一种汽车内饰件的固定结构及固定方法

    公开(公告)号:CN117302053A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311272291.5

    申请日:2023-09-28

    IPC分类号: B60R13/02 F16B5/02 F16B5/06

    摘要: 本申请涉及一种汽车内饰件的固定结构及固定方法,其包括:金属夹持件,金属夹持件包括相互连接的第一弹片及第二弹片,第一弹片与第二弹片分别具有同轴设置的第一通孔与第二通孔,第一弹片于第一通孔的至少一侧设有第一夹持部,第二弹片于第二通孔的至少一侧设有第二夹持部,第一夹持部与第二夹持部间隔设置且用于夹持汽车内饰件;金属夹持件还包括固设于第一弹片的第一螺母和固设于第二弹片的第二螺母,第一螺母的螺纹孔与第一通孔同轴设置且连通,第二螺母的螺纹孔与第二通孔同轴设置且连通;螺纹杆,螺纹杆包括正螺纹段、反螺纹段及夹设于正螺纹段与反螺纹段之间的间隔段,正螺纹段螺纹连接于第一螺母,反螺纹段螺纹连接于第二螺母。

    扬声器控制方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN118612637A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410820670.1

    申请日:2024-06-24

    IPC分类号: H04R9/06 H04R9/02 H04R3/00

    摘要: 本申请涉及车辆控制技术领域,公开了一种扬声器控制方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:分别采集车内各个扬声器在不同角度播放音频时不同车内位置的音量信息,并根据所述不同车内位置的音量信息构建位置‑角度的映射矩阵;获取当前用户的人体图像,并根据所述当前用户的人体图像确定用户的耳部位置信息;根据所述耳部位置信息和所述映射矩阵确定扬声器组角度信息;根据所述扬声器组角度信息控制车内各个扬声器进行角度调节。本申请能够实现扬声器角度的自动化调节,有效提高音效。

    一种可运动的风管结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116834508A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310789378.3

    申请日:2023-06-30

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本申请涉及汽车内饰零部件技术领域,特别涉及一种可运动的风管结构。所述可运动的风管结构包括固定风管和运动风管,其中,固定风管包括第三连接端和第四连接端,所述第四连接端用于与主吹风面管相连接;运动风管包括第一连接端和第二连接端,所述第二连接端与第三连接端通过旋转件活动连接,所述第一连接端用于与仪表台出风口相连接,所述仪表台出风口用于与升降机构连接,所述升降机构用于驱使仪表台出风口运动,并带动第一连接端绕旋转件与固定风管相对运动。本申请实施例通过提供一种可运动的风管结构,以解决相关技术中为满足出风口的吹风范围,采用柔性风管而使成本较高的问题。

    一种反射式氛围灯
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114923144A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210613412.7

    申请日:2022-05-31

    摘要: 本申请涉及一种反射式氛围灯,其包括:装饰面板;反射面板,其设于装饰面板一侧,其端部与装饰面板之间留设形成导光间隙,且反射面板于导光间隙内形成有反光面;注塑光导,其设有发光端,以用于发出光线;导光片,其一端延伸至与发光端对接,其另一端延伸至导光间隙内,以使注塑光导发出的光线可在导光片内被引导至导光间隙,且导光片在注塑光导与导光间隙之间的光路呈弯折设置,导光片远离注塑光导的光路端部的延伸直线延伸至反光面上并与反光面之间形成反射夹角。实现可根据造型需要调整反射面板的位置,并配合调整导光片的尾端位置即可,使反射面板的位置或形状也具有较大选择,因此避免限制该氛围灯内部件的形状、布局以及整体造型。

    一种显示屏折叠支架及其车辆
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113682236A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202111020161.3

    申请日:2021-08-31

    IPC分类号: B60R11/02

    摘要: 本申请涉及一种显示屏折叠支架,其包括座体、支架以及第一限位机构,所述支架用以放置显示屏,所述支架具有工作位置和收纳位置,且所述支架与所述座体转动连接,以使得所述支架在工作位置和收纳位置之间进行切换;当所述支架位于所述工作位置时,所述第一限位机构限制所述支架继续转动,本申请还提供一种车辆,包括箱体以及显示屏折叠支架,座体固定在箱体上,箱体具有一容纳腔;以及显示屏折叠支架,当所述支架位于所述收纳位置时,所述容纳腔收容所述支架。本申请中的显示屏折叠支架,不受前排座椅限制,而且在不使用时可以进行收纳,不影响车内空间变化。

