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公开(公告)号：CN118310945A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410277083.2
申请日：2024-03-12
申请人： 广东省公路建设有限公司 , 广东省公路建设有限公司江罗分公司 , 广东华路交通科技有限公司 , 广东交科技术研发有限公司
摘要： 本发明公开一种沥青老化程度综合评价方法、装置、介质及产品，涉及道路工程领域，该方法包括：获取目标沥青样品；目标沥青样本包括：待评价沥青、多因素耦合老化沥青和自然老化沥青；确定目标沥青样品各指标的检测数据；根据检测数据计算各指标的熵值和对应的权重；根据各指标的熵值和对应的权重，计算目标沥青样品的老化程度；对多因素耦合老化沥青的老化程度、自然老化沥青的老化程度和对应的实际服役年限进行拟合；根据自然老化沥青拟合曲线验证多因素耦合老化沥青拟合曲线的准确性；将待评价沥青的老化程度代入验证后的多因素耦合老化沥青拟合曲线，确定待评价沥青的实际服役年限。本发明能准确、全面的实现沥青老化程度的评价。
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公开(公告)号：CN118376769A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410294798.9
申请日：2024-03-15
申请人： 广东省公路建设有限公司 , 广东省公路建设有限公司江罗分公司 , 广东华路交通科技有限公司 , 广东交科技术研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种溶剂型常温沥青混合料的工作参数确定方法，涉及道路建设与路面养护领域，包括：采用成型计时法和近似图形转化面积法确定常温沥青混合料的成型时间和散落面积；基于所述成型时间和散落面积定量判断施工和易性等级；采用旋转摇晃成型法确定常温沥青混合料的黏聚性；基于常温沥青混合料的力学强度形成规律确定建议养生时间；基于结团等级和稳定度波动值确定常温沥青混合料的存储性；基于常温沥青混合料路用性能与拌合成型时间的规律，确定常温沥青混合料的碾压时机。本发明中的上述方法能够确定常温沥青混合料在拌合、养生、碾压及存储性等施工环节的性能，以保证后续常温沥青混合料的使用效果。
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公开(公告)号：CN112161888B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202011159042.1
申请日：2020-10-26
申请人： 广东华路交通科技有限公司 , 广东交科技术研发有限公司
IPC分类号： G01N3/52
摘要： 本发明公开了桥面整体化层加铺沥青层时机测算方法及回弹测试装置，制作试块，收集数据，平均回弹值RIi，计算最大回弹值，在现场浇筑桥面整体化层并保证其配合比和试验室成型试块的配合比相同，按照正常工序进行摊铺及养生，并记录摊铺时间，现场划定两个测试区域，测试区域为长宽为300×300mm，每隔12h时采用回弹仪测试桥面整体化层测试位置的回弹值P1i和P2i；测算加铺时机本申请的方法能得到的是桥面整体化层的现场实际情况，不受地域和季节制约，可以准确定量的判断出沥青层的加铺时机，能有效指导生产工作，能有效避免过早加铺而导致质量不过关，也能有效减少不必要的等待时间。
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公开(公告)号：CN116041969A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310023289.8
申请日：2023-01-09
申请人： 广东交科技术研发有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种沥青再生剂及其制备方法和应用，涉及道路工程技术领域。本发明提供的沥青再生剂，以质量分数计，制备原料包括分散剂5～15％，基础油30～50％，改性剂5～10％，渗透剂5～15％，稳定剂0～10％，抗老化剂0～5％，抗水损剂0～5％；所述改性剂为聚苯乙烯丁二烯共聚物乳液。本发明提供的沥青再生剂能够较好的恢复SBS改性沥青的性能，保证再生SBS改性沥青混合料具有较好的水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性能和抗疲劳性能。
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公开(公告)号：CN109724893B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201910203084.1
申请日：2019-03-18
申请人： 广东华路交通科技有限公司 , 广东交科技术研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种测试隧道内超薄磨耗层耐久性能的测试装置，控制单元设置在测试箱一侧，测试箱一侧底部还设置有尾气发生器；测试箱中部设置有荷载单元，测试箱中部为工作台，工作台上放置有超薄磨耗层测试件，工作台上方安装支撑杆，支撑杆上安装有履带，履带上安装有碾压轮，履带驱动碾压轮反复碾压超薄磨耗层测试件，履带内安装有轮胎压力监控模块，履带通过电机驱动，碾压次数设定器与电机电连接，阻力监控模块设置在碾压轮内。本发明通过碾压轮提供荷载，能够直接测定轮胎所受的摩擦阻力大小，通过尾气产生器产生尾气和加湿器，模拟不同尾气浓度和湿度状况，为评价超薄磨耗层路面长期性能提供真实的试验环境。通过测试不同环境下的超薄磨耗层抗滑衰减规律，从而判断超薄磨耗层的长期性能。
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公开(公告)号：CN118773995A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411226392.3
