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公开(公告)号：CN116816472A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310812012.3
申请日：2023-07-04
Applicant: 平原滤清器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种先导指标与直接指标相结合的电驱式油气分离器控制方法，包括变频电机运行频率控制方法；当P0≤‑1.5千帕或者P0≥‑0.5千帕时，启动变频电机运行频率控制方法，并持续运行基础数据获取方法；变频电机运行频率控制方法是：车载ECU每10秒钟获取一次当前发动机转速S0，并计算⊿H＝∣{（S0－SD）/SD}×H0∣；当0≥P0≥‑0.5千帕时，车载ECU将变频电机的运行频率调节至目标值，目标值为（H0+⊿H）与MAX中的较小值；当－2≤P0≤‑1.5千帕时，车载ECU将变频电机的运行频率调节至目标值，目标值为（H0－⊿H）与MIN中的较大值。本发明兼顾直接指标与先导指标，曲轴箱内的压力变化更为平缓，曲轴箱内的压力更能够稳定在最佳值附近。
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公开(公告)号：CN116816472B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202310812012.3
申请日：2023-07-04
Applicant: 平原滤清器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种先导指标与直接指标相结合的电驱式油气分离器控制方法，包括变频电机运行频率控制方法；当P0≤‑1.5千帕或者P0≥‑0.5千帕时，启动变频电机运行频率控制方法，并持续运行基础数据获取方法；变频电机运行频率控制方法是：车载ECU每10秒钟获取一次当前发动机转速S0，并计算⊿H＝∣{（S0－SD）/SD}×H0∣；当0≥P0≥‑0.5千帕时，车载ECU将变频电机的运行频率调节至目标值，目标值为（H0+⊿H）与MAX中的较小值；当－2≤P0≤‑1.5千帕时，车载ECU将变频电机的运行频率调节至目标值，目标值为（H0－⊿H）与MIN中的较大值。本发明兼顾直接指标与先导指标，曲轴箱内的压力变化更为平缓，曲轴箱内的压力更能够稳定在最佳值附近。
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公开(公告)号：CN118686682A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410822706.X
申请日：2024-06-25
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明公开一种油气分离装置，属于油气分离技术领域，包括外壳、设置在外壳内的滤芯组件以及驱动滤芯组件转动的驱动组件，滤芯组件包括内壳以及设置在内壳内的环形滤层；环形滤层内径侧形成第一空间，环形滤层与内壳之间形成第二空间，内壳与外壳之间形成第三空间；第一空间与第二空间通过环形滤层的孔隙连通，第二空间与第三空间通过内壳上设置的甩油孔连通；第一空间内设置有径向导流的内导流片；外壳设置有进气口、出气口和出油口，进气口连通第一空间，出气口连通第二空间和第三空间，出油口连通第三空间。本发明能够提高油气的通过能力，延长使用寿命，并在第二空间和第三空间先后进行两次油气分离，提高了油气分离效果。
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公开(公告)号：CN220286129U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321356325.4
申请日：2023-05-31
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: F16B2/06
Abstract: 本实用新型公开了一种油气分离器卡箍，包括水平截面呈优弧形的本体，本体左右两端分别设有左右安装座，左右安装座上分别设有螺栓孔；本体内壁上部均匀间隔设有上限位台，本体内壁下部均匀间隔设有下限位台；左安装座向右连接有具有弹性的上下卡钳，上下卡钳均呈杆状；右安装座的左端面上设有与上下卡钳相卡接的上下卡扣结构；本实用新型结构简洁紧凑，通过上限位台和下限位台以及上卡钳和下卡钳对上卡环和下卡环施加的上下压力在周向方向上较为均匀，避免卡钳处没有上下压力导致卡箍各处受力不均容易开裂的现象，也避免卡钳没有对上卡环和下卡环施加压力而导致该处上壳体和下壳体之间产生较大缝隙。搭接面比以往更宽，能避免偶发的脱扣现象。
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公开(公告)号：CN220081524U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202321734552.6
申请日：2023-07-04
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种避免磨损的油驱式油气分离器，包括壳体，壳体内通过上轴承和下轴承安装有中心轴，中心轴的中上部与壳体之间设有油气分离机构；油气分离机构包括固定套装在中心轴上并位于上轴承和下轴承之间的套管，套管顶端径向延伸设有上台阶；套管和下轴承之间的中心轴上固定套设有下台阶，上台阶与其上方的上轴承的轴承内圈之间压设有上波形弹簧，下台阶与其下方的下轴承的轴承内圈之间压设有下波形弹簧。油气分离机构的转速改变时，上下波形弹簧受到的轴向力改变；由于波形弹簧的结构特性，轴向受力状况改变时，上下波形弹簧都避免了螺旋弹簧的结构特性导致的扭矩，因而避免了中心轴的上下台阶或轴承内圈发生磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222702027U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421467736.5
