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公开(公告)号：CN119885024A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510055068.8
申请日：2025-01-14
Applicant: 广东交通职业技术学院
IPC: G06F18/2433 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06T11/20 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及船舶与海洋工程装备技术领域，且公开了船舶与海洋工程装备动力系统智能化状态监测与故障预警系统，包括数据采集模块、实时监测模块、智能分析模块、故障预警模块、远程监控模块以及反馈控制模块；所述数据采集模块用于实时获取动力系统关键参数，包括发动机转速、油温、水温、油压、水压和振动信号，为系统提供基础数据支持；所述实时监测模块实现数据的可视化展示，以图表形式直观反映系统状态，支持历史数据查询与分析。该船舶与海洋工程装备动力系统智能化状态监测与故障预警系统的目的是通过先进的传感器技术、数据处理和分析技术，实现对船舶及海洋工程装备动力系统的实时监测和故障预警。
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公开(公告)号：CN111951404A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010720744.6
申请日：2020-07-24
Applicant: 广东交通职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种船舶管控方法、系统及装置。该方法包括以下步骤：实时获取机舱信息；根据所述机舱信息进行建模得到机舱三维模型；选择投影模式对所述机舱三维模型进行投影得到投影机舱三维模型，其中，所述投影模式包括平面投影模式和全息投影模式中的一种；对所述投影机舱三维模型进行查看，并根据所述投影机舱三维模型对机舱设备进行管控。本发明通过投影机舱三维模型进行远程地浏览查看，无须进入环境恶劣的机舱内，即可轻松对机舱内的机舱设备进行查看，具有沉浸式浏览体验，而且，还可以根据投影机舱三维模型对机舱设备进行管控，使得海员在不必进入机舱的情况下，即可实现对机舱设备的远程控制。本发明可广泛应用于船舶管控技术领域内。
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公开(公告)号：CN113158335A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110370538.1
申请日：2021-04-07
Applicant: 广东交通职业技术学院
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F111/18 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种船舶电控气缸注油可视化方法、系统、装置和存储介质，方法包括以下步骤：获取船舶电控气缸注油器实体的特征信息，以及所述船舶电控气缸注油器的工作场景信息；根据所述特征信息构建所述船舶电控气缸注油器的三维模型；根据所述工作场景信息构建虚拟场景；对所述三维模型和所述虚拟场景进行渲染，得到船舶电控气缸注油的仿真模型；采用所述仿真模型进行船舶电控气缸注油的工作仿真。本发明无需船舶电控气缸注油装置实体即能完成船舶电控气缸注油过程的仿真，从而能够在较低成本下为学员演示电控气缸注油的工作过程，便于提高学员对电控气缸注油的工作原理的理解效率。本发明可广泛应用于船舶设备技术领域。
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公开(公告)号：CN104806751B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201510224558.2
申请日：2015-05-05
Applicant: 广东交通职业技术学院
IPC: F16H61/12
Abstract: 一种摩擦式离合器，包括压盘和摩擦片，与摩擦片相对的压盘面上设置有凹槽，置于凹槽内的红外接收装置接收由凹槽内红外发射装置发射的经摩擦片表面反射回来的红外线光束，红外接收装置将接收的信号传输至信息处理系统处理，并将处理后的信息通过显示装置显示出来；红外发射装置和红外接收装置的高度低于凹槽的边缘。本发明可以检测到离合器的离合情况，减轻驾驶新人操控离合器的负担，同时也可以减少驾驶者对离合器的操作不当造成离合器的损坏加速，延长离合器使用寿命，降低燃油消耗。
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公开(公告)号：CN104806751A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510224558.2
申请日：2015-05-05
Applicant: 广东交通职业技术学院
IPC: F16H61/12
CPC classification number: F16H61/12 , F16H2306/00
