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公开(公告)号：CN115874561A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211685839.4
申请日：2022-12-27
申请人： 山西交通科学研究院集团有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： E01F15/04 , E01F15/14 , C04B26/14 , C04B111/50 , C04B111/20
摘要： 本发明涉及一种低碳耐久型SB级防撞护栏及其施工方法，低碳耐久型SB级防撞护栏由三波板、立柱、立柱加强件、立柱弹性填充件、防阻块、防阻缓冲件、拼接螺栓、连接螺栓和立柱帽构成。立柱加强件为半圆形管柱，其直径面平板与方管立柱贴合，设置于方管立柱背面；立柱弹性填充件为环氧树脂弹性复合材料，通过在方管立柱中浇筑，压实和固化而成，立柱弹性填充件的中点截面基本与路基顶面重合；防阻缓冲件包括高强不锈钢弹簧，垂直于三波板方向，设置于防阻块空腔内。本发明避免了热浸镀锌生产过程中导致的环境污染和职业健康问题，具有安全性能高、使用寿命长、环保性能好、低碳效益明显和再利用价值高等优点。
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公开(公告)号：CN113299060B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110471621.8
申请日：2021-04-29
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于实测数据车辆信息系数获取系统。本发明基于区域特征的现场实测数据进行车辆类型的分类和车辆参数输入，综合考虑车辆组成、路线线形指标以及交通管制等多因素的复杂作用机理，获取的车辆折算系数更加符合实际交通过程的多因素综合作用过程，其结果更加准确的应用于道路实际作用过程。
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公开(公告)号：CN114539722B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202210076133.1
申请日：2022-01-23
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发公开了一种适用于厂拌热再生的缓释型再生剂及其制备方法。该制备方法的具体步骤为：将基础油分、增塑剂、渗透剂加入反应器中，升温至100‑120℃搅拌15‑20min，降温至50‑60℃后加入环氧树脂改性剂搅拌20‑30min，最后降温至30‑35℃后加入微胶囊固化剂搅拌均匀后冷却即可。与现有技术相比，本发明所述的适用于厂拌热再生的缓释型再生剂，其既含有轻质油分可补充老化沥青的组分，又含有改性剂、微胶囊固化剂，可实现再生混合料强度、韧性的大大提升，且能保证再生混合料长期性能，实现路面高耐久性。其制备方法简单，条件温和，对设备要求低，适合大规模工业化生产。
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公开(公告)号：CN113128834B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202110294063.2
申请日：2021-03-19
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/40 , G06Q10/20 , G06F18/2431
摘要： 本发明公开了一种国省干线重载交通判定及分级标准系统，包括：数据采集模块，采集路段交通数据；交通量数据车型等效转换模块；轴载谱计算模块，得到初始年设计车道日平均当量轴次和设计使用年限内设计车道上的当量设计轴载累计作用次数；典型货车甄别判定模块，根据最重轴轮胎接地压强及轴组组成进行判定；典型货车日交通量统计模块，依据判定的典型货车类型进行统计；重载交通判定及等级划分模块。本系统通过分析典型货车年平均日交通量指标与设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量指标相关关系的基础上，对重载交通进行了等级划分，形成国省干线重载交通分布图，运营管理单位针对不同重载交通等级路段，提供相应运营养护对策。
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公开(公告)号：CN114426416A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210076128.0
申请日：2022-01-23
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： C04B28/00 , C04B24/12 , C04B111/72
摘要： 本发明公开了一种可长期储存的反应型速凝沥青路面冷修补材料及其制备方法。该修补材料主要由质量比为100∶8‑12∶4‑6的A组分、B组分、C组分制备而成。所述A组分按质量份计，包括矿料100份、水泥3‑5份；所述B组分按质量份计，包括沥青100份、基础油分10‑15份、环氧树脂改性剂50‑60份；所述C组分为微胶囊固化剂。与现有技术相比，本发明制备的反应型速凝沥青路面冷修补材料，可长期储存，施工现场无需加热，直接填坑压实即可；且压实后，固化剂可迅速参与反应，快速开放交通，并保证冷补料的各项路用性能。
