一种核电厂汽轮机组负荷闭环控制系统及方法

    公开(公告)号:CN110410160B

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN201910673257.6

    申请日:2019-07-24

    IPC分类号: F01D19/00

    摘要: 本发明提供一种核电厂汽轮机组负荷闭环控制系统及方法,包括:信号采集模块,连接核电厂汽轮机组,用于实时测量所述核电厂汽轮机组的多个发电机功率,并生成多个发电机功率测量信号;并网检测模块,连接核电厂汽轮机组,用于实时检测所述核电厂汽轮机组是否并网,并产生并网脉冲信号;信号处理模块,连接所述信号采集模块和并网检测模块,用于对多个发电机功率测量信号进行逻辑处理产生功率处理信号,以及对所述功率处理信号和并网脉冲信号进行逻辑处理,生成逻辑处理信号,并根据所述逻辑处理信号自动投入或退出所述核电厂汽轮机组负荷闭环控制。本发明既保证了核电厂汽轮机组初始负荷的稳定又避免了反应堆一回路的过冷问题。

    一种核电厂汽轮机组负荷闭环控制系统及方法

    公开(公告)号:CN110410160A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910673257.6

    申请日:2019-07-24

    IPC分类号: F01D19/00

    摘要: 本发明提供一种核电厂汽轮机组负荷闭环控制系统及方法,包括:信号采集模块,连接核电厂汽轮机组,用于实时测量所述核电厂汽轮机组的多个发电机功率,并生成多个发电机功率测量信号;并网检测模块,连接核电厂汽轮机组,用于实时检测所述核电厂汽轮机组是否并网,并产生并网脉冲信号;信号处理模块,连接所述信号采集模块和并网检测模块,用于对多个发电机功率测量信号进行逻辑处理产生功率处理信号,以及对所述功率处理信号和并网脉冲信号进行逻辑处理,生成逻辑处理信号,并根据所述逻辑处理信号自动投入或退出所述核电厂汽轮机组负荷闭环控制。本发明既保证了核电厂汽轮机组初始负荷的稳定又避免了反应堆一回路的过冷问题。

    核电厂常规岛就地试验开关验证的控制电路

    公开(公告)号:CN216053900U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202120349248.4

    申请日:2021-02-05

    发明人: 董跃 彭超 尹刚

    IPC分类号: G21D1/02

    摘要: 本申请涉及常规岛控制及保护技术领域,特别涉及一种核电厂常规岛就地试验开关验证的控制电路。包括:输入端与就地液位开关的一端连接,用于监测就地液位开关的状态,并生成就地监测信号的液位开关监测装置;输入端DI1与液位开关监测装置的输出端连接,用于根据就地监测信号生成显示指令的控制装置;一端与所述控制装置的输出端DO1连接,用于根据显示指令进行状态显示的显示装置。解除了就地液位开关、显示装置所在的试验回路与保护回路之间的物理耦合,达到避免试验回路故障影响到正常控制及保护回路的目的,并且就地液位开关与显示装置之间通过信号指令传输信息,减少了中间故障点的数量,提高了控制电路的稳定性。

    核电站汽轮机控制方法及控制系统

    公开(公告)号:CN108877973B

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN201810686363.3

    申请日:2018-06-27

    发明人: 尹刚 王旭峰 曾彬

    IPC分类号: G21D3/00 G21D3/06

    摘要: 本发明属于核电技术领域,提供了一种核电站汽轮机控制方法及控制系统。在本发明中,通过实时检测蒸汽母管的压力,以获取蒸汽母管的压力实测值,并在蒸汽母管的压力实测值与蒸汽母管的压力基准值之间的差值的绝对值大于预设阈值时,调节蒸汽母管压力控制器的输出值,并获取汽轮机的实测功率、目标功率以及当前转速,进而根据汽轮机的实测功率、目标功率、当前转速以及蒸汽母管压力控制器的输出值,调节汽轮机的主调阀,以使汽轮机输出功率恒定。本发明核电站汽轮机控制方法可自动对汽轮机的主调阀进行调节,不需要人为操作,消除了人为操作带来的安全隐患,局限性低和适用性高。

    核电站汽轮机控制方法及控制系统

    公开(公告)号:CN108877973A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810686363.3

    申请日:2018-06-27

    发明人: 尹刚 王旭峰 曾彬

    IPC分类号: G21D3/00 G21D3/06

    摘要: 本发明属于核电技术领域,提供了一种核电站汽轮机控制方法及控制系统。在本发明中,通过实时检测蒸汽母管的压力,以获取蒸汽母管的压力实测值,并在蒸汽母管的压力实测值与蒸汽母管的压力基准值之间的差值的绝对值大于预设阈值时,调节蒸汽母管压力控制器的输出值,并获取汽轮机的实测功率、目标功率以及当前转速,进而根据汽轮机的实测功率、目标功率、当前转速以及蒸汽母管压力控制器的输出值,调节汽轮机的主调阀,以使汽轮机输出功率恒定。本发明核电站汽轮机控制方法可自动对汽轮机的主调阀进行调节,不需要人为操作,消除了人为操作带来的安全隐患,局限性低和适用性高。

    一种核电厂汽轮机控制平台及其控制方法

    公开(公告)号:CN108825314A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810542669.1

    申请日:2018-05-30

    IPC分类号: F01D21/00

    CPC分类号: F01D21/00

    摘要: 一种核电厂汽轮机控制平台及其控制方法,汽轮机控制平台包括第二赋值模块,用于输出第二转速值;指令模块,用于根据汽轮机控制平台的内部自动设定指令发送第一指令信号;判断模块,分别与所述第二赋值模块、所述指令模块和位于数字化控制系统中的第一赋值模块连接,用于根据第二转速值、第一指令信号和从第一赋值模块接收到的第一转速值切换第一转速值和第二转速值中的一个转速为执行转速值,并输出该执行转速值。本发明通过转速赋值逻辑的设计,实现了基于共享DCS操纵员站的汽轮机转速成功赋值,实现转速负荷控制,保证不同控制平台切换时控制的可靠性和核电机组的安全运行。