Abstract: 一种摩擦式离合器，包括压盘和摩擦片，与摩擦片相对的压盘面上设置有凹槽，置于凹槽内的红外接收装置接收由凹槽内红外发射装置发射的经摩擦片表面反射回来的红外线光束，红外接收装置将接收的信号传输至信息处理系统处理，并将处理后的信息通过显示装置显示出来；红外发射装置和红外接收装置的高度低于凹槽的边缘。本发明可以检测到离合器的离合情况，减轻驾驶新人操控离合器的负担，同时也可以减少驾驶者对离合器的操作不当造成离合器的损坏加速，延长离合器使用寿命，降低燃油消耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219416930U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202223045504.4
申请日：2022-11-16
Applicant: 广东交通职业技术学院
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶柴油机油液清洁度精准检测、报警装置，尤其涉及一种船舶柴油机油液检测装置，包括检测罐，所述检测罐的上表面与进液管的一端相连通，所述检测罐的左侧面设置有真空组件，所述检测罐的下表面设置有搅拌组件，所述检测罐上表面的右侧设置有加料组件，通过伺服电机带动搅拌桨和刮板进行旋转，使机油液内的颗粒分散均匀，通过下料管向检测罐内添加部分酒精，启动电热管对加入酒精的机油液进行加热，加热后的机油液将酒精与水的混合物全部挥发逸出，通过超声波换能器将对机油液进行浴振使小气泡聚结成大气泡逸出机油液，进而祛除机油液内的水珠和气泡，使检测数值更加精准。
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公开(公告)号：CN217235187U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220051014.6
申请日：2022-01-10
Applicant: 广东交通职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种改进的智能船舶机舱设备实操评估装置，具体涉及船舶机舱领域，包括固定板，所述固定板的顶部设置有加固板，所述加固板的横截面形状为U形，且加固板与固定板固定连接，所述加固板的两侧各设置有一个安装板，所述固定板的表面设置有滑槽。本实用新型通过设有摄像头与电机控制器，与现有技术相比，通过电机控制器控制电机的旋转速度，使得推动杆的速度随着电机的改变一起发生改变，实现远程操作，并能对每个位置进行详细观看，且通过推动杆可以让滑动杆发生运动，并带动了底部的摄像头同时发生运动，通过摄像头可以对操作人员的操作过程进行记录，并传输给其他人员，实现对工作人员的远程评估。
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公开(公告)号：CN208144986U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201720915997.2
申请日：2017-07-26
Applicant: 广东交通职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种鞋底烘干机，包括箱体、导风网、第一热鼓风机和控制单元，所述第一热鼓风机和控制单元内嵌安装于箱体内部，所述控制单元与第一热鼓风机相连接，所述箱体的上表面开设有开口，所述导风网固定安装于箱体上表面的开口处，所述第一热鼓风机还设置有第一温度传感单元，所述第一温度传感单元分别与控制单元相连接，所述控制单元根据第一温度传感单元实时检测的温度信号，控制热鼓风机开启加热或停止加热。该鞋底烘干机通过控制单元和传感单元自动控制热鼓风机的鼓风温度，进而控制鞋底的烘干温度，避免鞋底烘干温度过高，导致鞋底材料损坏的问题。
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公开(公告)号：CN207018227U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720915996.8
申请日：2017-07-26
Applicant: 广东交通职业技术学院
IPC: F04D27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶主机风量控制系统，包括鼓风机和控制装置，所述鼓风机与控制装置相连接，所述船舶主机还设置有主机调速器，所述主机调速器上还设置有油量调节传感装置，所述油量调节传感装置与控制装置相连，所述控制装置根据转速传感装置实时检测的油量调节信号，控制所述鼓风机的转速，以控制鼓风机对船舶主机的进风量。该船舶主机风量控制系统对现有船舶机舱鼓风机控制系统进行优化，从船舶主机等设备的实际运行情况出发，将鼓风机机运行情况与主机所需的空气量相关联，自动控制鼓风机的转速，以及向主机输送的风量，既能是主机中的燃油在供气量充足的情况下充分燃烧供能，又能避免现有船舶鼓风机运行能力过剩，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN204704379U
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201520288136.7
申请日：2015-05-05
Applicant: 广东交通职业技术学院
IPC: F16H61/12
Abstract: 摩擦式离合器，包括压盘和摩擦片，与摩擦片相对的压盘面上设置有凹槽，置于凹槽内的红外接收装置接收由凹槽内红外发射装置发射的经摩擦片表面反射回来的红外线光束，红外接收装置将接收的信号传输至信息处理系统处理，并将处理后的信息通过显示装置显示出来；红外发射装置和红外接收装置的高度低于凹槽的边缘。本实用新型可以检测到离合器的离合情况，减轻驾驶新人操控离合器的负担，同时也可以减少驾驶者对离合器的操作不当造成离合器的损坏加速，延长离合器使用寿命，降低燃油消耗。
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