一种新型瓦斯抽采装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114607450A

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202210292995.8

    申请日:2022-03-24

    IPC分类号: E21F7/00 B01D46/10

    摘要: 本发明公开一种新型瓦斯抽采装置,包括主体结构,主体结构包括外管,外管的头端设有可转动的钻头部,外管的侧壁由头端至尾端设有多个进料部和一定位板,定位板周向固定于外管的外侧壁,定位板上可拆卸连接有多个地脚螺栓;抽气组件包括抽气管,抽气管设置于外管内,抽气管的外侧壁上安装有多个封堵部,相邻的封堵部之间设有筛孔,筛孔贯穿开设于抽气管的侧壁,抽气管的尾端侧壁与外管的内侧壁之间固定有第一封板,第一封板、抽气管的外侧壁与外管的内侧壁之间形成流通腔体;抽尘组件包括抽尘管,抽尘管的头端与流通腔体连通。本发明能够防止钻探过程中大量尘土与瓦斯混合涌入抽气管,同时能够将小部分尘土与瓦斯分开收集。

    一种岩石损伤变量的确定方法、系统、介质、设备及终端

    公开(公告)号:CN114235965A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111563856.6

    申请日:2021-12-20

    摘要: 本发明属于岩土工程技术领域,公开了一种岩石损伤变量的确定方法、系统、介质、设备及终端,确定岩石材料在无损状态下的密度、纵波波速和波阻抗;确定岩石材料在损伤状态下的密度、纵波波速和波阻抗;确定不同损伤程度岩石材料密度‑纵波波速函数关系;根据确定的岩石材料在无损状态下的波阻抗、岩石材料在损伤状态下的波阻抗以及密度‑纵波波速函数关系确定岩石材料损伤变量。本发明基于岩石材料波阻抗定义了损伤变量,波阻抗的测量对岩石材料没有任何损伤,所获结果更加科学,对后续研究无影响;通过该方法能够准确、方便、快捷的获得岩石材料的损伤程度,所获结果更加符合实际,且对于岩石材料动力学方面的研究有更强的适用性。

    近距离卸压煤层穿层瓦斯抽采钻孔的高气密性封孔方法

    公开(公告)号:CN110952951A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911280820.X

    申请日:2019-12-13

    IPC分类号: E21B33/13 E21F7/00

    摘要: 本发明公开了一种近距离卸压煤层穿层瓦斯抽采钻孔的高气密性封孔方法,首先根据地质信息了解近距离煤层群的煤层厚度及煤层间的岩层厚度,在对两个近距离煤层的上部煤层开采时,下部煤层需卸压,其卸压时通过在上部煤层的沿空留巷内施工下行瓦斯抽采钻孔,在抽采钻孔施工前,首先在预计的抽采钻孔位置的四周施加密实钻孔,通过密实钻孔内注入水泥浆液从而对易破碎的岩层进行密实,然后采用凝固的水泥浆壁作为抽采钻孔的外壁。本发明通过密实钻孔对易破碎岩体进行密实,采用凝固的水泥浆壁的抽采钻孔的结合,在抽采瓦斯的过程中,密封性得到非常大的提升,抽采效率提高,抽采瓦斯时的密封性更好,抽采效果更佳。

    一种矿山智能化灭火除尘系统

    公开(公告)号:CN110410134A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910813102.8

    申请日:2019-08-30

    IPC分类号: E21F5/00 E21F5/04 E21F17/18

    摘要: 本发明公开了一种矿山智能化灭火除尘系统,包括控制模块、支撑架、漩涡气泵、加药泵、主水泵、自吸泵、发射装置、混合罐和加药罐,支撑架包括第一支撑架与第二支撑架,第一支撑架的下端固定有多组支撑杆;柱状喷桶可以实现空间内360°的旋转,最远喷射距离可达50米,从而达到有效地灭火除尘的效果;烟雾浓度传感器和粉尘浓度传感器时刻了解火灾或者粉尘情况,并根据实际情况对灭火剂或者除尘剂的喷射量进行调节;本发明的适用范围广,不但适用于矿山的灭火除尘,并且还适用于其他情况的火灾事故以及其他产生粉尘较大的行业,如采石场;不需要人员靠近,更大程度的保障了人员的安全。

    基于GW及SVR的汽车站移动流量预测方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN110378526A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910637279.7

    申请日:2019-07-15

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/30 G06N3/00

    摘要: 本发明公开了一种基于GW及SVR的汽车站移动流量预测方法、系统及存储介质。本发明把SVR用于长途汽车站移动流量预测,通过灰狼优化算法寻优SVR的最优参数,以此省去繁琐的SVR的人工参数择优过程,实现长途汽车站移动流量的准确预测。(1)本发明将SVR算法用于长途汽车站移动网络流量预测,实现汽车站移动流量的准确预测,为节假日人流量大的汽车站的网络安全和用于体验提供保证。(2)本发明将先进的元启发式优化算法用于优化SVR的最优参数,本发明所选用GW优化算法不仅继承了元启发优化算法的优点外,而且还具有搜索能力强、不易陷入局部最优的优点,省去SVR算法的复杂人工参数择优过程。