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公开(公告)号：CN217897960U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202220506091.6
申请日：2022-03-08
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司 , 山西交通控股集团有限公司大同南高速公路分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于运营公路隧道渗漏水的快速处理装置，包括：电伴热结构、环向引水带、集水箱、插入式密封板、出水管、过滤器。电伴热结构沿渗水裂缝长度方向布置在隧道衬砌上，环向引水带设置一大二小3个引水通道，内、外粘贴面并通过环氧树脂固定于隧道衬砌，外粘贴面边缘使用柔性密封胶密封，集水箱顶部设置引水带入口与插入板凹槽，内部设置过滤器固定装置，出水管为L型外包海绵的PVC管，水平端口通过环氧树脂固定于集水箱出水口，沿电缆沟侧壁垂直向下出水。本实用新型具有结构简单、使用方便、提高工作效率、场地适应性强且保障安全的优点。
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公开(公告)号：CN216893393U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220428912.9
申请日：2022-02-28
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司 , 山西交通控股集团有限公司大同南高速公路分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于公路隧道边墙施工的便携式可移动脚手架，包括承载平台、承载支架、稳定连接杆、滚轮、横向滚轮、螺栓、防撞块。承载支架由圆形钢管焊接而成，稳定连接杆由两根圆形钢管通过螺栓连接，稳定杆端部设置卡槽，通过卡槽连接前后承载支架；承载平台由角钢焊接而成矩形框架，框架内焊接承载网片，支撑板焊接于承载支架左右两侧钢管底部；横向滚轮设置竖向插入杆，可插入承载支架中间钢管底部，插入杆的调节孔大小与承载支架中间钢管的调节孔大小一致，防撞块为带半圆缺口的矩形橡胶块，通过U型卡扣固定于承载支架侧面。本实用新型具有结构简单、使用方便、提高工作效率、场地适应性强且保障安全的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113512930A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110754121.5
申请日：2021-07-05
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/12 , E01D22/00 , E01D101/28 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于预制装配式桥梁领域，尤其涉及一种装配式小箱梁横向加固构造及施工方法。包括如下步骤：步骤1：张拉体外预应力束；步骤2：凿除钢横梁安装位置处的桥面铺装；步骤3：在小箱梁翼缘及湿接缝处开洞；步骤4：安装钢横梁；步骤5：补注箱梁开孔混凝土、铺设凿除的二期铺装；步骤6：放松体外预应力，完成加固。与现有技术相比，本发明所述的装配式小箱梁横向加固构造及施工方法采用钢桁架式横梁横向加固装配式小箱梁，能够减轻加固荷载减少对主梁受拉区截面的扰动，同时能够使各主梁形成整体，主梁横向均匀受力。
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公开(公告)号：CN112096422A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011151470.X
申请日：2020-10-25
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种修复大断面软弱围岩隧道初期支护侵限的结构及方法。本发明提供的支护结构在隧道拱脚处打设锁脚锚管，对裂缝区域进行凿除然后架设钢支撑，以及二次衬砌处治开口位置上下两端打设超前注浆导管，可有效增强隧道二衬的结构刚度，可以修复隧道初期支护侵限的问题，并且超前导管配合型钢支撑结构体系简单，施工方便，工程实践性强，具有很好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN114876359A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210360686.X
申请日：2022-04-07
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于斜孔注浆的公路采空区处治方法，其步骤如下：(1)确定采空区平面处治范围和深度；(2)布设斜孔及施工参数确定；(3)放点；(4)钻斜孔及下套管；(5)浇筑孔口管；(6)拌制浆液；(7)注浆；(8)终止注浆。本发明可较为灵活的选择采空区处治施工区域，对公路建设征地红线范围外的采空区处治具有良好的效果，可在保证采空区公路建设、运营安全的基础上，节约大量的征地、拆迁费用。
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公开(公告)号：CN112096419A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011151469.7
申请日：2020-10-25
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种修复隧道二次衬砌破损的支撑结构及方法。支撑结构包括隧道二次衬砌本体和超前支护，所述隧道二次衬砌本体沿着隧道长度方向均匀间隔铺设有环向支撑件；所述二次衬砌本体对应打设若干根锁脚注浆锚管；所述隧道超前支护为二次衬砌处治开口位置上下两端分别锚入有若干根超前注浆导管；所述环向支撑件两端分别与隧道处治段开口处原二衬通过连接钢板螺栓连接固定；在环向支撑件里、外两侧铺设钢筋网；所有环向支撑件、超前注浆导管、纵向连接钢筋、双层钢筋网共同构成二次衬砌支撑框架。本发明可有效增强隧道二次衬砌和隧道整体的结构刚度，可以修复隧道二次衬砌破损的问题。
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公开(公告)号：CN114969888A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210397428.9
申请日：2022-04-15
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的公路隧道多源异构数据融合决策系统，包括：运维基础数据单元、BIM可视模型单元、病害智能采集单元、病害养护追踪单元、技术状况评定单元、结构监测预警单元、养护投资决策单元、虚拟现实论证单元及云服务器和客户端，其中基于层次分析法的养护投资决策算法可实现网络级维修处治优先级排序，以可视化BIM模型为多源异构数据载体可将全寿命周期数据融合应用于机电设施故障维修与土建结构加固处治方案的研选，同时将VR虚拟现实应用于专家论证过程，实现了针对隧道基于大数据分析的科学养护决策。
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