的无杆腔及右提升油缸的无杆腔与工作阀组之间设置有单向溢流阀Ⅱ。该液压系统可以保证铲刀处于极限位置时，推土机提升油缸一个相对伸长，另一个相对缩短，从而顺利实现推土机铲刀的倾斜。
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公开(公告)号：CN203321923U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320377409.6
申请日：2013-06-27
申请人： 山推工程机械股份有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本实用新型涉及一种推土机电控变速阀。其包括电磁阀A、电磁阀B、油缸A、油缸B、调压阀、快回阀、档位换向阀和方向换向阀。液压泵通过油路A依次连通电磁阀A和油缸A，油路C依次连通电磁阀B和油缸B，通过油路B依次连通调压阀、快回阀、档位换向阀和方向换向阀。档位换向阀包括第Ⅰ档位、第Ⅱ档位、第Ⅲ档位和阀芯A，方向换向阀包括前进挡位、倒档位、空挡位和阀芯B，油缸A的缸杆A与档位换向阀的阀芯A连接，油缸B的缸杆B与方向换向阀的阀芯B连接。本实用新型利用电控方式控制电磁阀通断，进而控制油缸的伸缩，从而使机械摇臂相应转动，最终达到控制各挡变速阀阀芯相应移动的目的。
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公开(公告)号：CN203782769U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420206112.8
申请日：2014-04-25
申请人： 山推工程机械股份有限公司
IPC分类号： E02F3/85
摘要： 本实用新型提供了一种铲刀倾斜角度自动复位用液压控制系统，它包括工作阀组、左提升油缸、右提升油缸和倾斜油缸，左提升油缸的有杆腔通过管路Ⅰ与右提升油缸的有杆腔连接、无杆腔通过管路Ⅱ与右提升油缸的无杆腔连接，工作阀组通过管路Ⅲ与管路Ⅰ连接，工作阀组通过管路Ⅳ与管路Ⅱ连接，在管路Ⅲ与管路Ⅳ之间连接有浮动阀Ⅰ。倾斜油缸的有杆腔通过管路Ⅴ与工作阀组连接、无杆腔通过管路Ⅵ与工作阀组连接，管路Ⅴ与管路Ⅵ之间连接有浮动阀Ⅱ，通过浮动阀Ⅰ和浮动阀Ⅱ的配合使用，使铲刀可以根据地面的起伏，依靠自身的重力既能够以一定的倾斜角度自动做高度的调整，也能够根据地面的起伏依靠自身的重力同时做高度和倾斜角度的自动调整。
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