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公开(公告)号：CN118640023A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410592449.5
申请日：2024-05-14
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于新旧隧道交叉口连接的隧道拓宽施工方法，包括以下步骤：施工准备；旧隧道二衬、路面及仰拱拆除；旧隧道初期支护拆除、拓挖隧道及新支护施工；施工防水层；施工衬砌砼；拆模；循环施工。本发明实施例所述的施工方法，根据围岩等级设计旧隧道拆除方法及新隧道拓宽部分的开挖方法，保证新旧隧道交叉口隧道内拓宽施工过程中的安全；边拆除旧隧道初期支护，边进行新隧道拓宽部分的开挖、超前支护及初期支护施工，保证新隧道拓宽过程中隧道整体结构的稳定，避免伤害周边围岩结构，有效防止土体松动而造成大面积坍塌，保证了施工的顺利进行，实现新旧隧道交叉口的顺利连接。
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公开(公告)号：CN105421220B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510950489.3
申请日：2015-12-18
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 本发明是一种T梁及RPC调平板和T梁的施工方法,其中RPC调平板包括由RPC混凝土制成的RPC底板和若干根钢筋；所述RPC底板为长方形或者正方形，所述钢筋的下端被浇筑在RPC底板的上侧面中并与RPC底板刚性连接成一体。本发明克服了传统调平钢板易生锈的缺点，解决了传统的调平钢板抗腐蚀能力弱、耐久性差的问题。除此之外，本发明采用RPC活性粉末混凝土板作为腹板底部的调平板，其耐久性好、韧性高以及抗腐蚀性强，从而大大提高了T型梁纵坡的坡度在使用时的精确度。
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公开(公告)号：CN111172903B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202010054593.5
申请日：2020-01-17
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 一种箱梁结构夹持构造及其施工方法，包括箱梁结构，还包括每个箱梁结构的箱体上对应设置的一套夹持装置，每套夹持装置均包括下部托梁、扁担框、提升梁、吊耳和连接吊杆。本发明主体构架采用25号双拼槽钢及28#工字钢相组合的结构形式，夹持装置与梁体之间的锚固采用32mm精轧螺纹钢作为吊杆，吊杆代替吊带作为夹持装置与箱梁的锚固，夹持装置与起重滑车的连接采用吊带连接，吊带采用4cm厚锰钢板加工而成。本夹持装置对传统的夹持装置中采用的桁架式的主体结构进行了优化，将桁架式结构改变为工字钢结构的形式，降低了夹持装置高度的同时，结构更加轻盈，安装更加方便，在夹持装置连接时对旧桥的破坏大大减少。
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公开(公告)号：CN111172903A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010054593.5
申请日：2020-01-17
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 一种箱梁结构夹持构造及其施工方法，包括箱梁结构，还包括每个箱梁结构的箱体上对应设置的一套夹持装置，每套夹持装置均包括下部托梁、扁担框、提升梁、吊耳和连接吊杆。本发明主体构架采用25号双拼槽钢及28#工字钢相组合的结构形式，夹持装置与梁体之间的锚固采用32mm精轧螺纹钢作为吊杆，吊杆代替吊带作为夹持装置与箱梁的锚固，夹持装置与起重滑车的连接采用吊带连接，吊带采用4cm厚锰钢板加工而成。本夹持装置对传统的夹持装置中采用的桁架式的主体结构进行了优化，将桁架式结构改变为工字钢结构的形式，降低了夹持装置高度的同时，结构更加轻盈，安装更加方便，在夹持装置连接时对旧桥的破坏大大减少。
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公开(公告)号：CN118223789A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410322414.X
申请日：2024-03-20
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
IPC分类号： E21B10/36
摘要： 本发明涉及一种适用于水中冲孔灌注桩施工的冲击钻头。所述适用于水中冲孔灌注桩施工的冲击钻头包括钻头主体、冲击头；所述冲击头固定于钻头主体的底面，其包括若干冲击板件，各所述冲击板件以钻头主体的虚拟中心线作为中心线呈放射状布置；所述钻头主体的外周壁形成有与冲击板件数量相同用于供破碎土石、泥浆排出的槽，各所述槽以钻头主体的虚拟中心线作为中心线呈环形阵型布置。对于水中冲孔灌注桩施工，淤泥层中存在着孤石或其他结构较为坚硬的结构的情况，所述冲击钻头能够将由回埋水泥、黏土、片石后形成微结块的泥浆分块，并利用各两相邻冲击板件与钻头主体的底面将分块后的微结块的泥浆挤压至护壁，从外部封堵侧面受损的永久护筒。
