公开(公告)号：CN117034540A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202310746122.4

申请日：2023-06-21

Applicant: 广东电网有限责任公司肇庆供电局 ,  武汉大学 ,  南方电网科学研究院有限责任公司

Inventor： 魏攀 ,  丁乐言 ,  张帆 ,  宋海龙 ,  柯松 ,  钱斌 ,  陈显超 ,  施兴烨 ,  林晓明 ,  冯成洪 ,  杨军 ,  唐建林 ,  刘永浩 ,  宋敏 ,  梁莉莉

IPC: G06F30/20 ,  H02J3/00 ,  B60L53/00 ,  G06F30/18 ,  G06Q30/0201 ,  G06Q30/0202 ,  G06N7/01 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/06 ,  G06Q50/30 ,  G06F119/06 ,  G06F113/04 ,  G06F111/08 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充电负荷时空分布预测方法及系统。本发明贴合实际情况先将路网、车辆、用户等信息汇总，并根据蒙特卡洛方法，模拟EV的初始位置、初始荷电状态以及用户居住地、工作地、出行链分布等信息；再合理地构建适用于多阶段的交通网与电网交互建模过程的半动态交通网模型和能耗模型，并通过分析电价、气候和季节这些多源因素和用户心理对交通网交通流、各车型能耗情况、各车型用户出行意愿、充电需求以及出行时间与路径选择的影响对各模型进行修正来提高预测的精度；最后将汇总的信息输入程序进行仿真，得到道路交通流和EV充电负荷时空分布的预测结果。本发明能够帮助分析EV大量推广后对城市交通网与电网建设带来的影响。