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公开(公告)号：CN109714574A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811651479.X
申请日：2018-12-31
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
Abstract: 本发明涉及一种分离式隧道高清视频检测系统及方法，由高清视频采集飞行器和大数据存储检测车组成的隧道检测系统，设备间通过短距通信模块实时连接，实时存储，根据隧道多样性、环境多变性，可实时调节检测时的工作参数。
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公开(公告)号：CN106382949A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610739730.2
申请日：2016-08-26
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
CPC classification number: G01D5/35354 , G01D5/38
Abstract: 本发明公开了一种交通工具的检测系统及其对交通工具进行检测的方法，所述交通工具的检测系统包括波长解调模块、测量模块、第一光缆以及第二光缆。所述波长解调模块用于发出入射光，同时接收反射光；所述第一光缆和所述第二光缆用于传输所述入射光和所述反射光；所述测量模块用于将光纤光栅的应变量转化为中心波长的偏移量；所述波长解调模块还用于获取所述中心波长的偏移量，以根据所述偏移量检测相应的交通工具信息。本发明根据中心波长的偏移量、偏移量产生的位置距离以及偏移量产生的偏移时间差获得交通工具的相关信息。相比于现有的交通工具检测技术，本发明提供的技术方案具有测量精度高、反应灵敏度高以及性能稳定等优点。
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公开(公告)号：CN106123796A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610605427.3
申请日：2016-07-28
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
CPC classification number: G01B11/165 , G01D5/353
Abstract: 本发明针对现有技术的不足，实现了一种可提高精度和稳定性的光纤光栅测量装置，该装置由波长解调模块、单模光纤和数据采集单元组成，其中波长解调模块是用来对反射回来的中心波长进行解调，测量出中心波长的偏移量。单模光纤是用来传输光信号，而且不同的光缆对应的波长解调模块的不同通道。数据采集单元是由特殊的环形光栅结构来组成的，通过温度数据补偿修正、位置结构数据精确互补和多通道采集，同时提高了光纤光栅测量系统的精度和稳定性。
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公开(公告)号：CN109697850A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201811651478.5
申请日：2018-12-31
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
Abstract: 本发明涉及一种基于大数据分析的高速公路智能交通诱导系统及方法，通过各种信息采集传感器组成大数据网络，基于历史数据和实时数据对交通诱导设施进行适应性控制，使高速公路交通诱导设施更加智能化。
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公开(公告)号：CN106289987A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610908520.1
申请日：2016-10-19
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
CPC classification number: G01N3/10 , G01N3/02 , G01N2203/0017 , G01N2203/0044
Abstract: 本发明属于合成材料力学性能测试技术领域，具体来说，涉及到一种能实现各向拉拔的试验系统及其实施方法。该试验系统包括试验台、电控柜、触摸屏、伺服电机、电动缸、拉压传感器、气缸、气缸承载板、回转支承、试样盒承载板、上试样盒、下试样盒、步进电机、回转驱动、同步回转装置、夹具、土工格栅、气缸活塞。与现有技术相比，本发明所述的能实现各向拉拔的试验系统及其实施方法有效避免了现行试验系统测试值与土工合成材料实际受力特性严重不符的问题，解决了土工合成材料工程应用中存在的安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106248120A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610605398.0
申请日：2016-07-28
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
IPC: G01D5/353
CPC classification number: G01D5/35354 , G01D5/35396
Abstract: 本发明针对现有技术的不足，实现了一种可增加单次测量范围的光纤光栅测量装置，该装置由波长解调模块、通道接口、单模光缆和内置有光纤光栅的测量单元组成，其中波长解调模块是用来对反射回来的中心波长进行解调，测量出波长的偏移量；不同的通道接口连接不同的测量通道，不同的通道同时使用；单模光缆用来传递测量信号；内置有光纤光栅的测量装置可测量不同位置的物理量值，通过位置设计和测量光纤通道的复用，最终实现了单次测量范围的增加。
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公开(公告)号：CN109686089A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811651471.3
申请日：2018-12-31
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
CPC classification number: G08G1/0125 , G08G1/0137 , G08G1/0175 , G08G1/054 , H04L67/12
Abstract: 本发明涉及一种基于大数据的高速公路安全追踪系统及方法，通过全网各路段已记录的超速车辆信息组成大数据网络，对已有超速记录的驶入高速车辆进行实时追踪、安全引导，确保车辆的安全行驶和及时疏导。
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公开(公告)号：CN106123796B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201610605427.3
申请日：2016-07-28
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
Abstract: 本发明针对现有技术的不足，实现了一种可提高精度和稳定性的光纤光栅测量装置，该装置由波长解调模块、单模光纤和数据采集单元组成，其中波长解调模块是用来对反射回来的中心波长进行解调，测量出中心波长的偏移量。单模光纤是用来传输光信号，而且不同的光缆对应的波长解调模块的不同通道。数据采集单元是由特殊的环形光栅结构来组成的，通过温度数据补偿修正、位置结构数据精确互补和多通道采集，同时提高了光纤光栅测量系统的精度和稳定性。
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公开(公告)号：CN205856997U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201621137557.0
申请日：2016-10-19
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
Abstract: 本实用新型属于道路工程技术领域，具体来说，涉及到一种并联式公路用可移动钻孔压实设备。所述钻孔压实设备包括机架、并联机构、刀具架、气动增压装置和动力输出设备五部分；与现有技术相比，本实用新型所述的并联式公路用可移动钻孔压实设备采用控制面板调整刀具位置，具有控制精确、便于操作和安全性高的优点；并联机构具有空间调整范围广、控制精确和结构刚度强的优点，适用于各路况且孔特征参数易于保证；移动式机架提高了工人的工作效率并降低了劳动强度；选择不同的刀具，可将钻孔与压实两功能结合于一体，结构紧凑、操作简单、占地面积小，具有很大的实用价值。
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公开(公告)号：CN205664847U
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201620535204.X
申请日：2016-06-03
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
Abstract: 本实用新型提出了一种基于光纤光栅的传感器复用装置，该复用装置基于树叉型光纤结构，由波长解调模块、传导光纤、延时光纤、树叉光纤、耦合器和相同波长的光纤光栅组成，其中波长解调模块是用来对反射回来的中心波长进行解调，测量出波长的偏移量；传导光纤用来传递测量信号；延时光纤用来增加反射光反射回波长解调模块所需要的时间；耦合器用来实现光路的分离，与传导光纤、树叉光纤共同构成树叉型光纤结构；使用的光纤光栅波长值相同，基于树叉型光纤结构，利用时分复用技术实现了光纤光栅传感器的波长多次复用，提高宽谱光源的使用效率。
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