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公开(公告)号：CN118776920A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411225240.1
申请日：2024-09-03
申请人： 常州艾特检验检测技术服务有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明涉及电驱动总成测试装置技术领域，尤其涉及一种电驱动总成耐久性能的测试装置及方法，本发明的一种电驱动总成耐久性能的测试装置，包括：底座和检测台；所述底座上转动连接有旋转台，所述底座上固连有旋转电机驱动所述旋转台转动；本发明通过设置旋转台，将检测台设置在旋转台上，旋转台带动检测台转动，从而使得检测台以及检测台上安装的电驱动总成受到作用力，进而模拟出电驱动总成安装在车辆上行驶时受到加速度作用力的情况，同时振动电机带动偏心块转动，使得检测台受到振动，从而模拟出电驱动总成安装在车辆上，行驶过程中，产生振动的情况，环绕电机通过转动杆带动振动块沿着环形槽移动至不同位置，模拟不同方位产生振动的情况。
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公开(公告)号：CN118730529A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411212217.9
申请日：2024-08-30
申请人： 常州艾特检验检测技术服务有限公司
IPC分类号： G01M13/025 , G01M13/022 , G01M17/007
摘要： 本发明属于检测设备技术领域，尤其是一种用于车辆减速器差速耐久性的测试装置及方法，本发明包括：底座；电机支架，固定连接在底座上，电机支架安装有驱动电机，驱动电机用于带动减速器运行；移动支架，移动支架上转动连接有转动轴；一对检测器，分别连接在转动轴和驱动电机上；负载机构，连接在转动轴上；负载机构包括转动座，转动座连接在转动轴上，转动座表面转动连接有转动环，转动环上固定连接有一对支架，两个支架上均转动连接有转动杆，转动杆的一端固定连接有转动盘；本发明通过在减速器输出轴上设有负载机构，对减速器进行多组测试，精确的测量出减速器的各项参数。
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公开(公告)号：CN118687845A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411171396.6
申请日：2024-08-26
申请人： 常州艾特检验检测技术服务有限公司
IPC分类号： G01M13/025 , G01M17/007 , B25B11/00
摘要： 本发明公开了一种混动变速器空载试验平台及其使用方法，属于汽车变速器检测技术领域，包括：试验台本体；试验单元，安装在试验台本体上；夹持单元，转动连接在试验台本体内；旋转单元，转动连接在试验台本体内，和夹持单元连接；连接单元，安装在试验单元上；加固单元，转动连接在连接单元上。夹持单元可以在旋转单元的配合下进行旋转及开合，并且夹持单元安装有三组，在对一组混动变速器进行耐久性测试时，可以对另外两组混动变速器进行更换，不需要等待混动变速器更换的时间，提高了混动变速器的测试效率。所述连接单元在转动的过程中，加固单元可以自动实现对混动变速器的输入端、输出端的加固，提高了混动变速器在耐久性实验时的稳定性。
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公开(公告)号：CN219673173U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202321037636.4
申请日：2023-05-04
申请人： 常州艾特检验检测技术服务有限公司
IPC分类号： F16F15/30
摘要： 本实用新型涉及变速箱测试工装技术领域，尤其是一种稳定性调节装置的双质量飞轮，包括飞轮盘，飞轮盘内部中心位置开设有中置轴孔，飞轮盘外侧面位于中置轴孔外围轴向固定有一体结构侧向轴管。本实用新型的一种稳定性调节装置的双质量飞轮在侧向轴管内部设置有位置可调式配重块，可以更好的模拟整车道路环境，将花键套工装改为双质量飞轮安装至输入电机输入轴上，实现与整车环境贴近的传递转矩的功能，测试数据更加精准；采用位置可调节设计，可以模拟不同的测试环境，测量数值更加多样。
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公开(公告)号：CN218895944U
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202320115483.4
