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公开(公告)号：CN118326946A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410476696.9
申请日：2024-04-19
申请人： 广东冠粤路桥有限公司 , 广东交通实业投资有限公司
摘要： 本发明涉及一种将桩基废弃泥浆用于溶洞注浆处理的施工工艺，包括以下步骤：S1、废弃泥浆收集和处理；S2、溶洞桩基布置注浆孔；S3、注浆孔钻至第一层溶洞底板，静压注浆；S4、重新扫孔，循环施工钻注浆孔、静压注浆工序，并钻孔至最后一层溶洞底板；S5、抽芯检测。本发明实施例通过将废弃泥浆用于溶洞注浆处理，不仅解决了废弃泥浆的排放问题，还减少了溶洞注浆处理时水泥用量及水资源的浪费。将废弃泥浆应用于溶洞注浆处理中，实现变废为宝，有效地降低了废弃泥浆对环境造成的污染，促进废弃资源循环利用，做到了环保文明绿色施工。
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公开(公告)号：CN118600802A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410746787.X
申请日：2024-06-11
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
摘要： 本发明涉及混凝土铺设技术领域，尤其是一种具有状态监测系统的水泥混凝土路面铺设装置，包括铺设机主机架，铺设机主机架上表面安装有卧式混凝土储料罐，铺设机主机架上表面活动装配有顶置上料斗，卧式混凝土储料罐内部活动装配有复数个卧式同轴搅拌机构。本发明的一种具有状态监测系统的水泥混凝土路面铺设装置通过采用卧式结构设计，与地面保持水平，可以提升内部的储料量；采用水平同步排料方式，可以保证铺设均匀度，提升铺设效果；在铺设机主机架上表面活动装配有可以平移调节的顶置上料斗，可以进行侧向供料，大大降低对于运输车辆行驶位置的限制，使用更加便利。
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公开(公告)号：CN118390361A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410681082.4
申请日：2024-05-29
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
摘要： 本发明涉及路政施工技术领域，尤其是一种水稳碎石基层的全天候施工设备，包括主机架、电控式输料机、螺旋匀料轴，主机架一侧通过侧向支架活动装配有横置铺设仓。本发明的一种水稳碎石基层的全天候施工设备通过在横置铺设仓上表面固定安装有用于控制电加热烘干罩的顶置温湿度传感器，可以根据外部天气环境的变化，自动调节内部温度，使其可以在整形铺设过程中达到最合适的温度，提升铺设效率；通过在横置铺设仓上端通过两侧的安装支架装配有上置出料筒，在上置出料筒与横置铺设仓之间安装有侧向导料罩，可以在外部环境湿度比较大的情况下对路基表面进行防水膜包裹，避免受外界环境的影响，提升养护效果。
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公开(公告)号：CN118498167A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410778676.7
申请日：2024-06-17
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
IPC分类号： E01C23/01 , E01C23/088 , E01C23/09 , B08B15/04
摘要： 本发明涉及沥青路面维护技术领域，尤其是一种集清理、回收和自修复功能的沥青路面综合养护装置，包括顶部横梁和侧向驱动单元，顶部横梁两侧具有向下弯折的侧向连接支架，侧向驱动单元包括活动安装在侧向连接支架两侧的第一翻转支撑臂、第二翻转支撑臂、螺杆高度调节装置、电驱轮和支撑轮。本发明的一种集清理、回收和自修复功能的沥青路面综合养护装置通过将路面清理，废料回收和路面修复相结合，可以进行同步操作，大大提升整个施工效率；整个装置采用顶部横梁和侧向连接支架组成的n字形结构设计，可以更加贴近地面，方便近距离清理和维护；采用两侧可升降式结构设计，可以根据路面高度自由调节间隙，从而方便清理效果和配合修复。
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公开(公告)号：CN118461460A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410645581.8
申请日：2024-05-23
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种立交匝道上盖结构的PC预制板吊装方法。所述立交匝道上盖结构的PC预制板吊装方法包括以下步骤：确定PC预制板吊装的收尾窗口；所述收尾窗口与远离主线桥的一侧相邻；利用汽车吊按从远离主线桥的一侧向靠近主线桥的一侧的方向吊装除收尾窗口外的PC预制板；利用汽车吊吊装收尾窗口的PC预制板。所述立交匝道上盖结构的PC预制板吊装方法，解决了在立交匝道的上盖结构靠近主线桥的一侧高于远离主线桥的一侧，且立交匝道的上盖结构邻近主线桥的情况，进行PC预制板收尾吊装的难题。