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公开(公告)号：CN113299060A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110471621.8
申请日：2021-04-29
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于实测数据车辆信息系数获取系统。本发明基于区域特征的现场实测数据进行车辆类型的分类和车辆参数输入，综合考虑车辆组成、路线线形指标以及交通管制等多因素的复杂作用机理，获取的车辆折算系数更加符合实际交通过程的多因素综合作用过程，其结果更加准确的应用于道路实际作用过程。
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公开(公告)号：CN114539722A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210076133.1
申请日：2022-01-23
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发公开了一种适用于厂拌热再生的缓释型再生剂及其制备方法。该制备方法的具体步骤为：将基础油分、增塑剂、渗透剂加入反应器中，升温至100‑120℃搅拌15‑20min，降温至50‑60℃后加入环氧树脂改性剂搅拌20‑30min，最后降温至30‑35℃后加入微胶囊固化剂搅拌均匀后冷却即可。与现有技术相比，本发明所述的适用于厂拌热再生的缓释型再生剂，其既含有轻质油分可补充老化沥青的组分，又含有改性剂、微胶囊固化剂，可实现再生混合料强度、韧性的大大提升，且能保证再生混合料长期性能，实现路面高耐久性。其制备方法简单，条件温和，对设备要求低，适合大规模工业化生产。
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公开(公告)号：CN113222407A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110513642.1
申请日：2021-05-11
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM的公路项目安全性评估系统，包括：三维公路模型建立模块、公路安全定量评估模块、公路安全定性分析模块和公路项目安全性评价模块。首先使用无人机+Lidar技术进行地形勘测、地表点云数据的获取；然后使用Recap、InfraWorks、Civil3d、Revit分别建立了三维点云模型、数字地表模型、公路模型、附属设施模型，并最终在InfraWorks中整合成三维公路模型；其次，分别在InfraWorks、Civil3d、虚拟驾驶仿真软件中，进行了视距分析、交通标志布设合理性分析、交通量分析、虚拟驾驶安全性分析、速度一致性分析、速度连续性分析、线形指标分析、雨雪天气通行能力分析、运行速度分析；最后，综合考虑上述分析，完成公路项目安全性评估。
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公开(公告)号：CN113128834A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110294063.2
申请日：2021-03-19
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种国省干线重载交通判定及分级标准系统，包括：数据采集模块，采集路段交通数据；交通量数据车型等效转换模块；轴载谱计算模块，得到初始年设计车道日平均当量轴次和设计使用年限内设计车道上的当量设计轴载累计作用次数；典型货车甄别判定模块，根据最重轴轮胎接地压强及轴组组成进行判定；典型货车日交通量统计模块，依据判定的典型货车类型进行统计；重载交通判定及等级划分模块。本系统通过分析典型货车年平均日交通量指标与设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量指标相关关系的基础上，对重载交通进行了等级划分，形成国省干线重载交通分布图，运营管理单位针对不同重载交通等级路段，提供相应运营养护对策。
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公开(公告)号：CN118090518A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410069048.1
申请日：2024-01-17
申请人： 山西交通科学研究院集团有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
发明人： 王威 , 段丹军 , 张波 , 畅润田 , 刘伟 , 殷传峰 , 樊长昕 , 高学凯 , 赵子鹏 , 毕嘉宇 , 路斌 , 魏雅春 , 段振凯 , 刘冠廷 , 李赟骁 , 苏贵君 , 郝晋高 , 杨玉东 , 张勤政 , 郜中阳
IPC分类号： G01N11/04
摘要： 本发明公开了一种高黏沥青体系的黏度指标简易测试装置及相应检测方法。所述测试装置包括内外套管，内管为耐高温透明玻璃且带有刻度，外管为金属材质；所述内管高度不低于25cm，内径为1.5‑3.2cm；外管的高度比内管低0.2‑3cm，外管内径比内管的外径大0‑0.3cm。本发明巧妙地利用高黏沥青类材料冷却过程中出现的中心低、周围高的现象特征，建立起沥青黏度与下凹距离间的关联关系，从而实现仅需检测沥青试样在本发明的测试装置中冷却后的下凹距离，即可预估出沥青试样的黏度，由此可极大满足工程便捷性的要求。此外，本发明还可实现测试样本的重复利用，做到样本节约。
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