一种起重机主梁及其加工方法

    公开(公告)号:CN105540429A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610060714.0

    申请日:2016-01-28

    IPC分类号: B66C6/00 B23K31/02

    CPC分类号: B66C6/00 B23K31/02

    摘要: 本发明公开了一种起重机主梁,包括第一腹板、第二腹板、加强框、顶板和底板,顶板和底板分别连接第一腹板和第二腹板的顶部和底部,加强框间隔设置于主梁内部,分别与第一腹板、第二腹板、顶板和底板固定连接;第一腹板和第二腹板均设置有拱度,且第一腹板和第二腹板均分段焊接而成,第一腹板的各分段接缝和第二腹板的各分段接缝间设置错位距离。通过对主梁的第一腹板和第二腹板进行分段焊接,并将两腹板各分段接缝保持一定的错位距离,使得主梁的受力情况由于各焊缝的设置而分散,通过新的加工工艺,使得主梁的刚性得到增强,有效的防止了大跨度主梁由于自重而产生弯矩所带来的挠度。

    一种起重机主梁及其加工方法

    公开(公告)号:CN105540429B

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201610060714.0

    申请日:2016-01-28

    IPC分类号: B66C6/00 B23K31/02

    摘要: 本发明公开了一种起重机主梁,包括第一腹板、第二腹板、加强框、顶板和底板,顶板和底板分别连接第一腹板和第二腹板的顶部和底部,加强框间隔设置于主梁内部,分别与第一腹板、第二腹板、顶板和底板固定连接;第一腹板和第二腹板均设置有拱度,且第一腹板和第二腹板均分段焊接而成,第一腹板的各分段接缝和第二腹板的各分段接缝间设置错位距离。通过对主梁的第一腹板和第二腹板进行分段焊接,并将两腹板各分段接缝保持一定的错位距离,使得主梁的受力情况由于各焊缝的设置而分散,通过新的加工工艺,使得主梁的刚性得到增强,有效的防止了大跨度主梁由于自重而产生弯矩所带来的挠度。

    一种起重机主梁
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205367485U

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201620089356.1

    申请日:2016-01-28

    IPC分类号: B66C6/00 B23K31/02

    摘要: 本实用新型公开了一种起重机主梁,包括第一腹板、第二腹板、加强框、顶板和底板,顶板和底板分别连接第一腹板和第二腹板的顶部和底部,加强框间隔设置于主梁内部,分别与第一腹板、第二腹板、顶板和底板固定连接;第一腹板和第二腹板均设置有拱度,且第一腹板和第二腹板均分段焊接而成,第一腹板的各分段接缝和第二腹板的各分段接缝间设置错位距离。通过对主梁的第一腹板和第二腹板进行分段焊接,并将两腹板各分段接缝保持一定的错位距离,使得主梁的受力情况由于各焊缝的设置而分散,通过新的加工工艺,使得主梁的刚性得到增强,有效的防止了大跨度主梁由于自重而产生弯矩所带来的挠度。

    吊钩
    4.
    实用新型
    吊钩 有权

    公开(公告)号:CN205328448U

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201620088883.0

    申请日:2016-01-28

    IPC分类号: B66C1/34 B66C1/36 B66D1/36

    摘要: 本实用新型公开了一种吊钩,包括起升滑轮组、连接部和吊钩组件,连接部与起升滑轮组的外壳固定连接,吊钩组件与连接部滑动连接。通过本实用新型中通过将吊钩与连接部通过轴承连接,使得吊钩的使用寿命延长,且起吊重量增加;采用新型吊钩,使得吊钩体积减小,随之连接部体积减小,在保证强度的前提下,减小了吊钩自重;设置有挡线板,防止起吊时吊带从吊钩中脱落。

