一种直线电机驱动往复轮压式路桥面疲劳试验装置及方法

    公开(公告)号:CN119246206A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411196247.5

    申请日:2024-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种直线电机驱动往复轮压式路桥面疲劳试验装置及方法,装置包括:至少两个竖直反力架、竖直反力架包括一对立柱和一个横梁,所述横梁架设于立柱的顶端相向的一侧,与两个立柱固定连接;设于所述竖直反力架上的加载单元,所述加载单元包括作动器、设于所述作动器输出端的加载横梁、设于所述加载横梁下方的加载竖梁、设于所述立柱侧面的导向座以及模拟车载组件;以及设于所述竖直反力架上的往复运动单元,所述往复运动单元包括水平反力架、设于所述水平反力架上的电机安装架以及设于所述电机安装架上的直线电机,通过所述作动器为模拟车载组件提供竖向载荷,所述往复运动单元为模拟车载组件提供水平力,以模拟车辆的自重和往复移动。

    一种用于混凝土路面的平整装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118390359A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410566995.1

    申请日:2024-05-09

    Abstract: 本发明涉及一种用于混凝土路面的平整装置,包括底部敞开的壳体,在壳体内沿纵向方向依次安装有:转向机构,转向机构固定在壳体的内壁,用于改变壳体的移动方向;第一抹平机构,第一抹平机构固定在壳体的内壁,通过第一抹平机构的前后运动抹平混凝土路面;压平机构,压平机构固定在壳体的内壁,用于带动壳体移动并压平混凝土路面;第二抹平机构,第二抹平机构固定在壳体的内壁,通过第二抹平机构的转动抹平混凝土路面。通过第一抹平机构、压平机构和第二抹平机构实现移动、压平、抹平和收光,通过转向机构控制转向,在混凝土路面实现多级平整的同时还具有转向功能,具有降低机械损耗、抹平效率高、质量好等优点。

    一种可调高且现场零焊接的桥梁伸缩缝装置及其安装方法

    公开(公告)号:CN117188286A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311058139.7

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本发明涉及一种可调高且现场零焊接的桥梁伸缩缝装置及其安装方法,包括第一梁体、第二梁体和伸缩缝结构,第一梁体和第二梁体之间预留有伸缩缝,第一梁体和第二梁体上均开设安装槽,伸缩缝结构的两端分别安装在两个安装槽内,伸缩缝结构位于伸缩缝上方,伸缩缝结构包括多个伸缩缝单元,多个伸缩缝单元沿着伸缩缝的长度方向依次连接设置;伸缩缝单元包括伸缩组件和用于调整伸缩组件高度的锚板调整组件,锚板调整组件位于伸缩组件的两侧,伸缩组件与锚板调整组件固定连接,锚板调整组件固定在安装槽中。本发明能够解决目前伸缩缝装置需要现场焊接、安装高度调整困难、难以适配新型混凝土材料、长伸缩缝装置维修更换成本高等问题。

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