一种高度可调的卸液安全警示装置

    公开(公告)号:CN117513206A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311389565.9

    申请日:2023-10-25

    摘要: 本发明提供了一种高度可调的卸液安全警示装置,属于安全警示技术领域,包括收纳架,收纳架上设有驱动架,驱动架可相对收纳架转动,驱动架上设有连接板,连接板可相对驱动架滑动,连接板远离驱动架的一端设有安全警示板,安全警示板可相对连接板滑动;安全警示板设有收纳状态和警示状态。本发明通过整体结构的配合,达到了本装置在警示状态下,通过驱动架、连接板以及安全警示板各部件之间多级伸缩的配合,警戒灯的高度变高,对远处的车辆和行人提高警示效果,更加醒目,从而车辆和行人在距离液化天然气卸液较远处,即可注意到警戒灯的灯光,极大的避免了安全隐患。

    低温超大型液化天然气储罐的预冷工艺

    公开(公告)号:CN104482404B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201410592180.7

    申请日:2014-10-28

    IPC分类号: F17C13/00 F17C5/04

    摘要: 一种低温超大型液化天然气储罐的预冷工艺,采用以下步骤:一:使用天然气对液化天然气储罐(1C)内氮气进行置换;二:从液化天然气储罐(1C)引入来自液化天然气储罐(1A)、(1B)进入液化天然气储罐(1C)的低温天然气,将常温天然气从液化天然气储罐(1C)内挤出,从而,实现液化天然气储罐(1C)的冷却;三:将液化天然气从液化天然气储罐(1C)顶部喷淋环中喷入液化天然气储罐(1C)中,液化天然气小液滴在喷射力和重力的作用下向四周换热,对液化天然气储罐(1C)进行深冷。本发明不仅能够使液化天然气储罐预冷天然气做到零排放,而且,大大降低了液化天然气储罐预冷对储罐本体的损伤;提升了液化天然气储罐预冷的经济性和安全性。

    低温超大型液化天然气储罐的预冷工艺

    公开(公告)号:CN104482404A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410592180.7

    申请日:2014-10-28

    IPC分类号: F17C13/00 F17C5/04

    摘要: 一种低温超大型液化天然气储罐的预冷工艺,采用以下步骤:一:使用天然气对液化天然气储罐(1C)内氮气进行置换;二:从液化天然气储罐(1C)引入来自液化天然气储罐(1A)、(1B)进入液化天然气储罐(1C)的低温天然气,将常温天然气从液化天然气储罐(1C)内挤出,从而,实现液化天然气储罐(1C)的冷却;三:将液化天然气从液化天然气储罐(1C)顶部喷淋环中喷入液化天然气储罐(1C)中,液化天然气小液滴在喷射力和重力的作用下向四周换热,对液化天然气储罐(1C)进行深冷。本发明不仅能够使液化天然气储罐预冷天然气做到零排放,而且,大大降低了液化天然气储罐预冷对储罐本体的损伤;提升了液化天然气储罐预冷的经济性和安全性。

    一种液化天然气槽车分组分装车的工艺

    公开(公告)号:CN114321706B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202210008642.0

    申请日:2022-01-06

    IPC分类号: F17C5/02 F17C13/00

    摘要: 本发明公开了一种液化天然气槽车分组分装车的工艺,采用以下步骤:A、数个液化天然气储存装置对不同组分的液化天然气分开进行存储;B、不同组分液化天然气分别导流进入不同槽车液化天然气输送汇管;C、充装不同组分液化天然气的槽车分别进入充装相应组分液化天然气的槽车装车装置充装液化天然气。本发明通过本工艺,不仅实现液化天然气槽车分组分进行装车作业,而且还能够实现不同组分的液化天然气分开储存,降低了液化天然气接收终端超大型液化天然气储存装置发生分层导致翻滚的风险,极大地扩展了液化天然气接收终端槽车装车的功能,满足不同客户对液化天然气组分的个性化需求。

    液化天然气运输船船舱的预冷工艺

    公开(公告)号:CN109178286A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201810970793.8

    申请日:2018-08-24

    IPC分类号: B63J2/14 B63B25/16 B63B25/26

    摘要: 一种液化天然气运输船船舱的预冷工艺,采用以下步骤:一:使用天然气对数个液化天然气运输船船舱的惰化气体进行置换;二:使用低温天然气对液化天然气运输船的数个船舱进行初始预冷;三:在低温天然气冷却的最后阶段,重复二对液化天然气运输船的数个船舱进行深冷;深冷时,所产生的天然气量不仅可控,对船舱冷却操作安全;而且,数个船舱所产生的气体能够被接收站冷凝器或液态天然气蒸发气压缩机回收或外输。本发明不仅在液化天然气接收站终端实现预冷作业;而且,还在液化天然气运输船船舱预冷过程中,不影响接收站正常生产,实现了液化天然气运输船船舱冷却液态天然气蒸发气零排放,解决了液化天然气浪费和对船舱本身可能造成损伤的问题。

    一种应用于大面积大高度垂直表面的自动喷涂装置

    公开(公告)号:CN118080193A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410326771.3

    申请日:2024-03-21

    IPC分类号: B05B7/02 B05B13/04 B66F11/00

    摘要: 本发明公开一种应用于大面积大高度垂直表面的自动喷涂装置,包括移动起重部、爬壁自动喷涂车和地面气源部,移动起重部包括电动卷扬机,自动卷扬机控制钢丝绳下垂长度,钢丝绳端部连接爬壁自动喷涂车,爬壁自动喷涂车包括压力涂料罐和自动喷枪组,压力涂料罐内设有涂料,压力涂料罐气相空间与控制气相连,将涂料压送至自动喷枪组,地面气源部包括压缩空气缓冲罐,压缩空气缓冲罐接收外接气源的压缩空气,进行缓冲和分配,为爬壁自动喷涂车提供压力稳定的压缩空气。本发明的作业人员可以在地面操作,不需要人员进入空中吊篮作业,做到了施工的本质安全,从根本上杜绝人员伤亡事故的发生。自动喷涂作业效率高于人工作业,可大幅降低施工作业成本。

    一种液化天然气槽车分组分装车的工艺

    公开(公告)号:CN114321706A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202210008642.0

    申请日:2022-01-06

    IPC分类号: F17C5/02 F17C13/00

    摘要: 本发明公开了一种液化天然气槽车分组分装车的工艺,采用以下步骤:A、数个液化天然气储存装置对不同组分的液化天然气分开进行存储;B、不同组分液化天然气分别导流进入不同槽车液化天然气输送汇管;C、充装不同组分液化天然气的槽车分别进入充装相应组分液化天然气的槽车装车装置充装液化天然气。本发明通过本工艺,不仅实现液化天然气槽车分组分进行装车作业,而且还能够实现不同组分的液化天然气分开储存,降低了液化天然气接收终端超大型液化天然气储存装置发生分层导致翻滚的风险,极大地扩展了液化天然气接收终端槽车装车的功能,满足不同客户对液化天然气组分的个性化需求。