申请日：2024-09-03
申请人： 广东华路交通科技有限公司 , 广东交科技术研发有限公司
摘要： 本发明公开了基于弯沉参数的改扩建新旧路面拼接设计施工评价方法，选择指定路段的结构层i，沿行车方向在新路面、旧路面上分别对称设置若干测试点；采用贝克曼梁弯沉仪在结构层i的各个测试点上测试获取并记录对应弯沉值，求平均值后，获得在结构层i处的新路面弯沉值为L1i和旧路面弯沉值为L2i；分别计算分析数据获得施工质量评价。本方法采用贝克曼梁弯沉仪获取新、旧路面弯沉值数据，通过对比新旧路面的弯沉值数据获得对新旧路面拼接设计和施工改进质量评价，通过不同结构层数据反应出来的差异，能对现有施工进行指导，能有效防止新旧路面拼接设计和施工不合理造成后期路面出现纵向裂缝，影响了拼接路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115895178A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211624223.6
申请日：2022-12-16
申请人： 广东交科技术研发有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
IPC分类号： C08L59/00 , C08K5/40 , C08K3/06 , C08L95/00 , C08L19/00 , C08L101/00 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K3/04 , C04B26/26 , C04B24/28 , C04B111/28 , C04B111/20
摘要： 本发明提供了一种生物基稳定剂材料及其制备方法、阻燃净味环保型多功能改性沥青和应用，涉及道路工程技术领域。本发明提供的生物基稳定剂材料，制备原料包括生物质基体材料、硫化促进剂和不溶性硫磺；所述生物质基体材料、硫化促进剂和不溶性硫磺的质量比为5～30：10～20：50～100。本发明提供的阻燃净味环保型多功能改性沥青，以质量分数计，制备原料包括石油沥青70～94％，废旧塑料和废旧橡胶3～10％，所述生物基稳定剂材料0.8～2.9％，阻燃剂0.2～4.5％，净味剂0.3～3.8％。以本发明提供的生物基稳定剂材料为原料制备改性沥青，不仅增强了改性沥青的性能，还能减少改性沥青生产过程中散发刺激性气味。
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公开(公告)号：CN112661443B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110056419.9
申请日：2021-01-15
申请人： 广东华路交通科技有限公司 , 广东交科技术研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种高性能经济型沥青混合料及施工方法，用于制备路面的磨耗薄层，包括高粘弹改性沥青、矿料、稳定剂，所述高粘弹改性沥青与矿料的油石比为6.0‑7.5％，所述稳定剂为沥青混合料的0.3‑0.6％；施工时，将沥青混合料摊铺在处理好的基面上并碾压。本申请沥青混合料铺设的磨耗薄层其铺筑厚度为1cm～3cm，具有节约成本、节约资源的优势，比同类材料价格低30％，比同类产品石料节省50％；本发明的在石料加热、混合料生产、混合料运输、路面碾压等方面均节约了人力、机械、燃料等的消耗，直接使碳排放减少70％，污染降低50％，铺筑后路面的专门设计的特殊纹理比传统路面降低噪音5‑10dB。
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公开(公告)号：CN113109005B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202110366266.8
申请日：2021-04-06
申请人： 广东华路交通科技有限公司 , 广东交科技术研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种沥青混凝土复合式路面硬路肩承载力均衡性评价方法，选取位于硬路肩底部的第i块基层板上的指定位置为测点；采用贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉法测定各测点的回弹弯沉值L；计算基层板的承载力横向传荷均衡系数βi；对基层板承载力均衡性进行判定。本申请的评价方法适用于沥青混凝土复合式路面硬路肩承载力均衡性的评价，能快速有效的对水泥混凝土基层板的承载力均衡性进行判定；承载力均衡性判定的结果能为沥青混凝土复合式路面提供了数据基础和评价，并对改造扩建、翻修处理后的沥青混凝土复合式路面进行评价指导。
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公开(公告)号：CN116333678A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211571308.2
申请日：2022-12-08
申请人： 广东交科技术研发有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
IPC分类号： C09J195/00 , C09J11/08 , C09J11/04 , E01C7/32 , E01C3/00
摘要： 本发明提供了一种反应型不粘轮层间黏结剂及其制备方法和应用，涉及道路工程技术领域。本发明提供的反应型不粘轮层间黏结剂，包括独立分装的A组分和B组分；所述A组分与B组分的质量比为1～6：1；所述B组分的固含量为5～40％；以质量分数计，所述A组分包括：基质沥青40～60％，固体改性剂3～5％，液体改性剂2～6％，乳化剂0.7～1.5％，水30～50％；以质量分数计，所述B组分包括：有机硅类乳液0～5％，聚乙烯蜡类乳液5～10％，特种单体0～5％，水85～95％。本发明提供的反应型不粘轮层间黏结剂粘结性能好、破乳速度快、工后不粘轮、环保性能好，能够改善施工效率，提升层间粘结性能，延长路面使用寿命。
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