燃油箱的吸油口结构及燃油箱
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113212155A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110729180.7

    申请日:2021-06-29

    IPC分类号: B60K15/035

    摘要: 本发明提供了一种燃油箱的吸油口结构,其包括燃油箱本体、出油管及控制装置,燃油箱本体内部具有燃油腔且开设有分别与燃油腔连通的进油口与吸油口,吸油口至少设置有两个,两吸油口位于燃油箱本体底部的相对两侧;出油管至少设置有两个,且每个吸油口均设置有一个出油管,出油管的一端连接于对应的吸油口并与燃油腔连通,出油管的另一端与输油管连通;控制装置设置于出油管或出油管与输油管之间,用以根据出油管内的油压来控制出油管与输油管之间的通断。同时本发明还提供了一种燃油箱。与现有技术相比,本发明的燃油箱的吸油口结构及燃油箱能降低燃油箱中的最低油位,降低发动机的吸空现象的频率。

    一种带润滑装置的便携式装配夹木器

    公开(公告)号:CN220826019U

    公开(公告)日:2024-04-23

    申请号:CN202322178187.1

    申请日:2023-08-14

    IPC分类号: B25J15/08

    摘要: 本实用新型公开了一种带润滑装置的便携式装配夹木器,涉及夹木器技术领域,其包括:驱动臂、下爪、上爪、伸缩油缸以及用于加载润滑油的润滑套,上爪的一端对应设有两个上穿孔槽,下爪的第一端对应设有两个下穿孔槽,上穿孔槽和下穿孔槽均设在润滑套的外周部;上穿孔槽、下穿孔槽以及润滑套内贯穿有转轴,上爪可在润滑套上相对滑动,转轴固定在驱动臂的前端,下爪的第二端固定在驱动臂的后端,伸缩油缸的伸缩端通过连杆分别与上爪、驱动臂连接,以驱动上爪靠近或远离下爪。本装置可减少夹木器的装配时间、并提高夹木器的使用寿命。

    燃油箱的吸油口结构及燃油箱

    公开(公告)号:CN214874218U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202121462853.9

    申请日:2021-06-29

    IPC分类号: B60K15/035

    摘要: 本发明提供了一种燃油箱的吸油口结构,其包括燃油箱本体、出油管及控制装置,燃油箱本体内部具有燃油腔且开设有分别与燃油腔连通的进油口与吸油口,吸油口至少设置有两个,两吸油口位于燃油箱本体底部的相对两侧;出油管至少设置有两个,且每个吸油口均设置有一个出油管,出油管的一端连接于对应的吸油口并与燃油腔连通,出油管的另一端与输油管连通;控制装置设置于出油管或出油管与输油管之间,用以根据出油管内的油压来控制出油管与输油管之间的通断。同时本发明还提供了一种燃油箱。与现有技术相比,本发明的燃油箱的吸油口结构及燃油箱能降低燃油箱中的最低油位,降低发动机的吸空现象的频率。

    一种林业挖掘机及其拖木装置

    公开(公告)号:CN220486598U

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202322250665.5

    申请日:2023-08-21

    IPC分类号: E02F7/02 E02F5/00

    摘要: 本申请公开了一种林业挖掘机及其拖木装置,涉及林业机械技术领域,拖木装置包括下车架总成、拖木勾焊接总成、销轴、拖木勾支撑总成和拖木勾压板总成。下车架总成包括上面板和下面板,拖木勾焊接总成的一端插入上面板和下面板之间,销轴用于连接下车架总成和拖木勾焊接总成,拖木勾支撑总成可拆卸地连接于下车架总成,拖木勾支撑总成设有用于限位拖木勾焊接总成的限位槽,拖木勾压板总成可拆卸地连接于拖木勾支撑总成,以抵压拖木勾焊接总成。上述拖木装置,结构简洁,下车架总成改动量少,减少了机加工工作量,降低了制造难度,在一定程度上减少了制作成本;同时,避免了螺栓在斜面连接,支撑受力更好,装配拆卸更加方便,提高了工作效率。

    一种挖掘机顶防护罩限位机构及挖掘机

    公开(公告)号:CN220468978U

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202321438785.1

    申请日:2023-06-07

    IPC分类号: E02F9/00 E02F9/08

    摘要: 本申请涉及挖掘机技术领域,提供一种挖掘机顶防护罩限位机构及挖掘机,该限位机构包括:安装座、连接臂和限位组件,所述安装座设置在挖掘机的顶部,所述连接臂的一端固定在顶防护罩上,另一端与所述安装座转动连接,所述限位组件包括前限位件和后限位件,所述前限位件活动式设置在所述安装座上,所述后限位件固定在所述安装座上;所述后限位件对所述连接臂的后侧限位,所述前限位件对所述连接臂的前侧限位或解除限位。当顶防护罩打开时,通过后限位件限制其打开角度,然后通过前限位件限制其向前回位,既不需要人工支撑,保证安全性;又不会占用侧面空间,具有空间占用小的优点。