    一种汽车副仪表板的储物结构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118560397A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410803762.9

    申请日:2024-06-20

    IPC分类号: B60R7/06 B60K37/00

    摘要: 本申请涉及一种汽车副仪表板的储物结构,属于汽车储物结构技术领域,包括副仪表板本体,其上具有相对布置的两个侧壁开口,以及连接两个所述侧壁开口的曲面壁面,所述曲面壁面与两个所述侧壁开口共同形成储物空间;分隔板,其位于所述储物空间内,所述分隔板用于连接所述曲面壁面以分隔所述储物空间或封堵任一侧所述侧壁开口,所述分隔板包括可调节长度的伸缩板,以及可绕所述伸缩板调节角度位置的安装板。本申请将现有的汽车副仪表板的储物空间进行分隔,方便驾乘人员分别放置各自物品且互不干扰;同时可以根据放置物品大小调整物品放置空间的大小,满足不同放置需求,还可以解决放置较多东西时从储物空间另一侧开口掉落的问题。

    充电盒组件和车辆
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118306328A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410506888.X

    申请日:2024-04-25

    摘要: 本发明公开了一种充电盒组件和车辆,涉及车辆技术领域,其中,充电盒组件包括安装座、充电结构、锁止结构和复位件;充电结构包括嵌设于容纳槽内的升降台,升降台沿容纳槽的槽深方向可滑动地设置;锁止结构具有第一锁止状态和第二锁止状态;复位件设于安装座与升降台之间,以在升降台朝第一位置活动时提供复位力,通过将升降台设置为能够上下活动,在需要切换至储物或充电功能时,可将升降台下降至第二位置,并将深度设置得较深,车辆在急加速和急减速情况下,避免手机飞出,而取手机或是无需储物功能时,可将升降台上升至第一位置,减少对造型大面整体感的影响,以提供一种既对造型面影响较小,也能方便乘客存取手机的充电盒组件。

    一种可旋转收纳的手套箱及使用方法

    公开(公告)号:CN116513058A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310421911.0

    申请日:2023-04-19

    IPC分类号: B60R7/06 E05B65/52

    摘要: 本申请涉及一种可旋转收纳的手套箱及使用方法,属于汽车手套箱技术领域,该可旋转收纳的手套箱包括手套箱框,其内腔左右两侧壁上均设置有第一锁孔和第二锁孔;手套箱斗,其转动连接在所述手套箱框上;第一锁具,其设置在所述手套箱框上,其用于打开或锁定手套箱斗;第二锁具,其设置在所述手套箱斗上。因此,具有不需要拆卸手套箱斗即可实现空间扩充的优点,即通过向上旋转收纳手套箱斗,可提升脚部及腿部空间,与副驾座椅配合实现大角度躺平等使用场景,从而极大提升驾乘人员的舒适性。且手套箱斗旋转收纳后不影响储物功能,兼顾了储物与空间要求。同时第一锁具和第二锁具可以一起解锁,方便手套箱斗拆卸。

    一种汽车内饰全新隐藏出风口结构及车辆

    公开(公告)号:CN113787884A

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202111143343.X

    申请日:2021-09-28

    IPC分类号: B60H1/34

    摘要: 本发明涉及一种汽车内饰全新隐藏出风口结构及车辆,其包括:壳体,其内部具有空腔,所述壳体的一端具有出风口,远离所述出风口的一端具有进风口,所述空腔与所述出风口和所述进风口连通;面板,其覆盖于所述出风口,所述面板用于组装于汽车仪表板,所述面板设有用于出风的透气孔,所述透气孔连通所述出风口。本发明的全新隐藏出风口结构通过在壳体中设置可以通风的空腔,并在空腔中设置可以导风的导向筋,解决了电动隐藏式出风口限制了造型的自由度以及噪音问题,极大程度的释放了造型的自由度;通过在壳体的出风口处安装有可以与汽车仪表板组装的面板,且面板为可以通风的材质,能够很好的解决传统风口结构外漏的问题,真正的做到风口隐藏化。