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公开(公告)号:CN108222577B
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201810024257.9
申请日:2018-01-10
申请人: 常州工学院
IPC分类号: E04H6/00
摘要: 本发明公开了一种双层自行车停放架,属于自行车存放架领域。本发明的自行车停放架,包括支架、旋转驱动器、主动提升杆、载车板和支撑摆杆,支架的下部设有下层车停放区,支架的上部设有上层车停放区,下层车停放区的对面设有上层车存取区;载车板包括自行车放置架和连接臂,主动提升杆为“L”形,主动提升杆的一端转动安装于上层车停放区中部,并与旋转驱动器传动连接,主动提升杆的另一端向下延伸,并与连接臂一端转动连接,自行车放置架端部与支撑摆杆一端转动连接,支撑摆杆的另一端与支架底部转动连接。本发明利用连杆的架空思维实现了上层车的升降,上下层双向存取车辆,空间利用率高,相互不干扰,无需避让,存取车辆省力便捷,操作方便。
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公开(公告)号:CN108222577A
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201810024257.9
申请日:2018-01-10
申请人: 常州工学院
IPC分类号: E04H6/00
CPC分类号: E04H6/005
摘要: 本发明公开了一种双层自行车停放架,属于自行车存放架领域。本发明的自行车停放架,包括支架、旋转驱动器、主动提升杆、载车板和支撑摆杆,支架的下部设有下层车停放区,支架的上部设有上层车停放区,下层车停放区的对面设有上层车存取区;载车板包括自行车放置架和连接臂,主动提升杆为“L”形,主动提升杆的一端转动安装于上层车停放区中部,并与旋转驱动器传动连接,主动提升杆的另一端向下延伸,并与连接臂一端转动连接,自行车放置架端部与支撑摆杆一端转动连接,支撑摆杆的另一端与支架底部转动连接。本发明利用连杆的架空思维实现了上层车的升降,上下层双向存取车辆,空间利用率高,相互不干扰,无需避让,存取车辆省力便捷,操作方便。
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