弹性膜
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111212869B

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN201880065991.8

    申请日:2018-10-08

    IPC分类号: C08J5/18 B32B27/12 B32B27/40

    摘要: 本发明涉及一种弹性膜,其包含根据DIN 53504测量的断裂伸长率大于150%的弹性体;其中热塑性弹性体(P1)包含基于以下组分的聚氨酯弹性体:11重量%至79重量%的至少一种二元醇(D1)和至少一种异氰酸酯(I1)的混合物,21重量%至89重量%的至少一种具有至少两个对异氰酸酯呈反应性的基团的化合物(C1)。本发明还涉及一种制备所述弹性膜的方法,所述弹性膜包含根据DIN 53504测量的断裂伸长率大于150%的弹性体。本发明还涉及通过所述方法获得或可获得的弹性膜,其包含根据DIN 53504测量的断裂伸长率大于150%的弹性体,涉及一种包含织物和至少一层层压的弹性膜的弹性织物,所述弹性织物具有根据DIN 53504测量的大于150%的总断裂伸长率,并且涉及弹性膜或通过所述方法获得或可获得的弹性膜用于涂覆织物的用途。

    异氰酸酯聚酰胺嵌段共聚物
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112955484A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN201980069971.2

    申请日:2019-10-22

    摘要: 本发明涉及一种热塑性聚酰胺,其可通过或通过使至少以下组分(i)、(ii)和(iii)反应获得:包含具有两个羧酸部分的聚合物化合物的组合物(i);包含至少一种二羧酸的二羧酸组合物(ii);包含至少一种二异氰酸酯的二异氰酸酯组合物(iii),其中在反应过程中,使用包含路易斯碱组分的催化剂。本发明还涉及一种制备热塑性聚酰胺的方法,其用途,以及一种串列式反应挤出机。

    基于热塑性弹性体的泡沫
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112004873A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN201980026792.0

    申请日:2019-04-18

    摘要: 本发明涉及由热塑性聚氨酯和弹性模量小于2700MPa的聚苯乙烯制成的珠粒泡沫、由其制备的模制件、制备所述珠粒泡沫和模制件的方法以及所述模制件用于以下应用的用途:鞋中底、鞋内底、组合鞋底、用于鞋的衬垫元件、自行车鞍座、自行车轮胎、减震元件、缓冲件、床垫、衬垫、握把和保护膜,用于汽车内部或汽车外部的部件中、球和运动器材中,或用作地板。

    弹性膜
    5.
    发明公开
    弹性膜 审中-实审

    公开(公告)号:CN111212869A

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN201880065991.8

    申请日:2018-10-08

    IPC分类号: C08J5/18 B32B27/12 B32B27/40

    摘要: 本发明涉及一种弹性膜,其包含根据DIN 53504测量的断裂伸长率大于150%的弹性体;其中热塑性弹性体(P1)包含基于以下组分的聚氨酯弹性体:11重量%至79重量%的至少一种二元醇(D1)和至少一种异氰酸酯(I1)的混合物,21重量%至89重量%的至少一种具有至少两个对异氰酸酯呈反应性的基团的化合物(C1)。本发明还涉及一种制备所述弹性膜的方法,所述弹性膜包含根据DIN 53504测量的断裂伸长率大于150%的弹性体。本发明还涉及通过所述方法获得或可获得的弹性膜,其包含根据DIN 53504测量的断裂伸长率大于150%的弹性体,涉及一种包含织物和至少一层层压的弹性膜的弹性织物,所述弹性织物具有根据DIN 53504测量的大于150%的总断裂伸长率,并且涉及弹性膜或通过所述方法获得或可获得的弹性膜用于涂覆织物的用途。

    由导电热塑性聚氨酯制备的可加热的成型制品

    公开(公告)号:CN105722915B

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201480045153.6

    申请日:2014-06-11

    摘要: 本发明涉及至少包含弹性体(E1)和至少90%碳基的赋予导电性添加剂(A1)的组合物(Z1)用于制备汽车领域的电可加热的成型制品的用途,其中组合物(Z1)根据DIN 53505测定具有的邵氏硬度A为30‑95,根据ISO 3915测定的比体积电阻率为低于1×102欧姆×厘米且高于0.01欧姆×厘米,根据DIN 53504测定的断裂伸长率为大于300%。本发明还涉及一种制备用于汽车领域的包含组合物(Z1)的电可加热成型制品的方法,且涉及用于汽车领域的包含组合物(Z1)的电可加热成型制品。