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公开(公告)号：CN112275424B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202011151884.2
申请日：2020-10-22
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: B02C21/00 , B02C23/02 , B02C23/18 , B02C13/06 , B02C13/30 , B08B3/02 , B02C23/10 , B02C18/14 , B02C18/24
Abstract: 本发明涉及一种原料处理设备，更具体的说是一种公路施工用原料整合处理设备，包括无尘粉碎机构、机架机构、泥水分离机构、切割机构，设备能够清洁原料的同时完成进料，设备能够进行稳定粉碎，设备能够无尘生产，设备能够使泥、水分离，设备能够湿式切割，所述的无尘粉碎机构与机架机构相连，机架机构与泥水分离机构相连，泥水分离机构与无尘粉碎机构相连，切割机构与机架机构相连。
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公开(公告)号：CN119877365A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510361038.X
申请日：2025-03-26
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本发明涉及公路养护技术领域，具体为一种用于公路路基养护的路面灌缝装置，包括移动座，储料罐上设置有填缝管，且填缝管远离储料罐一端设置有支架，支架上设置有定位组件，定位组件包括设置在支架远离填缝管一侧的定位针，对称设置在支架靠近定位针一侧的伸缩杆，还包括设置在伸缩杆远离支架一端的L形卡板，活动设置在L形卡板远离伸缩杆一端的滑动导轨，活动设置在滑动导轨上的固定板，设置在固定板远离滑动导轨一端的贴合板，本发明能够在对一些较深以及较大的公路裂缝进行修补的过程中，对这种裂缝进行自动调节定位，使填缝管可以时刻保持在裂缝的正上方，使整个填缝效率得到提升，不需要工作人员时刻观察填缝管所处位置。
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公开(公告)号：CN119880743A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510369801.3
申请日：2025-03-27
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明涉及渗水检测设备技术领域，且公开了一种道路桥梁渗水检测装置及其使用方法，包括底板，底板顶部固定连接有固定柱，底板顶部中心处固定连接有下水管，底板底部开设有出水孔，出水孔与下水管底部相适配，下水管外表面固定连接有固定板，固定板顶部开设有装配孔，装配孔内壁固定连接有电动推杆，电动推杆底部输出端固定连接有推杆，空心球将转动杆的其中一端抬起时，转动杆的另一端则会下降，随着液面的不断上升，顶盖则会与排气嘴彻底接触，使其将排气嘴出水的位置关闭，避免排气嘴关闭不及时导致液体流出，进而使水对密封物料产生影响，使其漏水，影响检测的数值，甚至可能会需要重新进行检测准备，同时也能起到自动关闭的效果。
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公开(公告)号：CN119568965B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510133751.9
申请日：2025-02-06
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 任卫英 , 贾鹏 , 庞帅 , 高昌 , 杨宇峰 , 魏永福 , 张慧斌 , 杨文元 , 胡雅雯 , 成韵姿 , 王永芳 , 毛莹莹 , 杜艳花 , 张晨铃 , 段飞飞 , 穆英才 , 刘小强
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，且公开了一种隧道壁机电管线安装的可调节移动装置，包括安装板，所述安装板的顶部固定安装有固定架，所述安装板的顶部固定安装有驱动马达，所述驱动马达的输出轴上固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端延伸至固定架外并与固定架转动连接，还包括：支撑机构，所述支撑机构包括固定安装在安装板顶部的两个支撑竖板，所述螺纹杆上转动套设有连接板，所述连接板与两个支撑竖板固定连接，两个所述支撑竖板内分别滑动安装有滑动板。本发明L型块在相应的高度插入对应的卡槽内，当驱动马达停止转动上升时，L型块会在卡槽内提供稳定的支撑性，增强工人在安装平台上的稳定性，减少安装平台的晃动。
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公开(公告)号：CN119730107A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510245838.5
申请日：2025-03-04
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道管理系统技术领域，具体为一种应用在公路隧道的综合机电设备控制柜，包括柜体以及设置在柜体内部的放置架，柜体内部设置有通风板，柜体内部设置有导向通道，导向通道内部设置有清理组件，导向通道上对称设置有驱动组件，驱动组件用来提供动力驱动清理组件移动到指定位置进行清理，本发明具备处理过滤网上的灰尘时能够将漂浮在空气中的粉尘进行同步处理的优点，在导向通道内部的封盖板、上封板以及闭合板对过滤网形成一个封闭的空腔，在这个空腔内通过刮板对过滤网上的灰尘进行刮除，在整个过程中能够对漂浮在其内部空腔中的粉尘进行拦截，避免这些漂浮的粉尘逸散到外界中，避免粉尘落在设备柜中的电子元件上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112275424A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011151884.2