申请日：2023-02-06
申请人： 常州艾特检验检测技术服务有限公司
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本实用新型公开了一种发动机试验台架通用支撑座，包括固定底座以及垂直固定安装在固定底座上的立柱，所述立柱的顶部可升降地安装有连接杆，所述连接杆的顶部转动安装有发动机安装部，所述发动机安装部与连接杆之间连接有锁紧机构。本实用新型通过设置固定底座和发动机安装部分别连接测试台架的T型槽铁底板和发动机，从而实现发动机固定安装在试验台架上，通过发动机安装部与连接杆的转动连接以及连接杆的可升降安装，从而实现发动机高度和安装角度的调节，满足不同高度、角度的发动机安装需求，通用性好，节约试验成本。
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公开(公告)号：CN219914851U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320957143.6
申请日：2023-04-25
申请人： 常州艾特检验检测技术服务有限公司
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本实用新型涉及变速箱试验技术领域，尤其是一种变速箱台架传感器及水管支架，包括底部支撑框架和主装配面板，主装配面板内部开设有至少一个用于安装水管的第一圆形装配孔和用于安装变速箱台架传感器的第二圆形装配孔。本实用新型的一种变速箱台架传感器及水管支架通过采用不同的圆形装配孔分别对传感器和水管进行安装限位，可以提升试验过程中的稳定性，保证实验安全性；通过在圆形装配孔的环形调节凹槽内部设置可以角度调节的内部调节环，利用内部调节环上的弧形限位臂可以对孔径进行调整，使其可以适配不同尺寸规格的水管和传感器，适用范围更加广泛。
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公开(公告)号：CN219827647U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202320791505.9
申请日：2023-04-11
申请人： 常州艾特检验检测技术服务有限公司
摘要： 本实用新型涉及变速箱观测技术领域，尤其是一种变速箱观察液位的工装，包括主机壳、温度传感器和压力传感器，主机壳上端开设有上置检测孔，主机壳右侧具有向外凸起的一体结构侧向装配管。本实用新型的一种变速箱观察液位的工装采用低位安装方式，可以提升液位检测精度；通过位于连通位置的电控式外部显示罩可以实时了解内部温度和压力变化，从而实时了解内部的液位和温度，方便测试操作；利用上、下端同时检测，可以提升检测范围。
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公开(公告)号：CN219570779U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320621350.4
申请日：2023-03-27
申请人： 常州艾特检验检测技术服务有限公司
摘要： 本实用新型涉及变速箱密封件技术领域，尤其是一种变速箱差速器堵头，包括堵头本体，堵头本体包括长半轴侧堵头和短半轴侧堵头，长半轴侧堵头和短半轴侧堵头外侧面中部位置均开设有侧向装配盲孔。本实用新型的一种变速箱差速器堵头采用可拼装结构设计，可以将两者组成一个整体，大大方便收纳和运输；通过采用弹性挤压锁止机构可以在不影响正常安装的情况下提升装配牢固度与稳定性。
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公开(公告)号：CN219225372U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320710736.2
申请日：2023-04-04
申请人： 常州艾特检验检测技术服务有限公司
IPC分类号： G05D23/22
摘要： 本实用新型公开了一种用于变速箱台架试验的温度控制装置，包括温控设备、温度传感器和连接工装，所述温控设备与变速箱相连且内部设有热电偶模块，所述温度传感器包括相连设置的测试端和连接线，所述测试端贯穿连接工装并通过连接工装密封插设于变速箱内，所述连接线的另一端与热电偶模块相连。本实用新型通过设置连接工装和温度传感器，并通过连接工装实现温度传感器的测试端直接插设于变速箱内腔，从而实现直接采集变速箱的内部油温，并反馈给温控设备，通过在温控设备上预设目标温度，由温控设备来自动控制变速箱的油温，实现精准的温度调节，无需人工干预，保证变速箱台架试验中的温度控制的准确度，让测试过程更加高效、稳定和精准。
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