    一种起重机小车
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202148141U

    公开(公告)日:2012-02-22

    申请号:CN201120205102.9

    申请日:2011-10-26

    IPC分类号: B66C11/00 B66C9/08

    摘要: 一种起重机小车,具有主起升机构,副起升机构,小车运行机构,小车架,主吊钩组件,副吊钩组件;所述的主起升机构、副起升机构、小车运行机构均安装在小车架上,所述小车架由两根横梁和两根纵梁组成四梁框架,所述的小车架下方的两侧设有对称的滚轮支架,其特征在于:所述滚轮支架下端设有两个并列的滚轮,所述主吊钩组件具有滑轮组和吊钩,所述滑轮组轮槽与所述横梁平行,所述的副吊钩组件设置在主吊钩组件的正前方。本实用新型可以减轻滚轮与横梁接触处所承受的压力,延长滚轮的使用寿命,主吊钩组件的滑轮组轮槽与横梁平行,缩短载荷重心与端梁间的距离,且可以提高载荷的定位精度,减小摆动幅度;且小车的结构合理紧凑,便于运输。

    一种远距数控桥式起重机

    公开(公告)号:CN202131024U

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:CN201120205103.3

    申请日:2011-06-17

    IPC分类号: B66C17/00

    摘要: 一种远距数控桥式起重机,具有桥架、大车运行机构、小车,所述大车运行机构设置在与桥架平行的一根主梁的两端,所述小车在所述桥架上行走,所述小车具有伸缩机械臂,所述伸缩机械臂具有套筒组件,所述套筒组件具有一个固定套筒和至少一个活动套筒,所述的活动套筒是按由大到小顺序套入固定套筒的多套筒结构,所述的固定套筒和活动套筒的横截面为矩形。本实用新型定位精确、工艺性好、便于检修,为安全高效地定位载荷提供了保障。

    桥式堆垛机用堆垛装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204384458U

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201420652354.X

    申请日:2014-11-04

    IPC分类号: B65G57/11

    摘要: 本实用新型涉及一种桥式堆垛机用堆垛装置,具有导柱、滑轮装置和货叉;所述导柱上下滑动设置在立柱内;所述滑轮装置固定设置在导柱前端面上;所述货叉卡扣在货叉架上;所述货叉架通过螺栓固定在导柱上;所述导柱的左右两侧的上下位置均通过螺栓和垫圈固定设有侧向水平轮组,同侧侧向水平轮组设置在同一中心线上。本实用新型的导柱的左右两侧的上下位置均通过螺栓和垫圈固定设有侧向水平轮组,同侧侧向水平轮组设置在同一中心线上;可以保证整个堆垛装置的平衡,同时有利于堆垛装置的上下运行。

    桥式堆垛机用防跌落装置

    公开(公告)号:CN204198278U

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201420652353.5

    申请日:2014-11-04

    IPC分类号: B66C15/00

    摘要: 本实用新型涉及一种桥式堆垛机用防跌落装置,具有导柱和通过定位销固定设置在导柱上的滑轮架;导柱上下滑动设置在立柱内;滑轮架的下方的导柱上具有防跌落机构;防跌落机构包括插销和轴套;插销的前端通过销轴与滑轮架下端转动连接,后端卡在轴套上;轴套上端焊接有支撑板,轴套内设有L形滑块、弹簧和轴,轴套的前端面上具有通过螺栓、垫圈固定连接的盖板;支撑板上端与插销的中部通过转轴连接;轴的后端穿过盖板套接弹簧后与L形滑块固定连接;L形滑块滑动设置在轴套内;立柱上具有若干纵向排列且与L形滑块对应的卡销。本实用新型能够有效保障载重量较大的堆垛机升降平台上下运行安全。

    一种单主梁吊钩门式起重机

    公开(公告)号:CN202131027U

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:CN201120205017.2

    申请日:2011-06-17

    IPC分类号: B66C19/00

    摘要: 一种单主梁吊钩门式起重机,具有支撑机构、小车、大车运行机构,支撑机构具有主梁和支脚,主梁设置在两个支脚上;小车具有主起升机构,副起升机构,小车运行机构,小车架,主吊钩组件,副吊钩组件;主起升机构、副起升机构、小车运行机构均安装在小车架上,小车架由两根横梁和两根纵梁组成四梁框架,小车架下方的两侧设有对称的滚轮支架;大车运行机构具有滚轮,大车运行机构与所述支脚下端相连接,其特征在于:滚轮支架下端设有两个并列的支架滚轮,主吊钩组件具有滑轮组和吊钩,滑轮组轮槽与横梁平行,副吊钩组件设置在主吊钩组件的正前方,本实用新型定位精度高、结构合理、运行平稳。