申请日：2020-10-22
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: B02C21/00 , B02C23/02 , B02C23/18 , B02C13/06 , B02C13/30 , B08B3/02 , B02C23/10 , B02C18/14 , B02C18/24
Abstract: 本发明涉及一种原料处理设备，更具体的说是一种公路施工用原料整合处理设备，包括无尘粉碎机构、机架机构、泥水分离机构、切割机构，设备能够清洁原料的同时完成进料，设备能够进行稳定粉碎，设备能够无尘生产，设备能够使泥、水分离，设备能够湿式切割，所述的无尘粉碎机构与机架机构相连，机架机构与泥水分离机构相连，泥水分离机构与无尘粉碎机构相连，切割机构与机架机构相连。
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公开(公告)号：CN117071606A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311109209.7
申请日：2023-08-31
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 董建兴 , 路海俊 , 张大海 , 季建东 , 贾旭东 , 时豪辉 , 李晓旭 , 罗雪峰 , 刘小强 , 廖宜波 , 穆英才 , 赵子鹏 , 张晓炜 , 贺瑞峰 , 田丰 , 郭涛 , 郭凯
Abstract: 本发明涉及光伏发电技术领域，具体是一种高速公路边坡用光伏发电支架系统及实施方法，其包括梯田式分布连接的P+1个边坡平台和P个边坡斜坡，其中P为大于等于1的正整数，每个边坡平台的前部均插设有一组桩基础，每组桩基础均包括沿左右均匀分布的N根桩基础，其中N为大于等于2的正整数，每组桩基础的端部均共同设置有一根基础横梁，且每根基础横梁的上表面均高于其所在边坡平台的上表面，每个边坡斜坡的中部均插设有一组锚杆，每组锚杆均包括沿左右均匀分布的N根锚杆；解决了现有高速公路边坡用光伏发电系统存在的安装难度大、实施风险高且无法快速高效实施的问题。
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公开(公告)号：CN110241676A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910498895.9
申请日：2019-06-11
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本发明具体为一种挖方边坡超高路段路面排水系统，解决了现有超高路段路面存在排水效果差影响行车安全的问题。包括紧邻路基中线的混凝土护栏，混凝土护栏外侧设置有纵向排水沟和超高内侧边沟，纵向排水沟上设置有排水沟盖板，纵向排水沟内沿纵向间隔开有若干排水沟集水井，超高内侧边沟内开有与排水沟集水井横向位置一一对应的边沟集水井，且每一对位置对应的排水沟集水井和边沟集水井之间均设置有与两者连通且倾斜布置的横向排水管，横向排水管外侧高度低于内侧高度。本发明结构设计合理可靠，有效解决了长大挖方超高路段大暴雨期间的路面排水问题，使得雨水快速排出，避免路面积水的问题，进而保证通行车安全。
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公开(公告)号：CN119939980A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411786064.9
申请日：2024-12-06
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 东南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F30/27 , G06T17/20 , G06N3/0455 , G06N3/08 , G06F119/14 , G06F119/12 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种基于数字孪生技术的路面结构响应监测与全分布计算方法，包括：S1、构建道路结构及其数字孪生模型；S2、向道路结构内布设嵌入式传感器，获取道路结构在车辆荷载作用下特征位置处的实时结构响应数据；S3、开展现场加载试验，获取车辆移动荷载作用下的结构响应实测数据，验证并校正数字孪生模型；S4、使用有限元计算软件基于数字孪生模型，仿真计算并输出不同荷载工况作用下采样点的结构响应数据；S5、利用仿真响应数据，训练深度学习模型。本发明利用数字孪生技术，构建物理实体在虚拟空间的高保真映射模型，准确模拟物理本体在真实环境下的行为，能够低成本地为机器学习响应推演方法提供数据基础。
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公开(公告)号：CN119711294A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510239511.7
申请日：2025-03-03
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域，且公开了一种公路路基用浇筑装置及使用方法，包括整平机构，所述整平机构还包括有浇筑车，所述浇筑车的正面和背面均固定连接有连接架一，两个所述连接架一的内壁处转动连接有压轮，通过浇筑车在路基框架上行驶，把浇筑车内的混凝土，通过排出管浇筑在路基框架，浇筑车移动会带动连接架一移动，让压轮移动，压轮和混凝土接触时，受到摩擦力的影响，压轮能够自转，带动斜面转杆转动和滑动杆一接触，滑动杆一会受到挤压，远离斜面转杆，通过固定环带动滑动架一移动，滑动架一便能够将浇筑车浇筑出的混凝土推平，将混凝土表面不规则的凹陷填平，避免整平过程部分区域路基可能出现凹陷，从而保证路基表面的平整度。
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