一种隧道涌水紧急处理装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118309500A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410539174.9

    申请日:2024-04-30

    Abstract: 本发明提供了一种隧道涌水紧急处理装置,属于岩溶隧道施工技术领域,包括底座、侧支座、集水箱和排水泵,侧支座竖向设置在底座的一端,侧支座朝向底座外的一面设有导水腔室,导水腔室开口的外部环向设有挡水气囊;侧支座朝向底座内的一面设有与导水腔室相连通的导水机构,集水箱设置在底座上并与导水机构的出水端相连通,集水箱内设有用于截留砂石的截留网板,所述截留网板的两端均设有导料机构,排水泵设置在底座上并通过排水管与集水箱相连通。本发明能够快速从隧道的掌子面对涌水进行引导并收集,再通过排水泵将收集的涌水排出,排出前对砂石进行有效截留以避免排水泵吸附砂石而影响排水效率。

    穿越采空塌陷区弯曲带隧道结构优化方法及装置

    公开(公告)号:CN117077244A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202310806965.9

    申请日:2023-07-03

    Abstract: 本申请公开了一种穿越采空塌陷区弯曲带隧道结构优化方法及装置,其中,方法包括:采集待研究隧道场地研究区残余变形情况,得到研究区域在隧道建设完成后长期变形的位移场与隧道建设运营期间隧道沿线残余变形情况,以分析隧道沿线长期变形情况,并对隧道残余变形模式进行归纳,提取隧道位置最大残余沉降量、最大残余水平变形量与隧道沿线倾斜及曲率变形量,以针对采空塌陷区弯曲带拟建隧道,并建立扩大洞径的结构优化方案,并根据隧道沿线残余变形情况,对于不同区段计算沉降缝设置间距和隧道沿线衬砌应力大小,综合确定沉降缝设置方式。由此,解决了相关技术中,未能合理利用隧道穿越采空塌陷区的结构,使得处治方式的经济性较差的技术问题。

    一种公路危险路段辨识方法

    公开(公告)号:CN110826937B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN201911162807.4

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本发明涉及公路危险路段辨识技术,具体是一种公路危险路段辨识方法。本发明解决了现有公路危险路段辨识方法无法辨识出潜在的危险路段、辨识准确度低、辨识周期长的问题。一种公路危险路段辨识方法,该方法是采用如下步骤实现的:步骤一:收集各路段的技术指标;步骤二:针对某一路段,根据其技术指标,确定其是否为评估对象;步骤三:针对确定为评估对象的路段,根据其技术指标,计算其本质风险值;步骤四:针对确定为评估对象的路段,确定其运营风险影响系数;步骤五:根据路段的本质风险值及运营风险影响系数,计算其运营风险值F;步骤六:根据路段的运营风险值F,确定其风险等级。本发明适用于公路危险路段的辨识。

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