    一种轮式挖掘机推土铲油缸防护装置

    公开(公告)号:CN220365070U

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202321438794.0

    申请日:2023-06-07

    IPC分类号: E02F3/80 E02F9/08

    摘要: 本申请涉及挖掘机技术领域,提供一种轮式挖掘机推土铲油缸防护装置,包括:车架支座、推土铲、油缸和防护板,油缸的一端与推土铲活动连接,另一端与车架支座活动连接;防护板包括顶板、弧形板和两侧板,弧形板设置在顶板的一端,顶板的另一端与推土铲转动连接,两块侧板远离推土铲的一端与车架支座转动连接,油缸位于两块侧板之间并位于顶板和所述弧形板下方,防护板以侧板的转动点为原点进行上下摆动。通过在油缸上方设置防护板,而防护板又包括顶板、弧形板和侧板,可以对油缸前后、左右及上方进行较大面积的保护,同时防护板随着推土铲的抬升或下放进行摆动,始终对油缸起到保护作用,具有保护效果佳的优点。

    一种转动式吸油口结构及燃油箱

    公开(公告)号:CN219029122U

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202223272397.9

    申请日:2022-12-07

    IPC分类号: B60K15/035

    摘要: 本实用新型公开了一种转动式吸油口结构,包括燃油箱主体以及连通燃油箱主体底部的出油口,所述出油口设有与燃油箱主体外部连通的出油管,还包括内部开设有油道的支撑装置和转动吸油装置,所述支撑装置固定连接在出油管上端,所述转动吸油装置转动连接在支撑装置上端,所述转动吸油装置包括转动部和吸油管,所述转动部与支撑装置转动连接,所述吸油管固定连接在转动部上,所述吸油管、支撑装置和出油管依次连通。以及一种使用上述转动式吸油口结构的燃油箱。本申请的转动式吸油口结构及燃油箱,能够降低燃油箱中燃油的最低油位,减少吸空现象产生。

    一种回转平台装置及挖掘机

    公开(公告)号:CN221372330U

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202323133921.9

    申请日:2023-11-20

    IPC分类号: E02F9/12 E02F3/04

    摘要: 本实用新型公开了一种回转平台装置及挖掘机,包括:回转平台,设有第一限位部和第一固定部;支座,用于铰接工作装置,设有第二限位部和第二固定部,第二限位部与第一限位部配合限位,第二固定部与第一固定部可拆卸连接。通过增设支座,利用支座对工作装置提供安装位置,将工作装置安装到支座上,借助支座与回转平台的限位及可拆卸连接,实现工作装置和回转平台的快速安装和拆卸,使得工作装置的拆装方便,适用于复杂地形、灾害救援等条件下,需要回转平台与工作装置快速拆装的应用场景。

    一种配重防松装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217976982U

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202222185108.5

    申请日:2022-08-18

    IPC分类号: F16B39/02 F16B37/00

    摘要: 本实用新型公开了一种配重防松装置,涉及配重生产技术领域,配重防松装置包括:连接板,设置有可使螺栓穿过的通孔,用于连接于配重安装板;保护罩,为具有底面的筒状结构,保护罩的开口侧与连接板密封连接,保护罩内部设置有用于限制螺母转动的限位孔;螺母,设置于保护罩内,且螺母的螺纹孔与通孔对应。本实用新型提供的配重防松装置的制作过程简单,可以有效缩短配重防松装置的制作时间,提高加工效率;并且保护罩可以有效限制螺母转动,可靠性高;可以直接使用成品螺母,不需要加工螺纹孔和对材料进行热处理,成本低,且不易出现螺母滑丝现象,防松效果更好;同时防护罩还可以起到避免外界水泥的进入螺母的作用。

    一种支撑装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216706690U

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202122903752.7

    申请日:2021-11-24

    IPC分类号: B23Q3/00

    摘要: 本实用新型公开了一种支撑装置,旨在提升支撑的通用性,以满足不同型号的设备支撑安装。为此,本实用新型实施例提供的支撑装置,包括升降台、驱动所述升降台上下移动的升降机构、活动安装在所述升降台上用于支撑待安装发动机的多个支撑柱以及设置于所述升降台上用于驱动对应的所述支撑柱水平移动的多个驱动机构。