申请日：2024-06-25
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开一种油气分离装置，属于油气分离技术领域，包括外壳、设置在外壳内的滤芯组件以及驱动滤芯组件转动的驱动组件，滤芯组件包括内壳以及设置在内壳内的环形滤层；环形滤层内径侧形成第一空间，环形滤层与内壳之间形成第二空间，内壳与外壳之间形成第三空间；第一空间与第二空间通过环形滤层的孔隙连通，第二空间与第三空间通过内壳上设置的甩油孔连通；第一空间内设置有径向导流的内导流片；外壳设置有进气口、出气口和出油口，进气口连通第一空间，出气口连通第二空间和第三空间，出油口连通第三空间。本实用新型能够提高油气的通过能力，延长使用寿命，并在第二空间和第三空间先后进行两次油气分离，提高了油气分离效果。
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公开(公告)号：CN221195158U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202322639318.1
申请日：2023-09-27
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种集成式油气分离器结构，包括盖板组件，盖板组件包括盖板和精分离组件，精分离组件包括孔板和挡板，挡板的下游侧表面连接有用于防止气流带起来储油槽中的油液的遮板；遮板处的盖板边缘处设有用于通过螺钉连接气缸盖罩的外螺钉孔；遮板处的盖板的前后两侧分别向上凸起设有连接座，连接座上设有内螺钉孔；遮板上与连接座一一对应设有长形孔；连接座穿过相应的长形孔且连接座的顶端高于遮板；长形孔上表面设有垫片，螺钉由上向下穿过垫片和长形孔与连接座上的内螺钉孔相连接。本实用新型中精分离组件与盖板既相互连接，又在上下游方向上具有活动余量，既避免漏装精分离组件的问题，又便于通过调节精分离组件的位置解决螺钉孔对准问题。
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公开(公告)号：CN220890291U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322639295.4
申请日：2023-09-27
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于油气分离的滤芯结构，包括外骨架，外骨架的径向内表面连接有筒状滤层，筒状滤层的上下两端分别设有上下端盖；上端盖向上连接有进口，进口用于引入曲轴箱气体；进口向下与筒状滤层的中心孔相通；下端盖向下连接有出口，出口用于分离后的油液流向油底壳，出口向上与筒状滤层的中心孔相通；外骨架与壳体之间围成的环形腔向外连接有出气口。本实用新型在筒状滤层在总体积相同的情况下，外径更大，径向厚度更薄而表面积更大，提高了过滤面积从而提升油气分离效率。上下端盖与外骨架不需要涂胶粘接，方便装配且装配牢固，回油顺畅。
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公开(公告)号：CN222208049U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202421466091.3
申请日：2024-06-25
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种油驱型高效多级集成式油气分离器，包括基座，基座向上连接有一级过滤壳体和二级过滤壳体；基座向下凹陷设有油腔，一级过滤壳体内设有主动油驱型的油气分离结构，一级过滤壳体顶部连接有用于引入曲轴箱窜气的进气口，一级过滤壳体向下与油腔相连通；油腔最低处设有用于油液回流入曲轴箱的出油口；一级过滤壳体的底部连接有通气管；二级过滤壳体内设有滤芯，二级过滤壳体顶部设有净气出口，净气出口与滤芯的出气部分相连通；滤芯的进气部分连接有进气腔，通气管与伸入二级过滤壳体并与进气腔相连通。本实用新型中，窜气经过分离碟片和滤芯两级分离，显著提高油气分离装置的分离效率，大幅度降低排放PN，满足开式曲轴箱通风系统排放法规要求。
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公开(公告)号：CN220849809U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322624857.8
申请日：2023-09-27
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种流量覆盖范围广的惯性式油气分离器，包括上下相连的上下壳体；下壳体上设有进气筒，上下壳体围成的空腔内设有精分离模块；精分离模块中的水平板底面连接有上纤维层；弹性元件处于自然舒张状态时，上纤维层与内筒体顶壁之间的间隙大于0毫米并作为上吸附通道；内筒体顶壁上沿周向均匀设有多个上下通透的通孔；内筒体中上部的外筒体内壁连接有侧纤维层，侧纤维层与内筒体之间的间隙大于0毫米并作为侧吸附通道；侧吸附通道连通出气腔；出气腔上部对应的下壳体连接有出气口；出气腔底端设有回油用单向阀。弹性元件用于根据流量大小自适应调节上吸附通道的宽度，能避免流量较大或较小时阻力较大或分离效率过低的问题。
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