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公开(公告)号：CN118207873A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410280852.4
申请日：2024-03-12
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
摘要： 本发明涉及一种水上桥梁主墩承台的施工方法，所述方法包括以下步骤：设置导向架；插打定位钢管桩；旋挖钻开槽引孔辅助施工；插打钢管桩至设计标高；基坑开挖及浇筑封底混凝土；第一层承台及圈梁施工；第二层承台施工；拆除其余内支撑系统及拔除组合钢管桩，完成围堰施工。本发明实施例的水上桥梁主墩承台的施工方法，围堰采用钢管桩加围檩支撑的基坑支护方案，适用于大型深水基础，围堰的防水性能、稳定性、力学指标均符合规范要求。与钢板桩围堰相比适用条件更广，结构形式更安全；施工工艺简单、施工效率高、材料可周转使用。
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公开(公告)号：CN117802914A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410156866.5
申请日：2024-02-04
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
IPC分类号： E01D21/06 , E01D21/10 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及一种主桥悬浇上部结构施工方法，所述主桥上部结构采用PC连续箱梁体系，单箱单室箱形断面，所述方法包括0#梁段施工，悬臂梁段施工，边跨现浇段施工，边跨合拢段施工，中跨合拢段施工。边跨合拢段及中跨合拢段施工中，在合拢锁定后，均选择当天最低温度时间浇注混凝土，混凝土填充密实，在白天温度升高时，合拢段混凝土受压，混凝土受压性能是最好的，不担心压力造成损坏，且有效避免浇筑混凝土后，在一天温度最低时，桥梁收缩导致合拢段混凝土受拉，产生施工裂缝。所述主桥悬浇上部结构施工方法设计合理，能快速且高质量完成PC连续箱梁体系施工过程，施工过程安全可靠。
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公开(公告)号：CN118640023A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410592449.5
申请日：2024-05-14
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于新旧隧道交叉口连接的隧道拓宽施工方法，包括以下步骤：施工准备；旧隧道二衬、路面及仰拱拆除；旧隧道初期支护拆除、拓挖隧道及新支护施工；施工防水层；施工衬砌砼；拆模；循环施工。本发明实施例所述的施工方法，根据围岩等级设计旧隧道拆除方法及新隧道拓宽部分的开挖方法，保证新旧隧道交叉口隧道内拓宽施工过程中的安全；边拆除旧隧道初期支护，边进行新隧道拓宽部分的开挖、超前支护及初期支护施工，保证新隧道拓宽过程中隧道整体结构的稳定，避免伤害周边围岩结构，有效防止土体松动而造成大面积坍塌，保证了施工的顺利进行，实现新旧隧道交叉口的顺利连接。
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公开(公告)号：CN118152723A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410266522.X
申请日：2024-03-08
申请人： 广东冠粤路桥有限公司 , 广东交通职业技术学院
摘要： 本发明提供了一种桩板式无土路基的桩基沉降监测与数据处理方法，包括监测点位的布置、监测数据的获取、监测数据的整理、监测数据的分析和监测数据的处理；本发明提供的一种桩板式无土路基的桩基沉降监测与数据处理方法，适用于建筑工程领域，具有较高的准确性、广泛的适用性等优点。
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公开(公告)号：CN118094292A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410215258.7
申请日：2024-02-27
申请人： 广东冠粤路桥有限公司 , 广东交通职业技术学院
IPC分类号： G06F18/24 , E02D33/00 , G06F18/15 , G06F18/211 , G06N3/0442 , G06Q50/08 , G06F123/02
摘要： 本发明提供了一种桩板式无土路基施工过程桩基垂直度控制方法，包括测量及数据处理系统的布置、开始桩作业、测量并获得数据、数据的初步整理数据的分析和数据的判断以及对应控制措施的采用；本发明提供的一种桩板式无土路基施工过程桩基垂直度控制方法，适用于建筑工程领域，具有实时性、精确性和广泛适用性等优点。
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