-
公开(公告)号：CN118327749B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410479529.X
申请日：2024-04-22
申请人： 广东海洋大学
摘要： 本发明公开了一种基于人工智能的尿素喷射优化操作系统，所述操作系统包括：系统检测参数处理单元，用于实时获取SCR系统基于实际工况下检测得到气相参数特征和状态反馈特征；动态催化估计建模单元，用于基于所述SCR系统构建多个SCR子催化器，根据多个所述动态催化估计子模型；瞬态系统误差校正单元，用于结合所述状态反馈特征进行系统误差校正，构建得到瞬态系统催化修正模型；尿素喷射量控制单元，用于根据所述瞬态系统催化修正模型输出的系统控制参数，调整所述SCR系统的尿素喷射量；本发明有利于柴油机在变工况过程中实时调控尿素喷射量，达到同时实现最佳NOx还原性能和最小氨泄漏量的目的。
-
公开(公告)号：CN117398832A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311644916.6
申请日：2023-12-04
申请人： 广东海洋大学
摘要： 本发明公开了一种捕集二氧化碳的相变吸收剂及捕集二氧化碳的方法，涉及二氧化碳捕集技术领域，包括选择氢氧化钾溶液作为相变吸收剂，所述氢氧化钾溶液用于吸收CO2，将气体CO2转化为不易挥发的液相形式，本发明通过将聚合物膜和玻璃纤维膜组成膜模块安装到吸收塔中，同时在聚合物膜和玻璃纤维膜的表面包覆网格，并使膜模块的底部气体压力维持在0.9MPa，再在吸收塔外外置恒温系统控制温度在40‑50℃，避免膜模块的温度过高或过低，通过包覆网格作为屏蔽，避免过高的流速对膜造成冲刷或剪切力，同时通过控制温度在40‑50℃防止温度过高导致膜材料老化、变形或熔化，并防止温度过低则可能导致膜变脆或冻结，从而避免膜损坏，提高使用寿命。
-
公开(公告)号：CN118925498A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411216383.6
申请日：2024-09-02
申请人： 广东海洋大学
摘要： 本发明涉及船舶废气处理领域，尤其涉及一种应用于船舶废气处理系统的自适应控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：s100，将产生废气固定通入废气室；s200,设立浓度测定模块进行废气浓度测定；s300,计算浓度梯度与海水喷洒量关系系数；s400，设置若干串联的喷淋室；s500，设置控制喷淋室阀门的自适应开启模块。本发明通过激光光源照射废气测量出颗粒浓度，测定不同颗粒浓度下的二氧化硫含量，通过颗粒浓度得到废气中的二氧化硫浓度的比例关系，根据碱性物质在海水中的含量得出一定颗粒浓度下需要消耗的海水量；本发明若干喷淋室的串联设计实现对不同浓度的废气进行不同数量喷淋室对应处理，解决了废气量骤变的情况下，海水喷淋量自适应调节问题。
-
公开(公告)号：CN118649540A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411151893.X
申请日：2024-08-21
申请人： 广东海洋大学
摘要： 本发明公开了一种基于纳米材料的二氧化碳高效捕集解析装置，涉及二氧化碳捕集分离技术领域，包括碳捕集箱，所述碳捕集箱的内部安装有固体捕集解析组件和液体捕集解析组件，固体捕集解析组件和液体捕集解析组件分别使用固体吸收剂和化学溶液来分离尾气中的二氧化碳；所述固体捕集解析组件包括安装在碳捕集箱底壁的密封罐，两组储物框的内表面嵌合安装有共价有机框架，分流管的外表面贯穿设置有均匀布置的分流孔。本发明使用化学溶液或固体吸收剂来捕集船舶尾气中的二氧化碳，在使用时将尾气与化学溶液接触来去除二氧化碳或利用能与二氧化碳化学结合的固体作为吸附剂来捕获尾气中的二氧化碳，从而增强尾气中二氧化碳的分离效果。
-
公开(公告)号：CN118188159A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410491842.5
申请日：2024-04-23
申请人： 广东海洋大学
摘要： 本发明公开了一种船用柴油机脱黑碳清灰控制装置及方法，涉及船用柴油机技术领域，包括控制模块，所述控制模块用于根据清灰监测结果进行智能调节控制柴油机工作；所述控制模块包括：控制策略单元、运行状态监控单元和远程控制单元。本发明通过安装有控制模块，实现了智能控制策略的制定和执行功能，解决现有技术智能化程度不足、控制精度低的问题，提高柴油机运行效率、降低黑碳排放。
-
公开(公告)号：CN118649540B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411151893.X
申请日：2024-08-21
申请人： 广东海洋大学
摘要： 本发明公开了一种基于纳米材料的二氧化碳高效捕集解析装置，涉及二氧化碳捕集分离技术领域，包括碳捕集箱，所述碳捕集箱的内部安装有固体捕集解析组件和液体捕集解析组件，固体捕集解析组件和液体捕集解析组件分别使用固体吸收剂和化学溶液来分离尾气中的二氧化碳；所述固体捕集解析组件包括安装在碳捕集箱底壁的密封罐，两组储物框的内表面嵌合安装有共价有机框架，分流管的外表面贯穿设置有均匀布置的分流孔。本发明使用化学溶液或固体吸收剂来捕集船舶尾气中的二氧化碳，在使用时将尾气与化学溶液接触来去除二氧化碳或利用能与二氧化碳化学结合的固体作为吸附剂来捕获尾气中的二氧化碳，从而增强尾气中二氧化碳的分离效果。
-
公开(公告)号：CN118327749A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410479529.X
申请日：2024-04-22
申请人： 广东海洋大学
摘要： 本发明公开了一种基于人工智能的尿素喷射优化操作系统，所述操作系统包括：系统检测参数处理单元，用于实时获取SCR系统基于实际工况下检测得到气相参数特征和状态反馈特征；动态催化估计建模单元，用于基于所述SCR系统构建多个SCR子催化器，根据多个所述动态催化估计子模型；瞬态系统误差校正单元，用于结合所述状态反馈特征进行系统误差校正，构建得到瞬态系统催化修正模型；尿素喷射量控制单元，用于根据所述瞬态系统催化修正模型输出的系统控制参数，调整所述SCR系统的尿素喷射量；本发明有利于柴油机在变工况过程中实时调控尿素喷射量，达到同时实现最佳NOx还原性能和最小氨泄漏量的目的。
-
公开(公告)号：CN117398832B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311644916.6
申请日：2023-12-04
申请人： 广东海洋大学
摘要： 本发明公开了一种捕集二氧化碳的相变吸收剂及捕集二氧化碳的方法，涉及二氧化碳捕集技术领域，包括选择氢氧化钾溶液作为相变吸收剂，所述氢氧化钾溶液用于吸收CO2，将气体CO2转化为不易挥发的液相形式，本发明通过将聚合物膜和玻璃纤维膜组成膜模块安装到吸收塔中，同时在聚合物膜和玻璃纤维膜的表面包覆网格，并使膜模块的底部气体压力维持在0.9MPa，再在吸收塔外外置恒温系统控制温度在40‑50℃，避免膜模块的温度过高或过低，通过包覆网格作为屏蔽，避免过高的流速对膜造成冲刷或剪切力，同时通过控制温度在40‑50℃防止温度过高导致膜材料老化、变形或熔化，并防止温度过低则可能导致膜变脆或冻结，从而避免膜损坏，提高使用寿命。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.024 秒)
