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公开(公告)号：CN105483508B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201410510550.8
申请日：2014-09-29
申请人： 常州朗锐铸造有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁道车辆制动盘用合金蠕墨铸铁及其熔炼方法，蠕墨铸铁的化学组成，以质量百分比计，包括：C：3.3～3.5％，Si：2.3～2.5％，Mn:0.4～0.7％，Cu:0.6～1.0％，Mo:0.2～0.6％，Ni:0.6～1.0％，P≤0.07％，S≤0.02％,以及余量的Fe,其中，蠕墨铸铁制动盘的蠕化率≥75％，珠光体含量为50％～60％。本发明能提高因热应力集中造成盘体开裂及扩展的应力阙值，提高铁道车辆制动盘的力学性能。
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公开(公告)号：CN107002188A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580049347.8
申请日：2015-09-29
申请人： 常州朗锐铸造有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 一种合金蠕墨铸铁、轨道车辆制动盘和熔铸方法，合金蠕墨铸铁的化学组成及其质量百分比为：C：3.3～3.5%，Si：2.3～2.5%，Mn:0.4～0.7%，Cu:0.6～1.0%，Mo:0.2～0.6%，Ni:0.6～1.0%，P≤0.07%，S≤0.02%，以及余量的Fe。合金蠕墨铸铁具有良好的导热性、强度、耐磨性等物理性能，基于该合金蠕墨铸铁制备的轨道车辆制动盘不易形成热裂纹且热裂纹不易扩展。
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公开(公告)号：CN105483508A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410510550.8
申请日：2014-09-29
申请人： 常州朗锐铸造有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁道车辆制动盘用合金蠕墨铸铁及其熔炼方法，蠕墨铸铁的化学组成，以质量百分比计，包括：C：3.3～3.5％，Si：2.3～2.5％，Mn:0.4～0.7％，Cu:0.6～1.0％，Mo:0.2～0.6％，Ni:0.6～1.0％，P≤0.07％，S≤0.02％,以及余量的Fe,其中，蠕墨铸铁制动盘的蠕化率≥75％，珠光体含量为50％～60％。本发明能提高因热应力集中造成盘体开裂及扩展的应力阙值，提高铁道车辆制动盘的力学性能。
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公开(公告)号：CN202366914U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120447985.4
申请日：2011-11-11
申请人： 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州朗锐铸造有限公司
IPC分类号： B08B9/087
摘要： 本实用新型涉及一种用于流水线砂模型板H槽的清扫机构，包括与传动带连接的推板和设置在推板上的安装座，推板周边设有与砂模型板各H槽对应的各刮条，安装座上可拆安装有与砂模型板各H槽对应的各清扫刷。本实用新型推板沿周边设有与砂模型板各H槽对应的刮条，而推板上的安装座可拆安装有各清扫刷，方便毛刷可更换，且各清扫刷对应于砂模型板底板和侧板的各H型槽，因此在传动带带动推板来回移动时，可通过推板上的各刮条推动每个砂模型板上的H型槽内积砂，同时各清扫刷移动而及时清扫每个砂模型板上的H型槽内积砂，达到彻底清扫积砂的效果。
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公开(公告)号：CN202490914U
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201120350642.6
申请日：2011-09-19
申请人： 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州朗锐铸造有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种铸件圆孔部位的冷铁结构，其特征在于：冷铁由于两个相互独立、且相接面为斜面的第一冷铁和第二冷铁构成，拼合后的第一冷铁和第二冷铁的外环面与铸件圆孔的孔壁相配，第一冷铁和第二冷铁的相接面与铸件圆孔的中心轴线相交。本实用新型将第一冷铁和第二冷铁之间相贴合的相接面设计成斜面并与铸件圆孔的中心轴线相交，结构合理，能提高冷铁清除效率。
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公开(公告)号：CN202367147U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120445011.2
申请日：2011-11-11
申请人： 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州朗锐铸造有限公司
IPC分类号： B22C5/04
摘要： 本实用新型涉及一种用于树脂混砂机的搅拌刀，包括刀柄和与刀柄固定的刀体，所述刀柄的中下部具有螺纹轴，刀柄上部设有缺口，呈倒梯形的刀体其背部设置在刀柄的缺口处并与刀柄固定连接，刀体的前端面从下至上具有外倾的斜面。本实用新型搅拌刀仅有刀柄和刀体构成，使用安全可靠，并可降低制作成本，由于刀体设计成梯形结构其前端面采用斜面结构，通过刀体的三个斜面能加强砂子之间的穿插能力，而达到更理想的混砂效果。
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