一种宽悬臂箱梁的加宽结构及其方法

    公开(公告)号:CN107916625B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN201711417066.0

    申请日:2017-12-25

    Abstract: 本发明具体为一种宽悬臂箱梁的加宽结构及其方法,解决了现有宽悬臂箱梁加宽时存在工艺复杂、造价高、对原结构损伤大且连接刚度差造成后期维修不便的问题。梁底钢板上端面设置有纵向加劲钢板及连接钢筋,纵向加劲钢板的左右两侧设置有竖向锚栓,原箱梁和加宽箱梁的相邻腹板内侧均设置有横向锚栓,原箱梁和加宽箱梁相邻一侧设置有底板植入钢筋和底板预留钢筋,梁底钢板上设置有混凝土底板现浇层;原箱梁顶板设置有顶板钢筋和顶板底钢筋胡及顶板预留钢筋和顶板底预留钢筋,原箱梁和加宽箱梁现浇层设置有现浇层钢筋和现浇层预留钢筋。本发明提高了结构的安全性能,同时保证了原有结构的耐久性,具有建设费用低、施工周期短的优点。

    一种公路排水装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112832349A

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202110167821.4

    申请日:2021-01-29

    Abstract: 本发明公开了一种公路排水装置,包括装置箱,所述装置箱的内部设置有第一空腔和第二空腔,所述装置箱的一侧连通有水管,所述水管的顶部依次等间隔设置有进水机构,所述水管顶部位于每两组所述进水机构的中间位置处设置有吸水机构。本发明能够利用雨水自身的重力来带动第三活塞的下降,第三活塞的下降能够使各个机构与零部件之间相互配合,无需任何电力设备来进行辅助排水,有效地减少了电力设备的使用量,不仅节约了电力资源,同时还减少了电力设备厂家的生产量,减少了材料的消耗,节约了资源,保护了环境,同时装置箱排出的水能够有效地对沟槽内部进行冲刷,不需要额外的清洗设备即可对沟槽进行清洗,有效地利用了资源。

    一种公路修整旋切装置

    公开(公告)号:CN112814053A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202110138798.6

    申请日:2021-01-23

    Abstract: 本发明公开了一种公路修整旋切装置,括机械旋转装置,机械旋转装置包括固定支架、动力旋转轴、旋切筒体和旋切刀片,动力旋转轴转动连接于固定支架上,动力旋转轴的外侧转动连接的旋切筒体,动力旋转轴上等间距固定有传动齿轮,旋切筒体转动连接有旋切轴,旋切轴的一端固定有与传动齿轮相适配的从动齿轮,旋切轴的另一端固定有旋切刀片,旋切筒体的两端部设置有锁止机构,本发明在遇到阻碍物时通过锁止机构使得动力旋转轴间接带动旋切刀片与动力旋转轴垂直的方向对阻碍物进行旋切,保证旋筒体正常工作,减小阻碍物对旋切筒体的破坏,解决了旋转筒体受到较大的阻力无法正常旋转,使得旋转筒体的动能转换成内能造成能量损耗的问题,具有节能的效果。

    一种公路沥青铺设模拟测试装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117626756A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311605817.7

    申请日:2023-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种公路沥青铺设模拟测试装置,属于沥青施工测量领域,包括横梁,所述横梁的左右两端均固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴固定连接有转动轮,所述横梁的后端面固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆的一端固定连接有圆筒,所述圆筒的上端固定连接有进料槽,所述圆筒的侧表面靠近下端位置固定连接有排料槽,所述圆筒的内部安装有双向螺旋杆,所述双向螺旋杆以中心位置向两端旋转方向相反。可以通过转动轮转动带动出料的圆筒向前移动,实现自动铺设沥青公路的模拟,通过双向螺旋杆的转动使沥青混凝土均匀的从排料槽处排出,从而确保沥青混凝土能够均匀的铺设,在铺设完成后碾压辊对铺设后的沥青混凝土进行压实、碾平。

    一种市政道路减速带用辅助减速装置

    公开(公告)号:CN116791500A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310785558.4

    申请日:2023-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种市政道路减速带用辅助减速装置,涉及市政设备技术领域,包括减速带和用于配合减速带使用的配合带,所述配合带设置在减速带的一侧,还包括用于对行驶车辆进行速度判定的速度检测机构,用于辅助减速带对汽车速度进行减速的辅助减速机构,用于将辅助减速机构和速度检测机构进行连接安装的安装机构。该装置在使用时通过速度检测机构可以对通过汽车的车身进行判断,是否需要辅助减速机构介入工作,且速度检测机构会实时对行驶车辆进行检测,只要当速度下降到合适范围,汽车就可以正常通过,当辅助减速机构介入过程中,此时可以持续对行驶车辆进行减速,从而达到强制减速的作用,而不是需要通过人为主观通过刹车进行减速。

    一种公路护栏植筋装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112832160B

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202110167785.1

    申请日:2021-01-29

    Abstract: 本发明公开了一种公路护栏植筋装置,包括装置主体,所述装置主体的顶部安装有第一电机,且第一电机的底部固定连接有贯穿至装置主体内部的装置箱,所述装置箱内部的中间位置处设置有圆形空腔,所述装置箱内部位于圆形空腔的外侧均匀设置有四组放置空腔。本发明通过一个装置即可以完成打孔、吹气、注胶和放钉的所有操作,且全过程无需人工进行操作,同时装置主体内只用了两组电机、一组电动推杆和一组光电开关,有效地减少了电机设备的使用,就厂家而言,极大地降低了制造成本,同时也减少了制造电器所需的材料,节约了电能;就使用者而言,极大地节约了购买成本,同时在使用时也减少了所需功率,节约了电资源。

    一种公路桥梁用基桩
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115680006A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211544486.6

    申请日:2022-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种公路桥梁用基桩,涉及基桩技术领域,包括放置机构,所述放置机构包括第二放置板,所述第二放置板上方放置有第一放置板,所述第一放置板上设置有基桩,其特征在于;还包括校准机构,所述校准机构设置在第一放置板中,所述校准机构的两侧设置有配合机构,所述配合机构的下方设置有传动机构,所述传动机构外侧设置有调节机构,且调节机构位于第二放置板的下方,所述第一放置板外侧设置有限位机构,所述第一放置板中开设有若干个放置槽,且若干个放置槽两侧设置有限位孔,所述放置槽内侧开设有滑槽。该公路桥梁用基桩可以防止基桩出现倾斜现象。

    一种城市公路吸能导水防涝结构

    公开(公告)号:CN115110626A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210940781.7

    申请日:2022-08-06

    Abstract: 本发明公开了一种城市公路吸能导水防涝结构,包括排水井,所述排水井顶部安装有井盖,所述外罩外侧下方阵列分布有可对顶板上的垃圾在阴天或晴天时能够顶起,且同时还能便于环卫工人将垃圾清理导出的顶起机构。本发明通过顶起机构,能够使得顶板储存更多的垃圾之外,还能在阴天或晴天时,能够有效的通过伸缩筒底部出水孔将蓄水筒和其内侧的水流干,从而利用水流干减轻伸缩筒重力作用,能够有效的配合着复位弹簧带动伸缩筒、连接杆、双向伸缩杆以及顶板和其上方收集的垃圾向上延伸顶起,进而能够便于环卫工人用最省力和最快的方式将顶板上的垃圾清理导出,因此大大减少了环卫工人的工作量。

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