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公开(公告)号：CN112281912A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011223984.1
申请日：2020-11-05
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
摘要： 本发明涉及一种陡峭山区河滩弃土场防护体系。所述陡峭山区河滩弃土场防护体系包括上游挡土墙、下游挡土墙、排水系统；所述上游挡土墙、下游挡土墙均采用复合式挡墙，坝底为重力式挡墙，墙背分多级堆渣；所述排水系统包括沿弃土场靠山体的一侧设置的截水沟，沿弃土场靠山体的另一侧设置的排洪沟，设置于弃土场底部并沿原河沟布置的盲沟，以及设置于一侧山体内用于将上游来水引流至天然河道的泄洪隧洞。所述陡峭山区河滩弃土场防护体系，能有效提高弃土场的稳定性，不易产生泥石流。本发明还涉及一种陡峭山区河滩弃土场防护体系的施工方法。
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公开(公告)号：CN118600802A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410746787.X
申请日：2024-06-11
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
摘要： 本发明涉及混凝土铺设技术领域，尤其是一种具有状态监测系统的水泥混凝土路面铺设装置，包括铺设机主机架，铺设机主机架上表面安装有卧式混凝土储料罐，铺设机主机架上表面活动装配有顶置上料斗，卧式混凝土储料罐内部活动装配有复数个卧式同轴搅拌机构。本发明的一种具有状态监测系统的水泥混凝土路面铺设装置通过采用卧式结构设计，与地面保持水平，可以提升内部的储料量；采用水平同步排料方式，可以保证铺设均匀度，提升铺设效果；在铺设机主机架上表面活动装配有可以平移调节的顶置上料斗，可以进行侧向供料，大大降低对于运输车辆行驶位置的限制，使用更加便利。
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公开(公告)号：CN118390361A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410681082.4
申请日：2024-05-29
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
摘要： 本发明涉及路政施工技术领域，尤其是一种水稳碎石基层的全天候施工设备，包括主机架、电控式输料机、螺旋匀料轴，主机架一侧通过侧向支架活动装配有横置铺设仓。本发明的一种水稳碎石基层的全天候施工设备通过在横置铺设仓上表面固定安装有用于控制电加热烘干罩的顶置温湿度传感器，可以根据外部天气环境的变化，自动调节内部温度，使其可以在整形铺设过程中达到最合适的温度，提升铺设效率；通过在横置铺设仓上端通过两侧的安装支架装配有上置出料筒，在上置出料筒与横置铺设仓之间安装有侧向导料罩，可以在外部环境湿度比较大的情况下对路基表面进行防水膜包裹，避免受外界环境的影响，提升养护效果。
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公开(公告)号：CN105421220A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510950489.3
申请日：2015-12-18
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/26
CPC分类号： E01D19/00 , E01D21/00 , E01D2101/26
摘要： 本发明是一种RPC调平板和T梁及RPC调平板和T梁的施工方法,所述RPC调平板包括由RPC混凝土制成的RPC底板和若干根钢筋；所述RPC底板为长方形或者正方形，所述钢筋的下端被浇筑在RPC底板的上侧面中并与RPC底板刚性连接成一体。本发明克服了传统调平钢板易生锈的缺点，解决了传统的调平钢板抗腐蚀能力弱、耐久性差的问题。除此之外，本发明采用RPC活性粉末混凝土板作为腹板底部的调平板，其耐久性好、韧性高以及抗腐蚀性强，从而大大提高了T型梁纵坡的坡度在使用时的精确度。
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公开(公告)号：CN118498167A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410778676.7
申请日：2024-06-17
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
IPC分类号： E01C23/01 , E01C23/088 , E01C23/09 , B08B15/04
摘要： 本发明涉及沥青路面维护技术领域，尤其是一种集清理、回收和自修复功能的沥青路面综合养护装置，包括顶部横梁和侧向驱动单元，顶部横梁两侧具有向下弯折的侧向连接支架，侧向驱动单元包括活动安装在侧向连接支架两侧的第一翻转支撑臂、第二翻转支撑臂、螺杆高度调节装置、电驱轮和支撑轮。本发明的一种集清理、回收和自修复功能的沥青路面综合养护装置通过将路面清理，废料回收和路面修复相结合，可以进行同步操作，大大提升整个施工效率；整个装置采用顶部横梁和侧向连接支架组成的n字形结构设计，可以更加贴近地面，方便近距离清理和维护；采用两侧可升降式结构设计，可以根据路面高度自由调节间隙，从而方便清理效果和配合修复。
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