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公开(公告)号：CN112638763B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201980058116.1
申请日：2019-09-06
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 一种船舶，具备：以LPG为燃料的推进用发动机、通过供给管路及返回管路与所述推进用发动机连接且贮留LPG的服务储罐、通过移送管路与所述服务储罐连接且贮留比所述服务储罐内的LPG低温的LPG的贮藏储罐、设置于所述供给管路的泵和设置于移送管路且将从贮藏储罐向服务储罐供给的LPG以服务储罐内的LPG的温度比大气温高的形式加热的加热器。
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公开(公告)号：CN112638763A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201980058116.1
申请日：2019-09-06
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 一种船舶，具备：以LPG为燃料的推进用发动机、通过供给管路及返回管路与所述推进用发动机连接且贮留LPG的服务储罐、通过移送管路与所述服务储罐连接且贮留比所述服务储罐内的LPG低温的LPG的贮藏储罐、设置于所述供给管路的泵和设置于移送管路且将从贮藏储罐向服务储罐供给的LPG以服务储罐内的LPG的温度比大气温高的形式加热的加热器。
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公开(公告)号：CN108350831B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201680063427.3
申请日：2016-11-04
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 船舶具备：推进用的主燃气发动机；积存LNG的储罐；将储罐内产生的BOG引导至压缩机的送气管路；将从压缩机吐出的BOG引导至主燃气发动机的第一供给管路；发电用的副燃气发动机；将从配置于储罐内的泵吐出的LNG引导至强制气化器的送液管路；将强制气化器生成的VG引导至副燃气发动机的第二供给管路；以及将VG从第二供给管路引导至送气管路的桥管路。
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公开(公告)号：CN111033024A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201880051275.4
申请日：2018-09-07
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 船舶具有：燃料供给线，其从燃料罐向发动机供给LPG；截止阀，其设置于燃料供给线；燃料回收线，其从发动机向燃料罐回收LPG；旁路线，其在截止阀的上游侧从燃料供给线分支，与燃料回收线或燃料罐相连；流量控制阀，其设置于旁路线；压力计，其在截止阀的上游侧检测LPG的供给压力；流量计，其对LPG的供给流量或回收流量进行检测；以及控制装置。在截止阀关闭时，控制装置对泵转速和/或流量控制阀进行控制，使得压力计所检测的LPG的供给压力保持为发动机的运转所需的要求压力。在截止阀打开时，控制装置对泵的转速和流量控制阀进行控制，使得流量计所检测的流量为与发动机的燃料消耗量对应的规定值。
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公开(公告)号：CN111065576B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201880056759.8
申请日：2018-09-07
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 船舶具有燃料罐、推进用发动机、燃料供给线、泵、燃料回收线、旁路线、压力计以及控制装置。在LPG未被用作燃料的期间，在压力计所检测的燃料罐内的气层的压力为规定值以下时，控制装置使泵进行动作，使燃料罐内的LPG经由发动机和/或旁路线向燃料罐循环。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110944907B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201880054826.2
申请日：2018-08-31
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 船舶具备：存积LPG的燃料罐；将LPG作为燃料的推进用发动机；从燃料罐向发动机供给LPG的燃料供给线路；设置于燃料供给线路的泵；从发动机向燃料罐回收未使用的LPG的燃料回收线路；设置于燃料回收线路的压力调节阀；控制泵及压力调节阀的控制装置；以及检测向发动机供给的LPG的压力的压力计；控制装置中预存有压力调节阀的目标开度与发动机的燃料消耗量的关系；控制装置以压力计检测的压力为设定值的形式控制压力调节阀，并以压力调节阀的开度为与发动机的实际的燃料消耗量对应的目标开度的形式控制泵。
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公开(公告)号：CN110944907A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201880054826.2
申请日：2018-08-31
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 船舶具备：存积LPG的燃料罐；将LPG作为燃料的推进用发动机；从燃料罐向发动机供给LPG的燃料供给线路；设置于燃料供给线路的泵；从发动机向燃料罐回收未使用的LPG的燃料回收线路；设置于燃料回收线路的压力调节阀；控制泵及压力调节阀的控制装置；以及检测向发动机供给的LPG的压力的压力计；控制装置中预存有压力调节阀的目标开度与发动机的燃料消耗量的关系；控制装置以压力计检测的压力为设定值的形式控制压力调节阀，并以压力调节阀的开度为与发动机的实际的燃料消耗量对应的目标开度的形式控制泵。
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公开(公告)号：CN105731630B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201510983862.5
申请日：2015-12-24
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本发明提供能适当控制向好氧槽的混合液供给的空气量的水处理系统以及该系统的曝气风量控制方法。水处理系统具备：测定配备曝气装置的好氧槽中活性污泥混合液氨态氮浓度的第一测氨计；测定流入一系列的生物反应槽的原水的氨态氮浓度的第二测氨计；基于作为曝气装置曝气风量目标值的目标操作量控制曝气装置曝气风量的曝气风量控制装置；生成目标操作量的曝气风量计算装置；曝气风量计算装置具有：包括生成反馈目标操作量信号的第一操作量计算单元的反馈控制系统；包括根据原水的氨态氮浓度的单位时间内的变化量生成先行目标操作量信号的第二操作量计算单元的前馈控制系统；将反馈目标操作量信号以及先行目标操作量信号进行加法运算的加法运算单元。
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公开(公告)号：CN108350831A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680063427.3
申请日：2016-11-04
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 船舶具备：推进用的主燃气发动机；积存LNG的储罐；将储罐内产生的BOG引导至压缩机的送气管路；将从压缩机吐出的BOG引导至主燃气发动机的第一供给管路；发电用的副燃气发动机；将从配置于储罐内的泵吐出的LNG引导至强制气化器的送液管路；将强制气化器生成的VG引导至副燃气发动机的第二供给管路；以及将VG从第二供给管路引导至送气管路的桥管路。
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公开(公告)号：CN108368797B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201680073134.3
申请日：2016-12-14
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 一种船舶，具备：燃气发动机；积存液化天然气的储罐；设置有压缩机的供给管路，所述供给管路将储罐内产生的蒸发气体作为燃料气体引导至燃气发动机；设置有膨胀装置的返送管路，所述返送管路在较压缩机靠下游侧从供给管路分叉并连接至储罐；可改变开度的返送阀，所述返送阀设置于返送管路上较膨胀装置靠上游侧部分；热交换器，所述热交换器使流通于返送管路上返送阀与膨胀装置之间的蒸发气体和热介质之间进行热交换；压力计，所述压力计检测流通于返送管路上返送阀与膨胀装置之间的蒸发气体的压力；以及控制装置，所述控制装置以使压力计测得的蒸发气体的压力变为设定压力的形式控制返送阀。
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